V70 2010 AWD laturi vai hiilet loppu ja vaihtovinkkejä

No ei se yleensä hihna siitä heti ota nokkiinsa vaikka kytkin jumisikin, huonolla tuurilla ottaa ja silloin voi se viimeinen satanenkin jäädä ajamatta.
No oli kuinka oli niin oikealla tavalla nuo kuntoon kannattaa laittaa ja mieluusti tietenkin mahdollisimman pian että ei lisä vaurioita syntyisi.
Tämä aihe nyt tainnut lähteä vähän elämään. Joko aloittaja sai pelinsä kuntoon?

Eipä ollut motonetinkään peruskunnostettu tarvikelaturi yhtään sen parempi kuin tuo aiemmin mainittu biltemalainenkaan. Kesti yhdeksän kuukautta ja laakerit entiset, (vapaakytkin oli kunnossa). Takuuseen sai uuden samanlaisen. Saa nähdä päästäänkö yhtä kauas.

No ei se yleensä hihna siitä heti ota nokkiinsa vaikka kytkin jumisikin, huonolla tuurilla ottaa ja silloin voi se viimeinen satanenkin jäädä ajamatta.
No oli kuinka oli niin oikealla tavalla nuo kuntoon kannattaa laittaa ja mieluusti tietenkin mahdollisimman pian että ei lisä vaurioita syntyisi.
Tämä aihe nyt tainnut lähteä vähän elämään. Joko aloittaja sai pelinsä kuntoon?

Huomenna soittelen korjaamolle, jos pitkät jonot niin sitten varmaan teen itte. Ei vaan meinaa millään löytyä innostusta vaihtamaan kylmässä autotallissa

Eipä ollut motonetinkään peruskunnostettu tarvikelaturi yhtään sen parempi kuin tuo aiemmin mainittu biltemalainenkaan. Kesti yhdeksän kuukautta ja laakerit entiset, (vapaakytkin oli kunnossa). Takuuseen sai uuden samanlaisen. Saa nähdä päästäänkö yhtä kauas.

Jos oli merkiltään Tmi tai Powermax niin tuskin.

Jos oli merkiltään Tmi tai Powermax niin tuskin.

Elstock 

Tarvikelatureiden kanssa näissä Volvon lin väylä latureiden kanssa on ollut viimeaikoina hemmetisti ongelmia. Ei vaan juttele oikein autolle.

No ei se yleensä hihna siitä heti ota nokkiinsa vaikka kytkin jumisikin, huonolla tuurilla ottaa ja silloin voi se viimeinen satanenkin jäädä ajamatta.
 . . .  kuntoon kannattaa laittaa ja mieluusti tietenkin mahdollisimman pian että ei lisä vaurioita syntyisi.
Tämä aihe nyt tainnut lähteä vähän elämään. Joko aloittaja sai pelinsä kuntoon?

Kiinnostaisi tietää myös joko koslalla ollaan tienpäällä? Mikä tilanne Konepojalla?

Elkää turbodieselin / bensavehkeenkään omistajat ottako nokkiinne mutta hitsaamalla vuonna 2019 korjattu laturin vapaakytkin toimii edelleen ja auto on ajossa.

Hihna normi moniura GATES. Ei näkyviä kulumia.
Toki on eri merkkinen kiesikin  turbodiesel corolla 2 litraa

Kiinnostaisi tietää myös joko koslalla ollaan tienpäällä? Mikä tilanne Konepojalla?

Elkää turbodieselin / bensavehkeenkään omistajat ottako nokkiinne mutta hitsaamalla vuonna 2019 korjattu laturin vapaakytkin toimii edelleen ja auto on ajossa.

Hihna normi moniura GATES. Ei näkyviä kulumia.
Toki on eri merkkinen kiesikin  turbodiesel corolla 2 litraa

Tänään ajoin auton onnistuneesti Carcomille, ajattelin etten itse lähde vaihtamaan. Viime viikolla tehty sairaalatoimenpide vahvisti ajatusta auton viennistä ammattilaiselle. Perjantaina/viimeistään maanantaina vaihtavat laturin.

Pekka H
Kyllähän se varmaan toimii ja eroja on automerkkien välillä mutta se vapaakytkimen perustarkoitus menetetään.
Sanot että se hitsattu vapaakytkin toimii edelleen. No eihän se vapaakytkin nimenomaan toimi jos se on kiinteeksi hitsattu.

Kai sillä tojollakin syynsä on miksi sellaisen on laturiin äheltänyt.
Tojota voi sietää enemmänkin, aika vaikeetahan sen valmistuskin on.
Koittakaas itte ottaa muutama neliö peltiä ja lähtee saarelle takomaan siitä auto.

Tänään ajoin auton onnistuneesti Carcomille, ajattelin etten itse lähde vaihtamaan. Viime viikolla tehty sairaalatoimenpide vahvisti ajatusta auton viennistä ammattilaiselle. Perjantaina/viimeistään maanantaina vaihtavat laturin.

Ok. Odotellaan. Parane pian toivoo koko volovo voorumi 

Pekka H
Kyllähän se varmaan toimii ja eroja on automerkkien välillä mutta se vapaakytkimen perustarkoitus menetetään.
Sanot että se hitsattu vapaakytkin toimii edelleen. No eihän se vapaakytkin nimenomaan toimi jos se on kiinteeksi hitsattu.

Kai sillä tojollakin syynsä on miksi sellaisen on laturiin äheltänyt.
Tojota voi sietää enemmänkin, aika vaikeetahan sen valmistuskin on.
Koittakaas itte ottaa muutama neliö peltiä ja lähtee saarelle takomaan siitä auto.

Joo, oon samaa miältä saarella auton takomisesta, tuskin maiskaan moni sitä tekis  Ei meitsi ainakaan  Jos oikeen tarkasti asiaa tutkitaan, niin ei ollut enää vapaakytkintä tai sen suomia olemattomia? etuja mutta oli jäljellä normi latausteho. Vuosikausiksi.

Se riitti meikälle moniksi vuosiksi enkä osannu peliätäkkään minkäänlaisia katastrooffeja.
Lue ajatuksiani asioista ennen vs. nyt: https://www.sivustot.net/toista-oli-ennen.php

Vapaakytkimellä haetaan värinätöntä käyttöä, säästää hihnaa, ohjainta ja kiristintä sekä parantaa polttoainetaloutta.
Näiden ominaisuuksien olemattomuuteen en sen enempää ota kantaa.

En jaksa lueskella kun ei liity tähän varmaankaan mitenkään.

Viime talvena pakon edessä ajoin Tampere-Lappeenranta välin jumissa olevalla vapaakytkimellä. Sen jumiutuminen hajotti saman tien hihnan kiristimen (mikä varmaan saattoi olla jo ikääntynyt). Kiristimen sain vaihdettua Motonetin parkkipaikalla. Sellaista korskotusta kuuluu jumiutuneella vapaakytkimellä tyhjäkäynnin tuntumassa, että yhtään metriä turhaa ajoa ei tee mieli ajaa tietäen moniurahihnan mahdollisuuden joutua jakohihnan kanssa sekaisin.

Sellaista korskotusta kuuluu jumiutuneella vapaakytkimellä tyhjäkäynnin tuntumassa, että yhtään metriä turhaa ajoa ei tee mieli ajaa tietäen moniurahihnan mahdollisuuden joutua jakohihnan kanssa sekaisin.

Tuohan se on noiden 5-syl dieselien kipukohta. Laturin ja ilmastoinnin hihnoja on mennyt ihan riittävästi jakohihnan väliin aiheuttaen kansiremontin. Siksi tuon moottorin kohdalla en uskaltaisi kemppilukon kanssa kikkailla. Uudemmissa Volvoissa vapaakytkimestä on luovuttu, joten mikään itseisarvo sen käyttäminen ei ole.

Hiilen vaihdolla voi saada lisäaikaa jos auton vaihto lähestymässä....
Tietty näppärä kaveri vaihtaa hiilet, liukurenkaat ja laakerit itse, Sitten menee kuin uusi.
Mutta nuo uudet on tarvikkeena sen verta edullisia ettei yleensä viitti puuhata osien kanssa...laturin irrotuksen/kiinnityksen kun joutuu kuitenkin tekemään.
Viime vuonna tuli kahteen autoon laitettua aeromotorssilta edullinen laturi. Molemmat on pelanneet ok.