uusien volvojen lämmitys?

Onko tuohon moottorin lämpiämiseen jotain vaikutusta, jos laittaa vaikka autoon pyynniksi vain +16, niin lämmittääkö enemmän moottoria?

Ei vaikuta. Se autoon jätetty viimeisin pyynti ei vaikuta siihen kuinka Webasto autoa lämmittää.

Eikös tässä ketjussa ole mainittu muutama paja, jotka noita muutoksia tekee. Täälläkin on ajossa V90 D3, jossa nykyään lämpenee moottori Webaston kanssa. Autotalo Debil hoiti homman kotiin meidän osalta.

Mä kysyin myös tätä Debililtä tuossa viime talvena ja eivät kuulemma osaa tehdä.... kuulosti vähän että eivät halunneet tehdä vaikka paljon olen pajaa käyttänytkin. Kyseessä oli V90 2020 T8.

Jännä. Olisivatkohan sitten varovaisempia hybridien kanssa missä moottorin lämpötila vaikuttaa laajemmin kokonaisuuden toimimiseen.

Tai ovat saaneet maahantuojalta soiton että antaa olla sitten viimeinen kerta...

Jos vm19 lämmittää myös moottorin, niin ei luulisi olevan vaikeaa laittaa täppä ruutuun jolla tämä toimisi myös. vm20 hybrideissä. Mekaaniset osat näissä on kait samat moottorin osalta.

Eikös tässä ketjussa ole mainittu muutama paja, jotka noita muutoksia tekee. Täälläkin on ajossa V90 D3, jossa nykyään lämpenee moottori Webaston kanssa. Autotalo Debil hoiti homman kotiin meidän osalta.

Vaan eipä taida oikein halukkuutta olevan ko. muutosta tekemään kenelläkään enää. Vai eikö sitten oikeasti olekaan osaamista - tiedä häntä. Tuo olisi muutos josta voisi oikeasti maksaakin.

En osaa sanoa. Jos olet FBssä, niin VolvoRyhmästä kannattaa kysellä, siellä on kourallinen ihmisiä joille tuo muutos on tehty eri pajojen toimesta. 

Ei tuossa räjäytyskuvassa se venttiilin ohittaminen pahalta näyttänyt kun softaakaan tarvinnut muuttaa,  että jonkun varmaan kannattaisi kokeilla itse.

Se mitä pajat voi pelätä on sanktioita saastelaitteiden poistosta

Hei, pikkuisen jos saa vielä palata tuohon V60 d3/2019 webaston toimintaan kylmällä.
Olettanut, ett ei juurikaan moottoria lämmitä, kuten aiemmin on mainittu.

Tuli sitten selattua TM -19 talviautotestiä, jossa väitettiin, että lämmittää se moottoria,
mutta vain 20 pakkasasteeseen asti.  Pikkuisen ristiriitaista?

Kuulostaa vähän höpöhöpö-jutulta. Tai en ole ainakaan itse kuullut ikinä mistään rajoista Volvojen kohdalla. Joko lämmittävät konetta tai sitten ei.

Eipä tuo oma vm20 ollut tänä aamuna kyllä konetta lämmittänyt ainakaan siitä päätellen että pyörähti vähän nahkeasti ja tyhjäkäynti jäi johonkin 1300rpm. Sitä vaan ihmettelen että eikö nämä hehkuta ollenkaan? Minkäänlaista viivettä ei ollut napin kääntämisen ja starttauksen välillä.

Pienemmillä pakkasilla kuitenkin on vaikuttanut testerin mukaan siltä että lämpöä on riittänyt moottorillekin.

Joo ei hehkuttanut muullakaan, -22 oli pakkasta aamulla ja Webasto ei lämmittänyt mitään kun on tallin pöydällä
Vai osaako nää aloittaa hehkuttaa kun avaa oven?

Jaahas - alkaa tämäkin Volvo nyt sekoilemaan ja heittää ilmoitusta: "Pysäköinti-ilmastointia ei voida käynnistää. Polttoaine on vähissä." Tosiasiassa tankki on melkein piripinnassa täynnä. Vie jotenkin uskoa näiltä kaikilta ilmoituksilta - minkähän ilmoituksen se seuraavaksi arpoo arvausgeneraattoristaan. Tarkoitushan oli pysäköinnin ajaksi laittaa tuo Webasto päälle ja hetkenhän se pyörikin, mutta sitten tuli tuo ilmoitus ja auto sammutti samalla Webaston.

Näissähän on semmoinenkin ominaisuus että kun auto on viikon käyttämäti niin webastoa ei saa päälle etänä. Ikävä ominaisuus esim. lentokentän parkissa lomamatkan aikana, kylmällä on lähdettävä. Kätevää kun saisi koneen laskeuduttua weban päälle. Vai saakohan moottorin käyntiin etänä noissa tapauksissa? Meillä Volvot jäi ensimmäisen keikan jälkeen kotiin ja kentälle menee nykyään joku muu auto. Jos tuo etäkäynnistys toimisi niin sehän auttaisi.

Onkohan tuo ominaisuus, tai sen lepotilaan menon aika riippuvainen akun kunnosta ? Syksyllä mulla tais olla 5 päivää kentällä eikä antanut laittaa lämmitystä päälle.