MYYTY

Eli tuli sit eilen haettua Rovaniemeltä tällänen raato
Koneenahan tossa on ihan perus B19A ja laatikon virkaa hoitaa M45 joka joutais vaihtaa pois.
Autossa ei taida muuta kunnossa olevaa olla ku leima Sekin huhtikuulle asti. No olihan tuossa sentään melko hyvännäköinen pohja sen perusteella mitä vasaralla sitä hakkasin kun montun päällä käytin. Toki pari reikää oli noissa takapään pusseissa jotka taitaa olla aika yleisiä ruostekohtia. Ulkokuori on aivan kauhiassa kunnossa, toivottavasti entinen omistaja ei ole kukaan foorumilainen koska autoa on pidetty aivan surkiasti. Kyljet on montaa eri sinisen sävyä ja toinen lokariki on vaihettu ku vänkärin puolella on vilkuton lokari ja kuskin puolella on paikka vilkulle. Listoja puuttuu sieltä sun täältä ja sisusta on resunen. Konekki tässä huohottaa ja laatikokki on vain nelilovinen. Matkamittari on pysähtyny luoja tietää kuin kauan aikaa sitten  Viimisin huoltotieto löytyy 6 vuoden takaa jakopään vaihto. tais olla joku 500tkm jos en väärin muista kun on vaihettu. Pitää vaihtaa mahollisimman pian toi jakopää kun en voi sanoa varmaksi onko tuon merkinnän jälkeen vaihettu koskaan.
Mutta onhan se sentään volvo 
Pitää pikkuhiljaa rahatilanteen salliessa korjailla tuota vehjettä joka puolelta ja tutkia mitä kaikkia turhia johtoja menee jokapuolella. Takakontista löytyy joku mobiran boksi ja eestä löyty kojetaulun sisältä nokian joku puhelinjärjestelmä. Sen tosin nyppäsin jo pois muuten mutta mobira löytyy vielä kontista.
Renkaat pitää talveksi hankkia ku alla on nyt vain eessä kesäset ja takana nypityt talvikumet. mukana ei tullu muita rattaita, eiku olihan kontissa kankaalle asti kulunu vararengas jonka tosin jo heitin menemään
Niin joo. Edes katto ei ole vahingoittumaton vaan seki on lommoilla joka puolelta Pitää jossain välissä käyttää verhoilu irti ja yrittää saisko sen vielä oikonemaan ees vähän paremmaksi.






Kattotaan mitä tälle keksii mutta eiköhän tolla talvi ajella ja sit leimauksen lähestyessä päätän että hävitänkö vai vieläkö piän itellä Kakkosautoksi tämä nyt tuli haettua joten toivotaan että kestää siinä käytössä Yritän kyllä aina rahatilanteen salliessa hoitaa kaikkia korjattavia paikkoja kuntoon. Alustaanki pitäis vaihtaa puslia sun muuta vähän joka puolelle.

Lisää kuvia ---> Kalsari

vastahan se on sisäänajettu! miljoona täyteen vaan! 
tai vaikka toinen, jos miljoona on mennyt jo rikki

No oot sie hyvän volvon ostanu Kattellaan mitä tästä syntyy

Yritän kyllä aina rahatilanteen salliessa hoitaa kaikkia korjattavia paikkoja kuntoon. Alustaanki pitäis vaihtaa puslia sun muuta vähän joka puolelle.

Tää kommentti haiskahtaa jo siltä että saattaa mopo karata käsistä! 

Tänään ruuvailin paikoilleen bilteman paineilmatorven, melko mekkala silläki tulee luulis valoissa nukkuvanki heräävän
Renkaanpaineetki tuli laitettua kohilleen ku oli edellinen omistaja pitäny 3.5 baria   

Renkaanpaineetki tuli laitettua kohilleen ku oli edellinen omistaja pitäny 3.5 baria   

Koittanu laskee kulutusta vierintävastusta pienentämällä

Tänään ruuvailin paikoilleen bilteman paineilmatorven, melko mekkala silläki tulee luulis valoissa nukkuvanki heräävän
Renkaanpaineetki tuli laitettua kohilleen ku oli edellinen omistaja pitäny 3.5 baria   

Tuota torvee oon miettiny kanssa, kun välillä tulee hanakastikkin pösilöille soiteltua!

Tänään ruuvailin paikoilleen bilteman paineilmatorven, melko mekkala silläki tulee

Tuote nro. 431929?

Tuote nro. 431929?

Joo tuo kompressoritorvi. Laitoin vasta toisen ku oli liitin ja letku jääny varastoon ja anoppilassa asensin. Varastossa vois olla vielä yks kokonainen sarja niin pitäskö laittaa toinenki ku johotkihan tulee valmiiksi ku kaks äänimerkkiä oli alunperinki

Joo tänään muistin viimeinki kattoa ton värikoodin ja sehän on se 192-1, nyt pitää vaan ootella palkkaa ja kattoa jääkö ylimäärästä jos hakis maalit ja tarvikkeet ja veis isännälle kun se lupasi maalata ton auton. Katto pitää koettaa tosin ensin oikoa kun on aika kauhean näkönen. Onneksi muuten on pellit melko suorat eikä ruostettakaan ole kauheasti näkösällä kuin olikhan se ny vänkärin puolella ovissa ja toinen lokari oli ruosteessa. Tosin ensin pitää varmaan hommata toinen lokari kuskin puolellekki ku ei ole oikeanlainen. Sais vaan rahaa niin vois ehkä joltain kohtuukuntosen lokarin ostaakki. Värillä ei väliä kunhan on ehjä ja mahd. ruosteeton. Ite asiassa vois päästä helpommalla ku vaihtais vänkärin puolellekki ku tais olla alakulmasta sen verran ruosteessa että voi paljastua reikiä kun alkaa tutkiin tarkemmin.

Ennen tuota kaikkea kuitenki pitää konetta huoltaa kun käy vähän miten sattuu. Pitänee alottaa tulppien vaiholla kuhan muistais käyä ostaan joskus
Ledejä tuli jo sisustaan tilailtua ku ei yöllä töistä tullessa oikeen näe nappeja kun ei suurin osa valoista sisällä toimi

Joo kuhan bilteema aukiaa niin hakia uudet tulpat ja johdot. Sekä vähän parempaa johtoa ku on edellinen omistaja vetäny johdotuksia kaiutinkaapelilla  maajohtoki näkyy olevan kaiutinkaapelia  pakoputken asennustahnaaki vois ostaa kun on näköjään putkisto kasattu ilman tahnaa ku joka liitoksesta vuotaa 

Ennenku joku sanoo että miksi biltemasta niin siksi että se on tossa 150m päässä ja ennenki on sen firman tuotteet mulla pelittäny moitteetta.
Tekis kyllä mieli hirttää ton edellinen omistaja munista kattoon. On niin idioottimaisia viritelmiä pitkin autoa että huhhuh.

Bilteeman valikoimasta ei löytyny oikeanlaisia tulppia vaikka kone niin väitti ja rekkarinki koneeseen syötin ja kyllä se b19a koneelle yhet tulpat tarjosi mutta ei ne kyllä ollu sinne päinkään.
Kävin sitten motonetistä äskön hakemassa NGK:n tulpat ja kyllä nyt käy hyvin (tai ainaki paremmin)
Vielä jotain pientä pätkimistä on havaittavissa aina välillä niin tuli mieleen että pitäsköhän varulta vielä vaihtaa virranjakajan kansi ja pyörijä. Nekään kun ei mahottomia maksais, ei vaan näyttänee kauhean pahalta mun mielestä. Mistäs tossa pitäis alkaa tutkimaan vikaa kun tuntuu huohottavan konehuoneeseen öljyä, nyt on mielestäni vähän vähentyny ku oon ajanu päivittäin mutta vielä näkyy jonkinverran tulevan konehuoneeseen vänkärin puolelle, konepelti on öljynen ja konetila. käynnissä ollessa kun avaa öljykorkin niin vähän räiskii öljyä sieltä kautta ulos mutta ei mahottomia. Ei oo hirveesti kokemusta tälläsen vehkeen korjailusta niin toimikoon tämä sitten opetteluautona

Tosiaan kojelaudan johdotuksia kävin eilen läpi ja sain toimimaan suurimman osan sisustan polttimoista ja johtonippua selvittelin ja nypin pois turhimpia johtoja ja laittelin siistimmin kojelaudan taa johot menemään etteivät repsota missä sattuu. kiekkamittarille tein sinisesta ledipolttimosta tausta valon ku vanha polttimo palo todella himmeästi niin ettei pimeällä nähny juuri muuta kuin sen autogauge tekstin. Tänään aattelin viritellä tuuletuskanaviin ledit niin näkyy toivottavasti hienosti pimeällä ilmanottoritilöiden läpi sininen valo kabiiniin.

Pitää myöskin tutkia että miksi vaihekepin juuresta alko kuulumaan aivan hirveä nitinä ja natina joka kuuluu aikalailla jatkuvasti auton ollessa käynnissä. Sellanen ääni niinku jotku osta hankais jatkuvasti yhteen. Pitää ottaa suojapussi irti ja tutkailla mikä siellä mättää. Kun ei tuota soitintakaan oo vielä autossa niin ei huvittais kuunnella sitä nitinää ja natinaa koko ajan, tulee muuten hulluksi vielä 
Niin ja vois varmaan maalailla noita vanteita tänään ja maskin aattelin kans mustaksi maalata kun on vähän päässy haalistumaan ja olis sopivasti merkkikin irti ku sahasin ne rivat siitä merkistä pois.

Nyt on vanteet hieman värikkäämmät. Voivat ehkä hieman jakaa mielipiteitä 

Sekä ajovalojen kehykset maalailin mustaksi ja maskin maalasin uusiksi.

 Ja joo noi kumet on edellisen jäliltä suurimmat osat maaleista koska en mie tässä maalauksessa hopiaa oo käyttäny Tosin eipä tuolla oo väliä ku nuo kumet joutaa romukoppaan tän kesän jälkeen. Pitää vaan saaha ostettua talvikumet niin vois net pyöräyttää noille vanteille ja hommais kesäki sit talven aikana jotku aluset.

Jos jollain on oulun lähistöllä ehjää kuskin jakkaraa niin saa tarjota. päällisen ehjyys ei ole se pääasia vaan että runko on hyvä. nykysessä kun istuu aika läjässä niin tahtoo olla joka paikka aika jumissa ajokerran jälkeen aina. Ja sisustan muoviosia joka puolelle voin myös haluta. Mitä halvemmalla sitä parempi Sekä kromilistoja ympäri autoa ja ne mustat listat kylkiin.

Jahas. Nyt on sit kojelaudan valot pimiänä jostain syystä. Kaikki sulakkeet on ehjänä ja toimivat polttimotki on paikoillaan. Ei pelaa keskikonsolin valot eikä mittariston valot ollenkaan. Jalkatilaan oon tosiaan kaikki sulakkeet vaihtanu uusiin. Taidan vetää uudet piuhat jos ei vika muuten selviä. Voishan noille vaikka kiekkamittarin valolta ottaa virran jos ei muuta keksi.

Ton vaihelootan luota kuuluvan narinan sain loppumaan ku lyhensin vaihepussin kiinnityspulttia puolella. ei enää vastaa mihinkään niin ei narise.

Tos meijän "naapurissa" on tommonen romupiha mis on 2x 244 ja 242 pihalla. Kävin jarrukilvet ja puskurin listan (itepurettuna tietty) hakemassa ja tutkailin samalla niitä. Jos muistan oikein niin yhessä ainaki oli ehyt kuskinjakkara. Tosin selkänojasta oli jäljellä vaan runko. ja noita listoja tais olla myös jonkinverran paikallaan. Isännälle tuttu mies pittää sitä pajaa, niin halval ite selvisin osista. Käy hakeen autoja sinne ja purkaa jotain ja sitte vie paaliin. Se on tuossa kainuuntiellä ennen Pikkaralaa se paja. Käyn ite siellä varmaa vielä jotain purkamassa, niin voin kysyä siltä että mitä löytyypi ja mihi hintaa, mutta jos vähäki isompi kiire, nii käyhä kattomassa onko ukko kotona