Volvo 240 "White Cream" Uusi omistaja

Kulutus isompi 5 lovisella

Onko nelilovisissa yleisesti pidemmät perävälitykset vai mihin tämä perustuu? Neli- ja viisilovisissahan nelosen välitys on sama, joten se ei tee eroa. No, M47:ssa oleva viitosen rataspari saattaa pyöriessään ottaa kymmenyshepan tehoa.

Luiskaotsakaravaanarijuttuja

Nelilovisessa on lyhyemmät välitykset.

Mutta vaunun kanssa (max 80km/h) menee vitos vaihde liian matalille kierroksille ja nelosella taas liian korkeille. M45 lootalla uppoaa kierrokset nelosella tähän väliin.

Onko nelilovisissa yleisesti pidemmät perävälitykset vai mihin tämä perustuu? Neli- ja viisilovisissahan nelosen välitys on sama, joten se ei tee eroa. No, M47:ssa oleva viitosen rataspari saattaa pyöriessään ottaa kymmenyshepan tehoa.

Luiskaotsakaravaanarijuttuja

Käytännössä tämä on kokeiltu. 5 lovinen imi enempi bensaa vaunua repiessä mitä 4 lovinen. kumpikin oli b200k, ainut ero vaihteisto
toki tuohan voi johtua moottorin kunnosta, siitä peränvälityksestä jne...
sitä en tiedä mistä kyseinen asia johtui tarkkalleen. näin maalaisjärellä ajateltuna lootasta.

Nelilovisessa on lyhyemmät välitykset.

Mutta vaunun kanssa (max 80km/h) menee vitos vaihde liian matalille kierroksille ja nelosella taas liian korkeille. M45 lootalla uppoaa kierrokset nelosella tähän väliin.

ota huomioon peränvälitys.
edellisessä 240 oli m45 ja kierokset siinä 2000 80km/h. Nykyinen rankuu 2800 pintaan 80km/h ja m45

M45 lootalla uppoaa kierrokset nelosella tähän väliin.

M45/46:       Gear ratios: (1) 4.03:1 (2) 2.16:1 (3) 1.37:1 (4) 1.00:1 (5) 0.79:1
M47:            Gear ratios: (1) 4.03:1 (2) 2.16:1 (3) 1.37:1 (4) 1.00:1 (5) 0.82:1
M90:            Gear ratios: (1) 3.54:1 (2) 2.05:1 (3) 1.38:1 (4) 1.00:1 (5) 0.81:1
Getrag 265: Gear ratios: (1) 3.82:1 (2) 2.20:1 (3) 1.40:1 (4) 1.00:1 (5) 0.81:1

Melko sama mikä laatikko siellä on jos nelosella tahtoo vetää jonoa
Perävälityshän on helposti vaihdettavissa joten kyllä mä vitosen karavaaniinkin ottaisin mielummin

Mennäänpäs välillä ihan asiaankin.

Purin ylimääräisiä hiluja b230 ympäriltä pois
siistissä kunnossa näkyy olevan, hoonuu jäletkin näkyy 



Moottoripukki ostaa tässä. Helpottas työtä puolella.
Milläs porukka on ottannu vanhat maalit veks?
Sooda ois jees, ei ole kuin hiekka 

tuossa kolme eri väriä pyörinny mielessä, millä maalais alakerran.

Nitromorsilla ja teräsharjalla  maalit poistui lohkosta nätisti. 

Ihan vast`ikään ei ole Whiteä tullu käynisteltyä. Tänään tein sen
Käyttelin lämpimäksi. Pestä lähiaikoina ja talliin pukkejen nokkaan ilmaan laittaa talveksi.

valkea väritys pitäisi tehdä leveämmäksi näöltään, minusta tässä on päinvastanen vaikutus 

Vähä eri kuvakulma autoilla ja valkosessa vähä kookkaampi alalippa, saa näyttämään edestäpäin korkeammalta/kapeammalta...? 

Komiaa on kalusto.

Vähä eri kuvakulma autoilla ja valkosessa vähä kookkaampi alalippa, saa näyttämään edestäpäin korkeammalta/kapeammalta...? 

Komiaa on kalusto.

Omaan silmään näyttää pitkältä ja kaposelta. kuva kulmilla saa kyllä paljon aikaan 
Vallankin näyttää korkemmalta, perä on normaalia ylempänä "korotettu" 

Pesin puhtoiseksi, samalla sai käydä lämmetä motti ja sisältä
Talvisäilytys paikkaan vien/laitoin (autotalli)

Ovien alalistat pistää silmään, niinkun omassakin.  Muuten kyllä perhanan nätti. Oispa omakin yhtä hyväkorinen

Ovien alalistat pistää silmään, niinkun omassakin.  Muuten kyllä perhanan nätti. Oispa omakin yhtä hyväkorinen

Itte tykkään ovilistoista, siksi jätinkin ne sinne. Mustaa ja Valkoista
Kiitos  Laittamallahan niistä näkösensä saapi 

Tässäpäs pari kuvaa kesältä. Mitkä jäi hyvin mieleen 

Backwoods Cruising


Keminmaa / Ruotsi

Kesäsuunitelmia nytkäytellä eteenkin päin 
Päivällä roudattiin toisesta tallista rakennustalliin moottori ja asetettiin vaimoltani joululahjaksi saatuun moottoripukkiin  "kesäksi pitää olla valmis"



Vähä purin loppuja releitä poikkeen. Enimpiä kakkareita putsailin puukolla ja teräsharjalla pois. Onhan siinä vielä tekemistä, pitäs entisen maalit saada poikkeen. Sitten värjäämään. Väri ehtoina olis hopeinen pinnote, perus punanen, musta tai villinä värinä auton oma väri 

Sen verta jotta lohkosta löytyy muuten R merkintä
Eli tässä taitaa olla öljyruiskut ja vähä normia parempi lohko? 
Pitää miltei poistaa ö-pohja ja tarkistella

Tallia lämpimäksi, puhutaanko jo saunasta  Aika lämmin oli rakennella


Heti alkuun pitää tähän korjata muistelin väärin K lohko kyseessä 
Ne niistä paksummista kankiista ja ruiskuista 

Öljypohjan purin pois. Sellainen parempikin jostain metsästää




Männät putsailin karstasta. Tuollaiset vaatimattoman kirkkaat tuli 


4 kiiltävää mukia 


Tiivistepinnat putsailin hyväksi. Rautaharjalla kävin lohkon kuppeet läpi. Rasvanpoistolla pesasin. Mustalla metallimaalilla maalailin