V70 D5 -07. Kutistunut öljynsuodatin

Hei
Eikös tämäkin ongelma ratkea sillä,että investoi Alkupaeräiseen volvon öljybsuodattimeen ja vaihtaa öljyt suositusten mukaan ja käyttää suositusten mukaista öljyä.
,,, leppoisaa kesänjatkoa kaikille!

Ratkeaa mutta nykyisin kaikesta pitää vääntää ja kääntää 

Olette varmaan melko nuoria (nykyään…..). Ei pitäisi luottaa liikaa valmistajan suosituksiin, kun ne rakentuu paljon muiden asioiden pohjalta paitsi moottorin maksimaalinsen kestävyyden. Joten, jos nyt vaikka edes kerran 15k kilsaa ne öljyt vaihtuis (perempi tuokin on puolittaa).

No, 6-8 tkm vaihtuu mulla ölpät ja halpa suodatin. Selittää ehkä osaltaan koneen kestoa?
Kulut n 32€ kaikkineen kun itse vaihtaa.
Halpa koneremppa mun mielestä.

Enkä ainakaan minä mikään murrosikäinen ole, 

Onhan moottorit myös aika paljon tarkemmilla toleransseilla ja hienommin tehtyjä jo 2000-luvun alun autoissa jos verrataan vaikka 80-luvun peruja oleviin moottorityyppeihin, puhumattakaan ihan uusista autoista. Kyllä se valmistaja tietää minkä luokituksen, viskositeetin ja vaihtovälin moottori tarvitsee öljylle toimiakseen ja pysyäkseen kasassa.

Vai montako moottorivauriota tiedätte vakioautoissa (joo ei ohjelmoituja) tulleen ihan puhtaasti voitelun huonoudesta sen takia että on ajettu suositusten mukaisilla vaihtoväleillä ja öljyllä?

Omalleenhan saa jokainen tehdä mitä vaan ja ei se tiheämpi vaihtoväli varmasti mitään haittaa, mutta ei siitä juuri hyötyäkään ole.

Vai montako moottorivauriota tiedätte vakioautoissa (joo ei ohjelmoituja) tulleen ihan puhtaasti voitelun huonoudesta sen takia että on ajettu suositusten mukaisilla vaihtoväleillä ja öljyllä?

Harmaakantinen D5 ja huonoksi menneet nostajat, jotka hyvin pitkälti johtuvat juurikin tuosta 30tkm vaihtovälistä?

Olette varmaan melko nuoria (nykyään…..). Ei pitäisi luottaa liikaa valmistajan suosituksiin, kun ne rakentuu paljon muiden asioiden pohjalta paitsi moottorin maksimaalinsen kestävyyden. Joten, jos nyt vaikka edes kerran 15k kilsaa ne öljyt vaihtuis (perempi tuokin on puolittaa).

Kyllä sitä jo 50-kuoleman välillä jo ollaan, ja asennus hommistakin on "hieman" kokemusta ja vielä lisää tuleekin, ei kai nämä hommat kuitenkaan koskaan kokonaan jää kun asiakaskunta jo niin laaja.

Mä olen vaihtanut mustakoppaseen D5 (’02) öljyt jo pitkään noin 10tkm välein, motonetin volvo-suodatin ja suositetut öljyt A3/B4. Auton mittarissa oli 18tkm kun ostin sen 2003.
Nyt mittarissa 606 tkm, öljyä ei kulu lainkaan vaihtovälillä. Yhden kerran jouduin käynnistämään moottorin lähes kylmänä -15C, jaksoin odottaa ratin takana vain 5min Ardicin lämmitystä, yleisesti ottaen vain lämpöisenä käyntiin. Odotan pitkää ikää moottorille, vähän on pyöräkaarien reunaan tullut korroosion esiasteita.

Mä olen vaihtanut mustakoppaseen D5 (’02) öljyt jo pitkään noin 10tkm välein, motonetin volvo-suodatin ja suositetut öljyt A3/B4.

Minkä merkkistä öljyä olet tarjonnut D5-jumalmoottorille?

Minkä merkkistä öljyä olet tarjonnut D5-jumalmoottorille?

Olen käyttänyt monia merkkejä, pari vaihtoa on menty Shell Helix

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=140.msg1061716617#msg1061716617