Volvon perän ongelmahan on siinä, että sinne ei saa kestäviä vetareita.
Yksi vaihtoehto voisi olla toisen merkkisen spoolin sovittelu volvon perään, jolloin sinne sopisi sitten isompibooriset vetoakselit. Tällaisiakin on käsittääkseni tehty, mutta ei vain kirveelläkään muista minkä merkin möykkyä sinne on sorvailtu.
Ja perän kestohan riippuu näissä lukemissa jo aika paljon pidostakin, ei vain väännöstä, koska perän läpihän välittyy sen verran vääntöä mitä rengas pitää. Vaikka moottori tuottaisi 10 000nm.