Volvo 745 SE -92 - valkoinen möhkö + 744 GLE -90

Mites pulttimopolla?

Mites pulttimopolla?

En omista. Kaverilta kyllä löytyisi, mutta ei uskalla kokeilla ennen kuin saa sen kampiakselin varmisti lukittua vauhtipyörästä.
Sitä siis tarkotan, että jos männät sattuu nappaamaan venttiileihin, niin tulee isompi remppa, johon mulla ei ole varaa.

Sitä siis tarkotan, että jos männät sattuu nappaamaan venttiileihin, niin tulee isompi remppa, johon mulla ei ole varaa.

8v vinokone = vapaastipyörivä.

8v vinokone = vapaastipyörivä.

Väärin. Riippuu mäntä-nokka-akselivalinnasta.
Esim B200F kilahtaa koska on pattimännät mutta B230F:ssa kuoppamännät eikä kilahda (m- nokalla).
Täällä jossain on topic aiheesta.

8v vinokone = vapaastipyörivä.

ei oo ihan noin.

Ahaa, vedetäänpäs komento takaisin. Itselle jäänyt jostain tuollainen kuva... Täytyypä itsekin siis perehtyä aiheeseen lisää!

Ohjaustehostimen pumpussa ei ole sittenkään mitään vikaa, kun tarkemmin tutkaili, ja ei edes vuoda tippaakaan, ja pyörii hyvin käsillä kääntäessä. Kuulemma joskus korjattu se messinkiputki sieltä, ja vanha omistaja on sitten vissiin ostanut toimivan käytetyn ikään kuin varalle. Joskus epäilin, että olisi vikaa, kun oli niin jäykkä kun paikallaan ja alle 30 km/h käänsi, mutta sitten isä sanoi, että niin nuo kaikki hydraulisella tehostajalla olevat Volvot on kaikki tuolleen, että kaikki on kunnossa. 

Itellä herkistyi ohjaus aika paljon ja alkoi palautumaan paremmin kun putsasin kääntölaakerit iskarirempan yhteydessä. Näkyi olevan purettavissa oleva rakenne noissa laakereissa mitkä mulla on paikoillaan. Huljautin laakeriradat ja kuulat dieselissä sitten kuivaus ja kasaan uusilla rasvoilla. Uusiahan ei tietysti kaupasta viittinyt käydä kun oli pikkunäpräilyllä huollettavissa

Startillahan se pultti avataan ainakin meillä jos ei ole pulttikonetta.

Startillahan se pultti avataan ainakin meillä jos ei ole pulttikonetta.

Ok, kiitos neuvosta. Taidetaan yrittää tuota sitten. 

Ok, kiitos neuvosta. Taidetaan yrittää tuota sitten. 

Sopivasti jatkoa että saa runkoaisaa vasten ja pikku näpäys avaimella starttia.

Sopivasti jatkoa että saa runkoaisaa vasten ja pikku näpäys avaimella starttia.

Joo, just ajattelinkin mihin sen hylsyn ja jatkon jumittaisi. Selvisi tämäkin, eli kiitos vielä kerran.

Nyt ois sitten romut kasassa ja uusi vesipumppu. Olipa muute aika vääntäminen vesipumpun kanssa, tarvitsi kahdestaan se isän kanssa asentaan, kun ylätiiviste laittoi kunnolla vastaan... isä sanoi, ettei koskaan ole vesipumpun kiinni laittaminen noin vaikeaa.

Siihen jakopään yläsuojaan "hitsasin" kolvilla kiinni sen korvakkeen, ja tuli paikattua samalla muutama muukin halkeama. Jos on jopa viskon hihnapyörä ottanut siihen koppaan kiinni, niin siinä on sellainen 2 mm syvä ura... ja jotta hihnapyörä ei olisi ottanut kiinni nyt, niin laitoin prikan joka pulttiin hihnapyörän alle, koska uudessa vesipumpussa on 1 mm ohuempi akselinlaippa johon visko kiinnittyy.   

Niihin suojakoppiin laitoin joka pultin uusiksi, niin on kiva aukasta myös tulevaisuudessa. En löytänyt halpahallista samanlaisia "hattumuttereita", mutta niin kuin suurin osa tietää, niin toimii ihan normikannallakin, jos lyö prikan sinne alle. Eli tein näin.

Täytyy juhannus uhrata kokonaan Volvon huoltoon, mutta tällä hetkellä ei ole muutenkaan parempia suunnitelmia, ja onhan Volvon korjaaminen toki aina yleensä mielekästä, kun pikkuhiljaa mennään vain parempaan kuntoon, kuin hankinta hetkellä.

No niin, ja tuosta. Paloi sitten kannentiiviste näin juhannuksen kunniaksi... 

Onneksi meni 2,5 km matkalla kaverilta, ja alkoi suihkimaan vedet ulos vasta pihassa (huomasin, kun olin menossa sisään, että Volvon konepellin alta nousee höyry).

Vittumaisintahan tässä on se, että mikään pulju ei ole auki nyt viikonloppuna, ja joutuu sitten ottamaan laina-auton maanantaiksi, ja haen uuden kannentiivisteen Motonetista, koska sieltä saa suoraan.

Eniten tässä vituttaa se, että justiinsa on ostanut 110e arvosta, tiivisteitä, ja hihnoja Volvoon, ja sitten laukeaa kannentiiviste... 

Jos jotain hyvää tästä haetaan, niin vältyttiin moottorivauriolta. Toisin sanoen helvetinmoinen tuuri, ettei lauennut esim. tänään koulumatkalla stadiin tai takaisin.

huomenna pitäis olla kaupat auki klo 12 asti.

muttei ainakaan motonetti näköjään. tarkistin jäljestäpäin.

mut nyhhä sullon hyvää aikaa purkaa se kone valmiiks ja ehkä se jakopään alapyörän pulttikin aukeaa ku syöt vähä rillimakkaraa ja voiman tunnossa nyppäset aukipäin.

Mistä sää ny päättelit että kannentiiviste meni?