V70 sutii ja sutii liikkeellelähdöissä vaan toisella onnettomana..

Kuinkahan mones kerta,,mutta edelleen.
On kahdenlaista järjestelmää STC ja DSTC no eteenpäin....
STC Stability and Traction Control; sisältää SC ja TC ominaisuudet
DSTC Dynamic Stability and Traction Control sisältää TC,SC,AYC, ja EBA
TC Pidonvalvonta, siirtää vetovoimaa luistavalta pyörältä pitävälle, toimii hitailla nopeuksilla, ja ei voda kytkeä pois.
SC Vakautusjärjestelmä, estää vetävien pyörian luisumista kiihdytettäessä, rajoittamalla pyöriin vaikuttavaa vääntömomenttia, voidaan kytkeä pois STC/DSTC painikkeella.
AYC sivuluiston esto ei voi kytkeä pois.
AYC:n voi kytkeä pois vaan R versiossa.
EBA jarrutusavoiman tehostus hätäjarrutuksessa, ei voida kytkeä pois.

Eli jos on napit, jossa lukee joko STC tai DSTC niin auto pitää ne sisällään, muuten ei.

TC Pidonvalvonta, siirtää vetovoimaa luistavalta pyörältä pitävälle, toimii hitailla nopeuksilla, ja ei voda kytkeä pois.

Olen kyllä eri mieltä tästä. Ei ole montaakaa päivää, kun kokeilin tuolla S60:lla asiaa. Eli painoin STC-nappia, mittaristoon tuli teksti "STC pois päältä" tjsp. ja varoituskolmio syttyi. Ja sitten kyllä suti pienillä nopeuksilla liukkaalla pinnalla eikä jarrutellut sutivaa pyörää kuten tavallisesti.

Kuinkahan mones kerta,,mutta edelleen.
On kahdenlaista järjestelmää STC ja DSTC no eteenpäin....
STC Stability and Traction Control; sisältää SC ja TC ominaisuudet
DSTC Dynamic Stability and Traction Control sisältää TC,SC,AYC, ja EBA
TC Pidonvalvonta, siirtää vetovoimaa luistavalta pyörältä pitävälle, toimii hitailla nopeuksilla, ja ei voda kytkeä pois.
SC Vakautusjärjestelmä, estää vetävien pyörian luisumista kiihdytettäessä, rajoittamalla pyöriin vaikuttavaa vääntömomenttia, voidaan kytkeä pois STC/DSTC painikkeella.
AYC sivuluiston esto ei voi kytkeä pois.
AYC:n voi kytkeä pois vaan R versiossa.
EBA jarrutusavoiman tehostus hätäjarrutuksessa, ei voida kytkeä pois.

Eli jos on napit, jossa lukee joko STC tai DSTC niin auto pitää ne sisällään, muuten ei.

Lisäksi volvossani on tämmöinen:
EBD-järjestelmä (Electronic Brakeforce
Distribution) on osa ABS-järjestelmää. EBDjärjestelmä
säätelee takapyöräjarrujen jarrutusvoimaa
niin, että käytettävissä on aina paras
mahdollinen jarrutusteho. Painesykäyksiä
kuuluu ja tuntuu jarrupolkimessa, kun järjestelmä
säätää jarrutusvoimaa.
 

Olen kyllä eri mieltä tästä. Ei ole montaakaa päivää, kun kokeilin tuolla S60:lla asiaa. Eli painoin STC-nappia, mittaristoon tuli teksti "STC pois päältä" tjsp. ja varoituskolmio syttyi. Ja sitten kyllä suti pienillä nopeuksilla liukkaalla pinnalla eikä jarrutellut sutivaa pyörää kuten tavallisesti.

Ohjekirjassa näin:

Vetovoimatoiminto - TC
(Traction Control)
Vetovoimatoiminto siirtää voimaa tien pinnalla
luistavalta vetävältä pyörältä vetävälle pyörälle,
joka ei luista. Etenemiskyvyn lisäämiseksi
voidaan kaasupoljinta joutua painamaan
tavallista enemmän. Kun vetovoimatoiminto on
toiminnassa, voidaan kuulla sykkivä ääni. Se on
täysin normaalia. Vetovoimatoiminto on
aktiivisin pienillä nopeuksilla. Toimintoa ei voi
sulkea.

Eli voiko olettaa, että sitä kaasua on painettava niin paljon, että alkaa kuulumaan tuo
Sykkivä ääni?... Autosta siis tuo ääni ei ohimosta .

Olen kyllä eri mieltä tästä. Ei ole montaakaa päivää, kun kokeilin tuolla S60:lla asiaa. Eli painoin STC-nappia, mittaristoon tuli teksti "STC pois päältä" tjsp. ja varoituskolmio syttyi. Ja sitten kyllä suti pienillä nopeuksilla liukkaalla pinnalla eikä jarrutellut sutivaa pyörää kuten tavallisesti.

Samaa mieltä. TC lähtee pois. Ainoastaan AYC jää päälle.

Samaa mieltä. TC lähtee pois. Ainoastaan AYC jää päälle.

No, tässä  -04 mallin ohjekirjasta tavaan juuri TC Pidonvalvonta, TC on aktiivisin hitailla nopeuksilla, ja sitä EI saa kytkettyä pois toiminnasta. 
AYC - toiminto on koko ajan aktivoituna, eikä saa kytkettyä pois.
Ainoa jonka saa pois kytkimellä on SC eli vakautus järjestelmä, ja R malleissa tuo AYC:n saa pois  että tälleen, josko on sitten uudemmissa tullut muutoksia toimintaan, niin sitä en tiedä, mutta näin ainakin tuossa -04 mallissa.
Kun katkaisimen merkkivalo palaa STC/DSTC on järjestelmä aktivoituna.
Toimintaa rajoitettaessa kytkeytyy SC pois, ja sivuluiston estoa AYC rajoitetaan, mutta ei poisteta.

Mulla tuossa vanhakoppasessa saa STC:n kytkettyä pois jolloin palaa kojelaudassa valo. Muuta valoa ei pala muulloin kun sutiessa. 

Mulla tuossa vanhakoppasessa saa STC:n kytkettyä pois jolloin palaa kojelaudassa valo. Muuta valoa ei pala muulloin kun sutiessa. 
(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kyllä kyllä, STC:n ja DSTC:n saa napista pois, mutta, niinkuin kerroin ( STC pitää sisällään SC:n ja TC:n ) ja ainoastaan tuon katkaisimen painalluksesta lähtee SC pois.
Mutta, voi olla, että eri vuosimalleissa nuo toimivat eri tavalla, tuo oma kirjoitukseni on omasta kokemuksesta -04 mallin autosta, ja käyttöohjekirjasta.

Kyllä kyllä, STC:n ja DSTC:n saa napista pois, mutta, niinkuin kerroin ( STC pitää sisällään SC:n ja TC:n ) ja ainoastaan tuon katkaisimen painalluksesta lähtee SC pois.
Mutta, voi olla, että eri vuosimalleissa nuo toimivat eri tavalla, tuo oma kirjoitukseni on omasta kokemuksesta -04 mallin autosta, ja käyttöohjekirjasta.

Minä mistään mitään tiedä mutta tuossahan kuitenkin lukee että STC järjestelmä voidaan kytkeä pois. Ei siinä eritellä mitään.

Mutta se siitä. Aivan sama.