jar-ii:n Volvot, Amazon työn alla

Juu älysin! Kiitoksia! Eli isompaa lekaa vain Joo laitoin akryylimassaa ( ) mutta siinä oli pari suunnitteluvirhettä kun joutu niin moneen kertaan pienentään tuota, nii ei pitäny... Oiskoha pitäny muutenkaa? Pittää käyttää auki vielä ja hioa vähä tasasemmaksi ja sikaa vaan.

Onko joku muuten lukenut lakikirjaa näistä lisäpenkeistä. Pitääkö olla kääntyvät? Ajatuksena kävi sellainen, että ottais nuo penkit pois ja kaventais vaikka justyn takapenkkiä (ku niitä löytyy...) ja sovittas tonne väärinpäin. Sitten runkoon turvavyöt. Onkohan laillinen tai edes "laillinen"? Leimalle varmaan kannattaa laittaa nuo kääntyvät takaisin? hmm

mulla ainaki lukee tossa 7 paikkasessa että tilapäiseen kuljetukseen, muttei missään sanota että pitäis kääntyä. Ei sillä, ei mulla selkänojaakaan sielä ole enää kun vahvistimet on sen tilalla. 

Joo mulla lukee samaa. Sais vaan ton peräkonttiin enemmän istumatilaa kun sais penkit matalemmalle. Mitään painorajoitustakaan en löytänyt. Joten miksi ei? Vahvistin mahtuu vaikka varapyöränkoteloon 

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 60 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Noniin silti. Kävi tänään niin, että velipoika ajeli Volvolla. Nooh bensa loppui (yllätys, kun mittari ei toimi). Nooh tankkas litran, mitä kanisterissa oli ja sahas akun tyhjäksi... Isäntä meni paikalle ja hinasivat sittemmin auton kotia. Siinä rytäkässä hajos sitte toinen talmu. Eli mistä noita saa enää? Ees laseja noihin? Jos jollain olis ees yks ehjä niin voisin ostaa, tai vaikka molemmat! Menee viimenenki persoonallisuus tosta jos joutuu talmut riisumaan...

 

Ei viittiny likasesta autosta ottaa enempää kuvia 
Ja parempaa vänkärinovea ois vailla... Lista ruuvattu pellinpalaan kiinni, kun takaa oikea pelti on vähän hävinnyt 

Semmosta... Kirjottelin tosta bensan loppumisesta jokuaika sitten, eipä ollutkaan nii simppeli ongelma  Tankkasin 10L ja alkoin jurnuuttaa käyntiin. Eipä lähteny. Latasin akun ja sitten vaivoin lähti. Yrittää ja yrittää ja yrittää ja lopulta tais pari pyttyä syttyä yhtäaikaa. Ajelin ton lämpimäksi ja sen jälkeen käy yhtähyvin(huonosti) ku ennenki. Ja taasku sammutti, nii sai jurnuttaa käyntiin pitemmän aikaa  Mikähän tuohon nyt tuli? Onko normaalia, että ku öljykorkin avvaa, nii puhaltellee reilusti ilmaa sieltä? Ei ainakaan normaalissa autossa? Ei oikeen pimeässä pysty mitään tekemään tuohon. Hyvä etten öljyjä vielä kerenny vaihtaa...

Tohon käynnistymis ongelmaan tuli mieleen, että saattaapi olla tankin pumppu menossa rikki.

Oletko virranjakajankannen tarkastanut? Jos on karstaa siellä kärjissä niin se aiheuttaa kanssa sitä, ettei oikein tahdo käynnistyä. Ilman puhalteluun en osaa mitään sanoa.

Tohon käynnistymis ongelmaan tuli mieleen, että saattaapi olla tankin pumppu menossa rikki.

Oletko virranjakajankannen tarkastanut? Jos on karstaa siellä kärjissä niin se aiheuttaa kanssa sitä, ettei oikein tahdo käynnistyä. Ilman puhalteluun en osaa mitään sanoa.

Ei B200K:ssa ole siirtopumppua tankissa.

Väljä kone kun noin huohottaa.

Joo tosiaan kaasarivehje on  Saatu tuo taas jollainlailla toimimaan. Selviäisi edes tällä tekniikalla ens kesään, nii sais sitte rahalla laitettua tuota. Jos ei kellään satu Oulun alueella olemaan 230F/E(+M47) tekniikalla varustettua 240 opiskelija-alennuksella 

Mutta kiitoksia taas avusta!

Nonii, nyt antautu kartaanin tukilaakeri    Noo kävin motonetistä hakeen uuden ja tietenki liian pienen Pitää käydä huomenna vaihtamassa ja laitella läjään. Jähytinneesteetki tuli vaihettua tosiaan ja uudet öljyt ja suodatinki odottaa hyllyssä. Vaihellaan kun keretään/jaksetaan. Joutuu kuitenkin vielä ulkona remppaamaan, joka ei nosta tosiaankaa motivaatiota  Tukilaakeri ja kumi tosiaan ajettiin loppuun:





 

Ei ollu varmaa noitakaa ikinä ennen vaihdettu.. Kumissakin luki komeasti VOLVO. Mätänetin kamppeet sujahti mukavasti paikalleen lumisateessakin ja matkanteko voi taas jatkua  . Tietenki tämä pettää jostain muualta, kun saa edelliset korjattua, ettei vaan vikatasapaino pääse horjumaan  Tuulilasinpyyhkimet pysähty rata-autotyylisesti keskelle lasia  Ei auta viiksen ränkläys ja sulakekkin on ehyt. Oiskohan moottori mennyt, täytynee päivänvalon aikaan tutkiskella  Pitäsi tuo pestäkkin. Ei vaan oikein mahdu talliin kuivumaan  Onneksi huomenna alkaa joululomat, niin on aikaa puuhastella tuon kanssa!

Pyyhkijänmoottorissa on tyyppivikana magneetin irtoaminen, jonka melko usein onnistuu liimaamaan takaisin paikalleen. Just viime viikolla liimailin yhen paikalleen.. Eikä ollu ensimmäinen.

Kiitoksia tiedosta  :hello:
Täytynee loman aikana tutkailla. Tässähän sitä taas yhden auton anatomian oppii, kun joutuu jokapaikkaa käyttämään auki  Nooh onneksi isäntä on jo näiden kakssatasten kanssa pari vuosikymmentä tapellut, helpottaa kummasti 

Kuskinpenkkiä kunnostettu. Nyt pystyy selkänojaankin nojaamaan  Taitaa olla tyyppivika, että runko halkeaa yläosasta irti ja samalla irtoaa niskatuki? Onko vanhanmallin <-85 samanlainen runko kun tässä uudemmassa? Tossa viereisellä purkamolla oli noita vanhempia purettavana, nii sais iha oikeesti ehyen rungon ton tilalle.

Seuraavaksi pyyhkijänmoottorin vaihtoon   

Kuskinpenkkiä kunnostettu. Nyt pystyy selkänojaankin nojaamaan  Taitaa olla tyyppivika, että runko halkeaa yläosasta irti ja samalla irtoaa niskatuki? Onko vanhanmallin <-85 samanlainen runko kun tässä uudemmassa? Tossa viereisellä purkamolla oli noita vanhempia purettavana, nii sais iha oikeesti ehyen rungon ton tilalle.

Seuraavaksi pyyhkijänmoottorin vaihtoon   

Istuinosa on sama, muuta selkänoja ei ole samanlainen, selkänojan rautaosa on noin 5 senttiä lyhkäsempi. ja niskatuki ja sen kiinnikkeet on erillaiset.

hitsaa alkuperäinen kasaan, jos vain on mahdollisuus hitsata.