740 OM606 —> B230FT Ralliauto

Se o vuan helevetin iso vahinko ku se rävähtää palasiks kierroksilta , menee vaiheloota ym muuta paskaks kerasta ja pahimmassa tapauksessa ei tartte enää poleksia sitä kytkintä sen jälestä enää.

Vaihdelaatikko, vauhtipyörä ja vasen jalka paskana niin eikö se ole jo hyvä tekosyy vaihtaa vetolevy sinne
Asiaan, kahdella kaverilla vauhtipyörä kotannut paskaksi. Tulee pahaa jälkeä tosiaan. Osaa nimittäin lohkoonkin tulla reikä.

Nimimerkillä on kokemusta räjähtämisestä st käytössä ja suosittelen eagle clutches vauhtipöyrää!!! Omat on myyty jo mutta kaverilta vois löytyä...

Vaihdelaatikko, vauhtipyörä ja vasen jalka paskana niin eikö se ole jo hyvä tekosyy vaihtaa vetolevy sinne
Asiaan, kahdella kaverilla vauhtipyörä kotannut paskaksi. Tulee pahaa jälkeä tosiaan. Osaa nimittäin lohkoonkin tulla reikä.

Varmasti suurimmassa osassa "ST:istä" on tuommonen samanmoinen vauhtipyörä, enkä oo vielä ennen kuullu että niitä ois räjähelly, mutta nyt ku tuli faktaa siitä että niitä tosiaan on särkyny niin taidan sen sittenkin billettiin vaihtaa. Hyvä että tuli puheeksi.
Nyt kuitenkin koitetaan ne ensisavut ottaa tuolla paketilla, päivitetään se vauhtipyörä ja muut huonoksi todetut osat sitte talven aikana, ku tämä ei kuitenkaan vielä ajoon oo tulossa enää tälle vuojelle...

Osaa mikä vaan vauhtipyörä lähteä liikenteeseen oli se sitten eagle clutches tai sorvattu. Asennusvirhe varmaan aika yleinen syy moneen vahinkoon, että vähän turha ruveta yleistämään yhdestä tapauksesta.

Mite miusta taas tuntuu jotta oon velvollinen pyytämään anteeksi siitä että menin taas suuni aukasemaan asiasta joka pistää omaan silmään. 

Kiitos ja anteeks  , mie jatkan sivusta kahtelua....

Tallitunteja kertyny ja hoohetki lähestyy, koitetaa vklopun aikana tartata...

Onko pakohormi väliaikanen vai pysyvä  ?

Onko pakohormi väliaikanen vai pysyvä  ?

ei taia katastussetälle kelvata nui...

Leiman ajaks teet jonku sievän putken, ja toi pystyränni kiinni heti sen jälkeen.

Onhan toi nyt härön näkönen

Hattu vaan pois ja "vesiläppä" tilalle!

Hyvältä näyttää! 
Mielenkiintoinen paikka päävirtakytkimelle. 

Hyvältä näyttää! 
Mielenkiintoinen paikka päävirtakytkimelle. 

Tavallaan hyvä paikka, kunhan joku mopo-jonne ei keksi "hyvää pilaa" liikennevaloissa...

Ei nivalassa taida olla onneksi liikennevaloja 

Mutta on kyllä tämä projekti erittäin siististi toteutettu! 

Ei nivalassa taida olla onneksi liikennevaloja 

Mutta on kyllä tämä projekti erittäin siististi toteutettu! 

öö tuota joku muisti häiriö tai oikea muistikuva että nivalassa on ainaki ollut liikennevalot. eipä taida ainakaan nykyään olla...

jos saan aavistaa päävirtakytkimen sijainnin syyn? voisin kuvitella syyn olevan mahdollisissa vartin kiihdytyksissä, helposti löydettävä (ei toivotuissa sammutus tilanteissa), kaukana mahdollisesti palavista aineista (öljy ja poltto aine) akun läheisyys taitaa olla kans siainnin valintaan jokin syy?

mistä minä mittään tiiän kuhan arvailen...

hienoa työtä jälleen olet tehnyt

Taitaa olla ainoat liikennevalot nesteen pesurin seinässä 

öö tuota joku muisti häiriö tai oikea muistikuva että nivalassa on ainaki ollut liikennevalot. eipä taida ainakaan nykyään olla...

jos saan aavistaa päävirtakytkimen sijainnin syyn? voisin kuvitella syyn olevan mahdollisissa vartin kiihdytyksissä, helposti löydettävä (ei toivotuissa sammutus tilanteissa), kaukana mahdollisesti palavista aineista (öljy ja poltto aine) akun läheisyys taitaa olla kans siainnin valintaan jokin syy?

mistä minä mittään tiiän kuhan arvailen...

hienoa työtä jälleen olet tehnyt

Se vaan on siinä ku joskus ollu tilanteita että ..äkkiä akunkenkä irti!! jaa missä 13mm lista!!??.....

Taitaa olla ainoat liikennevalot nesteen pesurin seinässä 

Juu tää on sintteriystävällinen kylä... pystyy kylää kiertää pysähtymättä, eikä hirveesti tarvi ruuhkassa ajella.




Savut tuli tosiaan otettua ja ensistartti meni yli odotusten...

Ensin hirtettiin sammutin päälle ja jätettiin turbon öljynpaineletku irti ja koitettiin startilla saada öljynpaine, mutta ei sitte millään... sitte ku muutama akku oli tyhjätty ja turbon letkusta tuli jo tippa öljyä niin päätettiin koittaa käyntiin, siinä toivossa että pumppu lähtis nostaan, ja niinhän se hörähti tulille ja öljynpaine nousi.
Hienosti tuntu käyvän ja jenkaa ottavan!!