440 1.8i venttiilikopan alle muodostuu painetta

Morjes!

Vika: Vaihdoin TAAS uuden venttiilikopantiivisteen ja laitoin tällä kertaa "liiman" kanssa, niin muutama kilometri ajoa ja kone on taas aivan öljyssä. Sinne siis muodostuu aika kova paine, mistä tämä voisi johtua?
Kiitos!

Huohotin tukossa? 

Olen tehnyt jo tähän koneen etuosassa olevaan huohottimeen (se musta mötikkä) 20mm Reiän läpi siitä, koska aluksi se oli tukossa, ja tämä huohottaa nykyisin vapaaseen ilmaan. Mutta onko muuta huohotin letkuja ym.. Tuntematon auto tämä, toiminut kakkosautona.
Muokkaus: Ja kone käy kyllä vähä täristäen, ihan kun ois joku tukossa tjsp..

Kai öljy pääsee sille varattuja kanavia pitkin palaamaan alas öljypohjaan? Tätä nyt on vähän vaikea kyllä todentaa mistään jos venttiilikoppa on paikallaan... 

Tätä epäilen itsekkin, Koppa auki ja tutkimaan. Taidanpa vaihtaa öljyt ja hurauttaa samalla fortet koneessa, hyvä aika testata kyseinen litku.

Ei auttanut. Edelleen kehittää painetta. Vissiin väljä kone tai venttiilivarren kumit päästää? Noh, ajetaan seuraavaan katastukseen ja paaliin.

Yritän vielä tutkia autoa (3vko ajoaikaa vielä). Jos joku osaa päätellä näistä päästötuloksista jotain, niin neuvoja vaan tulemaan:

                          CO%                     HC ppm                O2                     CO2                 Lambda
Tyhjäkäynti        0.29(ok)                355 (yli sall.)        10.0 (yli sall.)     9.1 (?)
Kierroksilla         0.03(ok)                70 (ok)                 1.31 (ok)           153(?)                 1.0052 (yli sall.)


Katsurin käsiala oli niin epäselvä, että en saa selvää mitä lukee CO2 kohdassa, ihan kuin siinä olisi tuo 9.1 ja 153, en ole tästä varma.

Tosiaan, tyhjäkäyntiä käy hieman täristäen. Kierroksilla pelaa mainiosti. Venttiili koppa ei vuoda, kun öljy on mittatikun asteikossa minimi tasossa.
Apuja, kiitos!

oliskohan sulla vaan katalysaattori tukossa.

Katalysaattori ei ollut tukossa, kuin uusi sisältä. Näky jopa kennojen läpikin kun oikein sievästi katso. Hmm...
Eikä putki muutenkaan näyttäs vuotavan mistään, katista taakse päin uusittu viime katsastukseen.

lambda vaihtoon sitten.

Vaikuttaakos lamda kuinka paljon tyhjäkäyntiin? Katsuri kun uhkaili jollain venttiili vialla yms..

Voihan se olla venttiilivikakin... sullahan käy laihalla kun lambda on yli yhden oma kävi eikkaalla ja päästöt ihan päin vittua ja sillon oli kattisulanut umpeen jne...

voithan sä laittaa tankkiin valve cleaneria...

HC = Palamaton polttoaine / Moottoriöljy.

Kyllä vähän lambda-vialta vaikuttaisi.

ei muuten välttämättä tyhjäkäynnillä lampra pysy menossa mukana

tai katoppa onko sulla kaikki alipaineletkut kiinni ja ehjät, etenkin ne imusarjaan tulevat 4kpl

Selvennystä. Kaasuttimen jälkeen takaa tulevat 2kpl alipaineletkua yhtyy alhaaltapäin tohon venttiilikopan päällä olevaan "imuputkeen" merkitty punaisella.
Vihreä ympyrä sisältää tulpatut päät. Ja huohotin tötsään mikä tulee kampikammiosta menee letku ulkoilmaan (huohotus sinne, punainen nuoli)

Jaa että väärinkö??

KUVA:
http://uppaa.net/show/005/p1000147.jpg