Vikakoodien lukulaitteet ja ohjelmistot

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Testauslaitteet-ja-Elektroniikka/Vikakoodin-lukulaite-VOLVO-2000036593/

Tätä voin itse suositella. Ensimmäinen ostamani lukija oli rikki, eikä oikein tahtonut lukea vikakoodeja.

Ei halvin, eikä varmasti paras, mutta oli heti saatavissa ja tekee sen mitä pitää.

Löytyykö Windowsille tai Macille jotain hyvää ohjelmistoa vikakoodien lukemiseen? VOL-FCR on riittänyt tähän asti, mutta nyt kun on tullut liian uutta kalustoa ( ), niin VOL-FCR on hyödytön. Multa löytyy USB->OBD ja COM->OBD kaapelit jo valmiiksi, niin olisi varmaan helpointa hankkia joku softa, eikä uutta erillistä lukijaa. Tietenkin jos vaikka tuollainen edellä mainittu Bilteman lukija pystyy lukemaan V70 MK1 (vm2000), niin sellainen kelpaa myös paremman puutteessa. VOL-FCR pystyy hoitamaan tuon V70 MK1 vain -98 asti.

Ja niin, löytyy myös OBD2 bluetooth palikka ja Torquen maksullinen versio. Olisi kuitenkin tarkoituksena saada vähän parempi ohjelmisto käyttöön.

Mitäs tällaiselle koodille pitää tehdä? Muistaakseni teksti oli:
Moottorinohjaus vaatii huollon, paloi kolmen käynnistyksen jälkeen mittarissa mutta sitten hävisi eikä ole edes yrittämällä ilmaantunut takaisin?  Moottori on uusi VEA 2l Diesel. ajettu 17300km

Joku häiriö siellä on ollut, josta lienee jäänyt jotain vikamuistiin jonka saa ulos testerillä. Sokkona arvaisin että pakkanen ja tukkonen polttoainesuodatin.

Joku häiriö siellä on ollut, josta lienee jäänyt jotain vikamuistiin jonka saa ulos testerillä. Sokkona arvaisin että pakkanen ja tukkonen polttoainesuodatin.

Moottori lämmitetään aina kylmänä ollessaan Webastolla noin 50 minuuttia ennen ajoon lähtöä.
Talvilaatua ollut tankissa jo monta tankillista ja kilometrit kun on noin mitättömät vasta?
Liian kiireistä valitettavasti juuri lähiviikko ei kerkeä huoltoon juuri nyt jos ei ihan pakko.

Kakkoskoppaista en kyllä pitäisi hetkeäkään ilman omaa vikakoodinlukijaa, uudemmista en tiedä.

Kakkoskoppaista en kyllä pitäisi hetkeäkään ilman omaa vikakoodinlukijaa, uudemmista en tiedä.

Itsellä ei ole lukulaitetta kun ei ole ollut minkäämlaista kiinnostusta sellaiseen, sen verran vanha ukko että jättäny asiat nuoremmille. Täytynee käyttää sinisellä niin saavat rahaa.

Itsellä ei ole lukulaitetta kun ei ole ollut minkäämlaista kiinnostusta sellaiseen, sen verran vanha ukko että jättäny asiat nuoremmille. Täytynee käyttää sinisellä niin saavat rahaa.

Itse veisin vasta sitten, jos toistuu

Itse veisin vasta sitten, jos toistuu

Juuri noin on tarkoitus:  Luettavaksi siniselle "Jos toistuu"!  Ei mitään yleistä rahanjakoa siniselle tyhjästä saavat sitä muutenkin ehkä joskus liikaa?  Kuitenkin tuli mieleeni että jos hommaisi hyvän lukulaitteen omaan käyttöön, onko arvon palstalaisilla antaa "huippu ehdotusta" mikä on kunnon laite minkä voi ja kannattaa itselle ostaa V70 D4 A 2016 koodienlukuun?

Juuri noin on tarkoitus:  Luettavaksi siniselle "Jos toistuu"!  Ei mitään yleistä rahanjakoa siniselle tyhjästä saavat sitä muutenkin ehkä joskus liikaa?  Kuitenkin tuli mieleeni että jos hommaisi hyvän lukulaitteen omaan käyttöön, onko arvon palstalaisilla antaa "huippu ehdotusta" mikä on kunnon laite minkä voi ja kannattaa itselle ostaa V70 D4 A 2016 koodienlukuun?

Erosiko tilanne normaalista jotenkin, kun käynnistit auton? Oliko pakkasta reilusti. Voiko tuo Webastolla "liika" lämmittäminen saada jossain tilanteessa hälyn aikaiseksi

Erosiko tilanne normaalista jotenkin, kun käynnistit auton? Oliko pakkasta reilusti. Voiko tuo Webastolla "liika" lämmittäminen saada jossain tilanteessa hälyn aikaiseksi

  Ei ollut mitenkään poikkeiksellinen tilanne.   Tälläkertaa Webasto ehti olla päällä yli 40min ennen moottorin käynnistystä, pakkasta vain  -5. Aiemmin ei ole ollut mitään ilmoituksia (vioista)!  En tiedä mikä on liikaa lämmityksessä mutta kun tykkään lämpimästä autosta missä on lasit kirkkaat ja muutenkin mukavaa heti käynnistyksestä alkaen, muuten 2 autossa on käytetty 7 vuotta Webastoa ihan yhtä paljon kuin tässä ja kerran on palopesä uusittu. Silloin lukulaiteessa oli selkeästi koodi mikä viittasi palopesään ja purettua laitteen paljastui täsmälleen oikeaksi, laite oli tuttavan joka asuu nykyään liian kaukana että viitsisi tulla tai minä mennä lukemaan Volvon sisuksia ja niiden tietoja.

Itsellä ei ole lukulaitetta kun ei ole ollut minkäämlaista kiinnostusta sellaiseen, sen verran vanha ukko että jättäny asiat nuoremmille. Täytynee käyttää sinisellä niin saavat rahaa.

Itse +53v, inhoan kaikkea tietoteknistä mutta hommasin icarsoftin lukulaitteen enkä ole katunut. Maksoi itsensä takaisin jo perheen ja sukulaisten autoissa alle 6kk ajalla verrokkina lutetuttamassa käynnit 20-70€ kerta paikasta riippuen.
Noihin Bluetooth mötiköihin en innostunut vaan johtolaitemallin valitsin.

Itse +53v, inhoan kaikkea tietoteknistä mutta hommasin icarsoftin lukulaitteen enkä ole katunut. Maksoi itsensä takaisin jo perheen ja sukulaisten autoissa alle 6kk ajalla verrokkina lutetuttamassa käynnit 20-70€ kerta paikasta riippuen.
Noihin Bluetooth mötiköihin en innostunut vaan johtolaitemallin valitsin.

Onko laitteesi tämä vai jokin muu?  https://automasa.fi/tuote/icarsoft-i906-volvosaab-vikakoodinlukija/

Icarsoft vol2 Volvo/Saab kun molempia on tutuilla.
Otin elekmalta vuosi sitten kun oli tarjouksessa mutta hinta suht kova https://www.elekma.com/kattava-volvo-saab-vikakoodinlukija-icarsoft-vol-ii

Muualla näkyy kyllä löytyvän ja hintakin halvempi kuin elekmalla.
https://www.24hshop.fi/koti-vapaa-aika/auton-varusteet/obd2-diagnostiikka/icarsoft-vol-ii-for-volvo-saab

Icarsoft vol2 Volvo/Saab kun molempia on tutuilla.
Otin elekmalta muttei enää näköjään myynnis siellä. Muualla näkyy kyllä löytyvän eli tuommonen ja hintakin halvempi kuin elekmalla.
https://www.24hshop.fi/koti-vapaa-aika/auton-varusteet/obd2-diagnostiikka/icarsoft-vol-ii-for-volvo-saab

Kiitos kun vinkkasit, tarjosivat tuollaista laitetta 219€ hintaan Elekmalta, eli 60€ on hintaeroa.