Volvo 745 SE -92 - valkoinen möhkö + 744 GLE -90

Onko sulla Niko mitään hajua omistushistoriasta tai siitä mistäpäin auto on uutena ostettu?

Onko sulla Niko mitään hajua omistushistoriasta tai siitä mistäpäin auto on uutena ostettu?

Kyllä. Volvo on ostettu uutena Helsingistä, ja ensimmäinen omistaja on ollut kaapelijakokaappeja ja kytkimiä valmistava ABB Kabeldon.

lämmin KIITOS ystävät, näillä mennään eteenpäin! ..... matti

Kävin tänään Volvolla kaupassa, ja tulin sitten katsoneeksi tuulilasin yläpuolta, jonka viimeksi maalasin. Pieni vitutus päälle, kun huomasin, että maalit oli hilseillyt parista kohtaa silleen, että pakkelit paistoi alta... 

Maalailut tein vielä lämpimässä tallissa, ja auto oli kuivunut siellä vielä yön yli ennen sitä (kuplineet maalit avasin silloin, että varmasti kuivuu) niin pieni ihmetys onkin, että miten se maali on haljennut. Lämpövaihtelua ollut joo 20 astetta ( - 30 C -> - 10 C), mutta silti.  Prkeleen prkele!!!

mikä pohjamaali ja mikä maali?

mikä pohjamaali ja mikä maali?

Pohjamaali oli Mastonin nro. 013 valkoista ruosteenesto pohjaa, ja pinta oli Mastonin Car Color.

Heräsi kanssa epäilys, että soft pintapakkeli ei olisi jostain syystä kestänyt lämmönvaihtelua, ja nyt maali olisi haljennut sen takia. Pakkelin merkkiä en kylläkään muista. Muissa maalailuissa aikaisemmin viime vuonna käytin Paklan lasikuitukittiä, ja ne on kestäneet. Siksi tuli mieleen, että se pehmeämpi pakkeli on voinut pettää, koska lasikuitukitti on luonnollisesti kovempaa.

miten ois ihan kunnon autokitti ja epoksiprimeri? 

miten ois ihan kunnon autokitti ja epoksiprimeri? 

Näinhän se pitäisi aina tehdä, nuo maaluut tein vähän kiireellä, ja pikku budjetilla, niin kyllä minäkin tiesin ettei hyvä tule.
Keväällä meinasin ihan ruiskulla suihkia sekä pohjat, että pinnat uusiksi korjausta vaativiin kohtiin.
Löytyisi kyllä ihan ruiskukin alasäiliöllä, mutta meinasin, että ostan sitten kerralla kunnollisen yläsäiliöllisen ruiskun, jolla saa sitten parempaa jälkeä. 

Onko kitatut kohdat sellaisia että on maalattu joka puolelta varmasti?
Ettei ole jostain jäänyt pakkeli näkyviin ja vetäissyt kosteutta?

Onko kitatut kohdat sellaisia että on maalattu joka puolelta varmasti?
Ettei ole jostain jäänyt pakkeli näkyviin ja vetäissyt kosteutta?

Kyllä. Ei ollut ainakaan maalaamisen jälkeen pakkelia näkyvissä. Toki kaikki on mahdollista, tää on tätä motorsporttia.
Jossain vaiheessa olisi kylläkin pakko päästä taas kaverin talliin hoitamaan tuo pois tärkeysjärjestyksestä.
Jos kaikki menee kevään osalta putkeen, niin kaikki loputkin pikku ruosteet (ovissa kiveniskemistä alkaneita ja takaluukussa kuppu), ja aiemmin vasemmalla kädellä sutaissut paikat olisi tarkoitus maalailla sitten ihan ruiskulla.
 

Totta se takaluukku on alumiinia.

Totta se takaluukku on alumiinia.

Tiedän, ja alumiini ei tunnetusti ruostu, niin sitähän olen tässä ihmetellyt, että miksi siellä on joku kuppu (maalipinnan alla muhii, sellaiselta palttirallaa tulitikkuaskin kokoiselta alalta, kahvan vierestä)?

se taas hapettuu ja kun otat sen auki niin on ihan valkoista jauhoa.

se taas hapettuu ja kun otat sen auki niin on ihan valkoista jauhoa.

juu... toivottavasti ei  . Piti viime vuoden puolella korjata sekin paikka, mutta oli taivasalla vähän säiden armoilla nuo maalailut, hyvä kun oli 4 sateetonta päivää viikossa täälläpäin. Jos tänä vuonna sää sitten suosisi, ja saisi kanssa viritettyä jotain pressutelttaa tai tallia suojaksi.

se taas hapettuu ja kun otat sen auki niin on ihan valkoista jauhoa.

Juuri näin.
Alumiinin kans kannattaa sitten jättää ne mastonit hyllyyn( ja oikeastaan muutenki), ihan vaan vinkkinä