Volvo 240 "White Cream" Uusi omistaja

Jos K käy liian häiritseväksi, voin sen jossai vaiheessa ostaa testattavaks pois - mikäli haluat luopua.
Toki voi olla että omat testailut tökkää turhan matalaan rajoittimeen, mikä tuli näköjään jo A nokallakin rajoittavaksi tekijäksi.. 

Nimimerkillä edelleen "liikaa" vääntöä alle 3000rpm.

Kattelin aloitusviestistä koneesi speksejä, ja ihan kivalta vaikuttaa.
Mites tuo liikahtaa, jos oot kokeillut jotain aikoja kiihdytellä?

Jos K käy liian häiritseväksi, voin sen jossai vaiheessa ostaa testattavaks pois - mikäli haluat luopua.
Toki voi olla että omat testailut tökkää turhan matalaan rajoittimeen, mikä tuli näköjään jo A nokallakin rajoittavaksi tekijäksi.. 

Nimimerkillä edelleen "liikaa" vääntöä alle 3000rpm.

Kattelin aloitusviestistä koneesi speksejä, ja ihan kivalta vaikuttaa.
Mites tuo liikahtaa, jos oot kokeillut jotain aikoja kiihdytellä?

Pitää kassoa sitten viittiikö luopua K nenästä, epäilen
Kokeile V-Sarjan neniä, nehän on hyvin suosittuja ja hyväksi todettuja turboissa
Ihan kivasti omaan makuun liikkuu, eikä ole tullut ikinä kellokanssa kokeiltua

Jeps. 

V- sarjan nokat on niin lähellä A nokkaa speksien mukaan, ettei kehtaa kokeilla kun ei varsinaisesti ole odotettavissa 'haluttua muutosta'.

Jeps. 

V- sarjan nokat on niin lähellä A nokkaa speksien mukaan, ettei kehtaa kokeilla kun ei varsinaisesti ole odotettavissa 'haluttua muutosta'.

No on siinä sen verran muutosta nostossa kuin M -> A.
Noi volvon arvot tuntuu olevan eri kuin mitatut (Göran).

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1mxRIukZyZhMI1QpS4PINSpk7GrDc-rDRsKKK_kUp7o8/edit#gid=0

Tuli käytettyä kytkin levällään, tuntuu luistavan. Väliin nakkasin shimmit 1.2mm. Kiitos Kamulle ku toi uuden laatikontakastefan
Kytkin ei ollut kulunut apparallaa noin 0.2mm jos sitäkään, paineasetelmassa ja vp ei ollut palojälkiä

Pakettiin tosiaan pistin ja kokeilee, ei juutaa siittää kummennu. Hyvät neuvot tarpeen?

Tuntuu että minua on kusetettu tuon turbon paketin kanssa. Hopeanuoleen tilasin turbon paketin, muuten tuli samanlainen paitsi asetelma oli huomattavasti järeämpää tekoa ja kyseisessä kampeessa se ei luistannut. Varmasi sai km huomattavasti enempi

White




Hopeanuoli


Varastosta löytyi vastaavanlainen kuin Hopeanuolessa oleva, kait tätä pitää vielä tyrkyttää paikoilleen. Kovasana ois joku sintterilevy kaveriksi

Purin loodan pojes ja kytkimen jälleen pyödälle. Asetelmaa puristin pihdeillä pitopinnasta/kehikosta anto aika miehekkäästi jälkeen
ilmeisesti oli väsyny, ihmettelen näillä km miten edes mahdollista?
Samapa tuo, hyllystä kaivelin samanlaisen uuden turbon paketin ja asentelin paikoilleen, muut vermeet takas






Sitten ihmettelin tuota K nokan hengettämyyttä. Aukasin jakopään, 1 hampaan pielessä. Pykälät kohilleen, pakettiin ja tulille
Huomattavasti keveemmin käy ja toimii





Ratapäivillä tuli pistäydyttyä. Yhen kerran tulomatkalla pysähdyin hienosäätää nokan ajoitusta mieleisemmäksi. Volvo pelas koko päivän kivasti ja kytkinkin piti. Kulutus yllätti positiivisesti matka-ajossa 9.5L/100km

Tuli käytettyä Leimasedällä, kehujen ja puhtain paperein läpi 
Kilometrejäkin kertyi tälle kesää huimat reilu 1tkm, tavoitteena tuplata ens kesänä 
Talvisäilöön meni talteen

Perinteiset kesän parhaat hetket kuvat löytyy tuosta ylempää, eli ratapäivät

ihan oftopickkia mutta löytyykö tuosta kuvan taustalla olevasta V70 juttua täältä?
maukkaan näköinen

Tuli tuossa valjastettua 405 jemmasta mitä oon aina pikkuhiljaa hieronnut jo jonkusen vuoden 
Tarjoitus oli tehdä 531 kannesta ja siihen suuttimenreijät kairata, tarvitsen sen toiseen projectiin.

Hiukan päässy pölyä keräämään. Pitää kanavia hipostella, tilailla isompaa ventiiliä jostain päin maailmaa, käyttää koneistamolla yms


Tämän varamoottori meni aikoinaan Hopeanuoleen. Tilalle tuli hommattua 276tkm ajettu moottori, joka tuli aika samoilla tulilla tehtyä puolivalmiiksi ja on aika tovin pukissa odotellut. Tarkoitus vaihtaa koko pakettina, jää sitten nykyinen käytössä oleva moottori jemmaan

Moottoria tullu kasattua. Öl-pohjaa ja päätylevyjä


Imupuoli alkas olla hyvä. Pakopuolelta aloittelin kohistelulla

Kannen sain muutama viikko takaperin kairattua loppuun. Vielä ne ventiilit ja jouset tilata

Oon koittannu ettiä mekaanisten suuttimien tuotto tauluakkoa, aika tuloksetta
tartteis kuitenki isommat suuttimet mitä noi turbon suuttimet ovat. Siihen 380-450 luokkaan
Mistähän kikottimesta sellaiset mahtaisi löytyä?

Pakosarjaan miettinnyt, tekiskö kammiot varmuuden varalle virtaus virheitä korjaamaan
Sintteri levykin tuli hommattua, ei pääse tuo loodan jumppaaminen unohtumaan 

Viikkotakaperin tuli White herätettyä talviunilta käyntiin ja nätisti hörähti käyntiin 
Tuli käytettyä lämpimäksi, kelikin oli kohdillaan nii pesasin, annoin ulkosalla kuivua ja takas talliin odottelemaan kesää

Pariviikkua ajussa ollu, ei ole isoja ajuja kertynny. Pesasin ja öljyt vaihdoin ekana. Vahatakki saisi ja sitä ennen pesasta uudelleen  Seisomaan joutaa, ei oikein kerkee ajella