Osa jäähdytinnesteistä tekevät katoamistempun S70...?

On, joo semmoset 10-15mm o renkaat. Mulla vuosi kennon päädyt, uusi kenno ja meno jatkuu. Sen kuskinpuolen lattiaverhoilun saa aika helposti pois, jos haluaa pestä niinkuin minä tein. 

Miten sait ton verhoilun pois? 

Tuo kiinnostais täälläkin? Paikallistu mullakin tuo neste hävikki kuskin jalkatilaan!?  Ossaako kukaan sanoa tarkasti minkä kokoiset O-renkaat tuohon kennon  päätyyn menee?

Moro! Kävin itse ne joku aika sit ostamas siniseltä, viikonloppuna ajattelin ruveta tutkimaan ja vaihtamaan. Ne on aika pienehköt ne tiivisteet, O-rengas meni pikkurillin puoleenväliin ku ihmettelin niitten kokoa, tietysti riippuu siitäki miten iso räpylä sulla on..  Ota rekisteriote mukaan ja käy siniseltä hakemassa, siellä tietäävät ja ei paljon kustanna..

Miten sait ton verhoilun pois? 

No siitä on aikaa, mutta se ei ole muistaakseni mistään muualta kiinni kuin kuskin penkin etummaisten kiinnityspulttien alla, eli tavallaan penkin alla osittain. Eli pultit pois edestä ja penkkiä kallistaa hieman, että saa maton alta pois.
Muualta sen on vain keskikonsolin sivuverhoilun alla (tulee vetämällä pois) ja sitten ottaa sen oven kynnyslistan pois ja siitä se sitten tuleekin. Rauhassa vaan ottaa.
Oma oli niin uinut glykolissa, että oli hyvä pestä. Ja muutenkin voi tulla hieman sotkua kun sitä kennoa irroittelee jne 
Tämä siis C70, mutta S/V malleissa pitäisi olla aika sama systeemi.

Kiitoksia nopeista vastauksista! Joo pesuun varmaan menee tuo lattia verhoilu? Sillä yritin kysellä niitä mittoja ku en enää oikein mielellään tuolla Kemin sinisellä käy, ollu niin epäonnistuneita käyntejä edelliset!? No täytyy varmaan sit pyörähtää tuolla rajan takana...taas...

Noniin, tänään oli aikaa katella ja purkaa verhoilut pois ja olikin hieman YLLÄTYS!  O-renkaat oli niis putkissa kunnossa vaikka oli aika littanoita.. Kiinnitysruuvi oli löysällä siel sisällä mikä kiinnittyy siitä kennon kotelosta siihe kahen putken väliin, se ruuvi viel mikä on hivenen piilossa jota ei oikein näe!  Oli viel niinki löysällä et pysty sormilla pyörittää ainaki kolme/neljä kierrosta sitä ruuvia ja sit kiristää, mitenkähän tämä voi olla mahollista kun ainakaan itse en ikinä ole tuonne kajonnut aikasemmin!?    Eikä ole mitään tietoja missään et tuonne puolelle olis ikinä mitään vaiheltu.. Vaihoin silti noi O-renkaat ku kerta oli hollilla ja tuli termostaattiki vaihettua samalla.. En alkanu tänää enää käynnistelee autoo, pitää huomisesta alkaen seurata sitä lattiaa jos vuotaa viel jostai, pitää verhoilu laittaa myöhemmi jos ei kuseksi enää kintuille.. Oli kyl HOMMA saaha se eristematto mikä oli viel siellä kangasmaton alla ni puhtaaks ku ne nesteet oli oikei kunnol imeytyny siihe eristemattoon jota en mielellään lähtenyt kokonaan irrottamaan ku olis joutunu purkamaan siitä keskikonsolista niitä romppeita pois ku näytti se matto jatkuvan pitkälti sinne apumiehen puolelle! Tais olla viime talven nesteitäki siel lattialla ku en ole lisännyt tänä talvena läheskään niin paljon mitä siel sitä oli, lainehti oikein kunnolla..  Pitää viel kuivailla sitä lattiaa ja puunailla, huh.. 

Sanon AUH:lle et kannattaa ihan suosiolla tutkia sen eristematon alunen tai kun purat kangasmaton pois ja sitte painat sormella tai koko kädellä eristematosta ni pitäs tulla nestettä pintaan..  Riippuu tietysti miten paljon tuota on vuotanu ja miten pitkään vuoto ollut.. 

Joo kävin wetteriltä tilaamassa tiivisteet tuohon ja toimitus aika kuulemma vähintään 8vrk?! Elän ainakin toistaiseksi siinä toivossa että tuota nestettä ei olis kovin paljoa tuonne mennyt kun tuota maton märkyyttä en tuntenut vielä reilu viikko sitten? Ja ei tuota nestettä oo onneksi tarvinu lisätä kovinkaan paljoa...

Moro, meillä oli V70 D5 ongelma oli et nestettä hävisi,autoon sit vaihdettiin lauhdutin liikkeeen toimesta ja seurailin tilannetta jonkin aikaa kunnes vaihdatin termostaatin merkki liikkessä ja edelleen nestettä hävisi ja nesteen sekaan tuli öljyä eli oli aika puuromaista tavaraa kiertämässä:) Vein auton liikkeeseen ja ja avasivat koneen,ponnistivat kannen ja katsoivat vuotaako lohko mut niissä ei ollu ongelmia joten vika oli kansipahvi,samalla laitettiin uudet öljyt ja jakohihna kaikkine sälineen kansi oikaistiin ja hintaa rempalla 2000elmeriä mut nyt on toiminu:) Onneks koska rupes menee hermot ja luotettavuus Volvoon mut nyt vaan kovaa ajoa

Juu mutta tuo 2000€ on melko monelle tuon ikäisen volvon omistajalle sellainen rajapyykki mitä ei tavoitella. Auto pannaan lihoiksi.

Kylläpä nyt tarkenee! Kuumaa tulee joka suuntaan, olo on ku saunassa olis ollu..  Pitää nyt jonki aikaa ajella ilman lattia verhoiluja et tarkkailee tilannetta..

Vanhassa termostaatissa muuten luki Biltema sillo ku sen otin poies..  Tuli tässä ohi mennen vaa mieleen..

Vieläkin kuuluu tämä satunnainen nesteitten porina, ku painaa kaasua auton ollessa paikoillaan! Toi on tosi häiritsevää,alkaa pikku hiljaa ottaa päähän!!! Verhoilua en ole laittanut vielä paikalleen, ei näy vuotoja kennoputkissa mut tänää jouduin HIEMAN lisäämään nestettä siihe puoleenväliin paisaria.. Voiko siellä muka vieläkin olla ilmoja tuolla kennossa??

Ne kuule porisee vaikka kone on ollu kasassa pari vuotta ja nestettä ei mene.
On vaan semmonen juttu. Ollut mulla jo muissakin etuvedoissa 850-70.
Jos se nestehävikki pikkuhiljaa loppuu, anna mennä vaan.