940 b230fb -93 lambdavalo palaa?

Surina on normaalia kun se on melko hiljaista. Jos pumppu kovin kovaa mekkalaa pitää niin on syytä epäillä tankkipumppu vikaa tai pääpumpun viimeisiä metrejä. Eihän käynti ongelmat satu olemaan tyhjällä tankilla ajettaessa?

Ei sitä autoon sisälle kuule, mutta kyllä sen surinan selkeästi kuulee kun auton ulkopuolella tepastelee...
Taitaapa nimenomaan olla juuri näin että ongelmia on vain tyhjällä tankilla, tänään ajoin 600km matka-ajoa täydellä tankilla ilman mitään ongelmia, kulutus alle 9! Pitäskö kuitenki vaihtaa releet?

Jep, releet vaihtaen ja taitaa olla bensapumppu tiensä päässä, jos oireet tulevat vain tyhjällä tankilla.
Taitaa vuosimallissasi olla kaksi pumppua, siirtopumppu tankissa ja painepumppu siinä kuskin pukin alla.

Mutta silti tuo vikakoodi on käsittämätön jos pumpuissa olisi vikaa...

Edelleen epäilisin huonoa kontaktia jossakin.

Vahvistan mikan:n olettamuksen.
Siirtopumppu on tankissa ja ns. pääpumppu about kuskin penkin alla auton pohjassa.
Siirtopumppuun pääsee käsiksi tavaratilan lattiassa olevan luukun kautta nostamalla koko paketin tankista ylös.

Siirtopumpun toiminnan voi tarkistaa kuuntelemalla tankin täyttöputkesta. Pitäisi kuulua ihan selvä surina auton käydessä.

Vika tosiaan oli vain pensapumpun rele, onneksi selvisi näinki helpolla ja halvalla.

Nyt pitäisi seuraavana alkaa tutkimaan lämppäriä. Puhallusteho on heikko, 1-ja 2 tehoilla ei ole puhallusta juuri ollenkaan ja täysilläkin on vielä aika vaisu. Muuten kyllä auto lämpeää nopeasti eikä ikkunat huurru. Kuljettajan jalkatilassa on myös melkolailla jäähdytysnestettä....

Todnäk. hana vuotaa. Ota ratin alta suojalärpäke pois ja kato näkyykö hanan alla vaalea vana tai peräti märkä.

Ok, mutta mikä lie sitten syynä lämppärin heikkoon puhallustehoon? 

Ok, mutta mikä lie sitten syynä lämppärin heikkoon puhallustehoon? 

tarvike tuuletin.

alipainevuoto konehuoneessa tai kojetaulun sisällä, jos on alipainesäätyvät läpät niin ne on väärissä asennoissa.

paskanen ilmastoinnin kylmäkenno ennen lämmityslaitteen kennoa tai paskanen lämppärin kenno.

Tai sitten wammainen puhaltimen etuvastus...   

Niin ja on vaijeritoiminen. Mites tuota vikaa pitäis alkaa tutkimaan?