Onnellinen v70 D5 omistaja tarvii apua

-ajotietokone ei toimi/toimii ajoittain toki tekstit italiaks. Missä/miten saisi kuntoon?
- Varmaan mittariston korjaus olisi oikea veto tuossa. Tyyppivika
-etupää naksuu liikkeelle lähtiessä ja hiljasessa vauhdissa rattia kääntäessä sekä pikku töyssyissä. Mistä johtuu?
- Kannattaa tarkistaa että napapultti on tiukasti kiinni.
-koneessa on lastu, merkin perusteella katselin että tehot olisi n.200-210 luokkaa  , mitä vaatimuksia asettaa koneen huoltoon?
Ei kai sen kummempia.
-autolle pitäisi suorittaa perushuolto, kun huoltokirjassa ei Italian jälkeen ole mitään merkintöjä, tosin nämä suomalaiset katsastuspaperit eivät pitäneet sisällään muita korjauskehotuksia kuin valoihin liittyvää. Mitä tässä läpikotaisessa huollossa tulisi tarkistaa?
- Vaihdattaa vaihteistoöljyt huuhtelemalla jos automaatti.
-vimosena kun autossa on kääntyvät peilit (sähkö), mutta repsikan puoleinen peili jumittaa "kiinni" asentoon, eli ei nouse normaaliin asentoon. Ideoita?
- Siis taittuu koriin kiinni? Se on rikki.

Jos näihin edes osaan saisi vastauksia niin jättebra Rahaa olen remonttiin varannut 2500€ ja mitä asiasta perillä olevat sanovat, paukkuuko budjettini? :/
-kyllähän tuolla nuo yllä olevat, tuo punainen valo on sitten eriasia

Muuten on kaikinpuolin erittäin siisti auto, niin sisältä kuin ulkoa Kone toimii mainiosti, tosin punainen vikavalo syttyy aina enkä tiedä mihin liittyy kun tuo ajotietokone tosiaan on mäsä  Mutta muuten juu, ratista saa pitää kiinni ja väitän edellisen autoni (s40 2.oT) olleen aika mopo tän farkun rinnalla Makeet äänetkin
-Punainen kolmio on merkki jostain A(ainakin Volvon mielestä) vakavammasta viasta. Kannattaa käydä koodien jos tietskasta ei saa selkoo

Huomasin tuossa eilen kun yöllä turvallisuussyistä tulin pitkillä valoilla, että tuo mittaristossa näkyvä pitkien merkkivalo katosi töyssyjen tullessa  Samoin tuo käsijarrun merkkivalo on välillä hukassa... Mahtaisiko tämä liittyä tuohonajotietokoneen vikaan vai onko joku oma juttunsa?

Muistaakseni tämä moniurahihna vaihdetaan jakopää hommeli yhteydessä eli 4v/160000km jos on vuosimalli sitä luokkaa,mulla kävi kerran niin että moniurahihnan yksi ohjainrulla löi juntturiin ja pudotti hihnan pois paikaltaan.Samalla sitten selvisi tuon rullan laiton jälkeen tuo laturin vapaakytkimen vaihto homma joka tehtiin.Elikkä tuo moniurahihnan pois paikaltaan putoamisen aiheuttanut ohjainrullan jumiutuminen ei onneksi aiheuttanut isompaa häslinkiä.

Korjautuu Tuusulassa 180 Eurolla. Itse korjautin tällä viikolla saman vian pois.