Peruutuskamera jälkiasennuksena xc60 alkuperäiseen näyttöön

Onkos kukaan asennellut noita kiinasta saatavilla olevia plug in systeemejä?
Esim https://www.aliexpress.com/item/4001293359226.html

Kameran virta otettu suoraan peruutusvaloilta?

Valmistaja vastailikin jo kysymykseen. Ei tarvi virtaa peruutusvaloilta. Virta kameralle tulee tuosta johtosarjasta suoraan.
Eikä screeniä tarvi irroittaa, ainoastaan radiomoduuli jonka taakse liittin laitetaan. Kamera asentuu siihen orkkis kameran asennuskohtaan.
Tarvittaessa saa myös etukameran laitettua tuohon.

Mielenkiinnolla seuraan miten projekti etenee. Itse oikaisin hieman ja laitoin siihen orkkis kamerapaikalle langattoman kameran josta välittyy kuva puhelimeen. Hintaa tuli kolmekymppiä aliexpressistä. Ei tietysti vastaa kiinteää asennusta mutta satunnaisesti kärryä kytkiessä toimii.

Katsotaan miten asentuu ja toimii. Osat on pöydällä, vielä kun löytyy muutama tunti aikaa...

Periaatteessa helppo homma, radiomoduli irti, perästä pari liitintä irti ja tämän uuden boxin liittimet tilalle. Kamerajohdon veto takaluukuun ja setissä olleella poralla reikä orggis kameran peitellvyn paikkaan ja kamera siihen. Ja kaiken pitäis toimia ilman ohjelmointeja. Orkkis johtoja ei tarvi vaurioittaa/muutella.
Katsotaan kuinka asennus käy käytännössä eli miten helposti verhousmuovit saa irti ja kiinni.

Alla olevan linkin filmissä asennetaan volvotechin vastaava boxi joka näyttää olevan täsmälleen saman näköinen.
Ite laitan nyt vaan pelkän takakameran mutta boxiin saisi kyllä lisättyä myös etukameran kuten filmillä/360cam.

https://www.youtube.com/watch?v=wmskUS3uzm8&t=2839s

Sinisellä kertoivat moisen orggis paketin hinnaksi asennettuna melkeen 2keur.

Ja tosiaan aliexpress takakameran ja siihen erillisen näytön saisi 30eurolla. Johdotusta vaan vähän enempi kuin tässä ja lisänäyttö.
Aiempiin autoihin tullut niitä laiteltua 7kpl.

No nyt oli runsas pari tuntia aikaa puuhata ja laite toiminnassa.
Kojetaulun purku ja kasaus oli melko helppo hyvillä ohjeilla.
Johdon veto taakse ei vaatinut kaikkien paneelien irrottelua kun käytti "vetojousta". Monin paikoin raotus riitti.
Kytkennät aikas helpot. Keskusyksikön ja johtonippujen sijoitusta pitää vielä huomenna parannella, samalla kun tulee vielä sisälämppärin rasia samaan paikkaan. Tilaa on aika rajallisesti siellä keskikonsolin etuosassa.
Ei vaadi tosiaan mitään ohjelmointia eikä alkuperäisten johtojen rikkomista. Kameralle ei tarvi vetää erillistä virtaa eikä ohjausta pakkivaloista tms...kaikki tulee keskusyksiköltä suoraan.

Pakki päälle niin peruutuskameran kuva tulee orkkisnäyttöön. Kuvassa on ohjausviivat, jotka kaartuvat ratin kääntöjen mukaan. Kuvan sivussa näkyy etu ja takatutkien näyttö ja hälyt. Ihan jeesh.

Pitää ottaa kuva malliksi vielä kun kerkiää.
 

Tuohan vaikuttaa hyvältä. Näkyykö vetokoukku kameran kuvassa, tuossa omassa virityksessä piti kameraa suunnata hieman alaspäin?

Näyttää näkyvän vetokuulan pää kuvan alareunassa. Saisi näkymään hieman enempi jos asentaisi kameran hieman taaemmas. Mutta kuulan pää näkyy. Ja puskurin reuna nippa nappa eli siihen asti mitä näkyy saa peruutella.
Tuohon voisi periaatteessa asentaa minkälaisen kameran tahansa jossa sama liitin mutta tuo mukana tullut on aika huomaamaton ja samassa paikassa kuin volvon alkuperäinen.

Itselläkin ollut tuo sarja nyt muutaman viikon paikallaan xc70:ssa. Asennus oli helppo plug and play. Samalla sai muutettua näytön kosketusnäytölliseksi.

Toimiva paketti, muutamia bugeja, mutta ei mitään vakavaa.

Kamera on kyllä toimiva ratkaisu, etukamera vielä uupuu, mutta tulee paikalleen, jahka saa aikaiseksi.

Joo sarjassa olisi paikka lisäkameroille. Boxissa dippikytkimet joilla saa valittua mihin autoon ja millasella setupilla.
Myyjä kyseli ne etukäteen ja oli valinnut jo valmiiksi oikeiksi.

Hintaahan tuolle tuli 168e + tullit. Sinällään edullinen koska Orggis vastaava olisi ollut luokkaa 2000eur asennettuna kun kysyin tarjousta.
Halvemmallakin saa tietty jos erillinen lisänäyttö on ok. Sillon koko paketin hinta jää 50euroon. Toimii kyllä mutta ei yhtä siisti kuin tuo orggis näyttöön tuleva. Ja kytkentä /johdotustarvetta niissä enempi kun pitää ottaa parkkivalolta ohjaus seka käyttöjännite kameraan ja jostain myös näytölle virta. Ja jos autossa on canväylä sähköt niin voi vaatia lisäpalikkaa. Tämä plug and play oli tosi näppärä.

Kamera on kyllä ehdottoman hyvä ja maksaa itsensä monesti takaisinkin kun jää joku kolhu tulematta. Ja pystyy laittamaan todella tiukkaa taskuparkkiin ilman kolhuja. Perävaunua vetävälle myös hieno kun saa koukun pään sentin tarkkuudella oikeaan paikkaan.

Eka tuli asennettua matkailuautoon 16v sitten ja se toimii edelleen hienosti. Siinä korostettu tarve kun perän taakse jää sellanen 20-30m alue jota ei peileistä nää. Kaksoiskamera malli eli toimii ajon aikana kaukokamerana eli tavallaan peruutuspeilinä ja peruuttaessa lähikamerana.
Sen jälkeen on tullut asenneltua 6 henkilöautoihin ja ne on kaikki toimineet hyvin paitti kallein niistä eli Garminin langaton josta kuva tulee navigaattorin näyttöön, siitä meni kamera aika himmeeksi 1.5 vuodessa. Ollut kaikkein kallein ja huonoin. Ilmeisesti kameraosa ei ole riittävän vesitiivis.

Ken alkaa xc60 asentelemaan niin tuolta löytyy asennusohje asennusohje nappulan takaa. Se helpottaa esim keskikonsolin purkua huomattavasti.
https://accessories.volvocars.com/fi-fi/XC60(-17)/Accessories/Document/audio/drivers-support/VCC-490989/2016/D4/Automatic
Mutta ei kannata pelästyä ohjeen mittaa. läheskään kaikki vaiheita ei tarvita mitä tuossa on koska isoa osaa paneeleista ei tarvi kuin hieman raottaa johdon vetämiseksi. Purkutarve lähinnä vain keskikonsoli jotta pääsee radion liittimiin käsiksi sekä takaluukun verhous.