V70 MK1 vm.2000 ets-valo

Terve:)
Volvo sytytti ets valon ja alkoi nykimään pirusti!
Koneena 2.4 20v 170hv bensa.

Kaasuläppäkotelo putsattu ihan kiiltäväksi mutta silti samat viat jatkuu!

Voisiko vika olla jossain muualla? Apua !!!

Eiköhän se siinä kotelon elektroniikassa vika ole, ei siinä kotelon kiillotus enää auta.
ETS valohan on ihan suora vikavalo kaasuläppäkoteloon. Vikakoodithan voi lukea jos haluaa tarkempaa analyysia.

Unohtui mainita ...putsauksen jälkeen autolla pystyi ajamaan muutamia kilometrejä ilman vikaa,kunnes valo taas syttyi ja vika alkoi! En tiedä avaako tää lisäys mitään uutta tietoa?

Kuten heppa tuossa edellä totesi, ei taida enää putsailu auttaa vaan kotelo menee vaihtoon. Ja tosiaan vikakoodeista saattaa saada lisätietoa asiasta.

Aiai! Kirpaiseva hinta tuppaa olemaan, mutta vaihtoon sitten taitaa mennä!
Luen tänään illalla vikakoodit vielä

Pitää koittaa metsästää osaa käytettynä. Ei oikein sovi opiskelijabudjettiin semmonen ~800€ huolto!!

Englannista saa koteloita noin neljällä sadalla (350£). Alkuperäisiä siis.
Haulla löytyy aiheesta.

Eikös jossai vaiheessa joku kirjotellu etteivät enää myis ulkomaille sieltä brittiläiseltä marmoritiskiltä.

Eikös Sercap pysty tuolle jotain tekemään ?  Muistanko väärin 

Eikös jossai vaiheessa joku kirjotellu etteivät enää myis ulkomaille sieltä brittiläiseltä marmoritiskiltä.

Ainakin jos puhutaan partsforvolvos puljusta niin ei ole kovin pitkä aika kun kaveri tilasi sieltä, itse ehkä vuosi sitten. Heidän sivuilla lukee myös worlwide shipping edelleen. Olikohan vielä niin että sai jonkun prosentin kun mainitsi että kuuluu johonkin volvo foorumiin/kerhon.
348,90 puntaa maksoi boksi ja tiiviste kuljetuksineen. Kiikutin kotelon merkkikorjaamolle joka asensi sen parilla kympillä.

Offtopicina kannattaa käydä katsomassa kytkinpaketteja, volvo kytkinpaketit 286£ sachsit vähemmän, kaksoismassapyörät 330£

3 vuotta pelannut softan päivityksellä, viitisen kymppiä maksoi Lahden autosalvassa.

3 vuotta pelannut softan päivityksellä, viitisen kymppiä maksoi Lahden autosalvassa.

Keväällä 2012 käyttöautossa 129,30€

Eikös Sercap pysty tuolle jotain tekemään ?  Muistanko väärin 

Ei tee enää.

Ainakin jos puhutaan partsforvolvos puljusta niin ei ole kovin pitkä aika kun kaveri tilasi sieltä, itse ehkä vuosi sitten. Heidän sivuilla lukee myös worlwide shipping edelleen. Olikohan vielä niin että sai jonkun prosentin kun mainitsi että kuuluu johonkin volvo foorumiin/kerhon.
348,90 puntaa maksoi boksi ja tiiviste kuljetuksineen. Kiikutin kotelon merkkikorjaamolle joka asensi sen parilla kympillä.

Offtopicina kannattaa käydä katsomassa kytkinpaketteja, volvo kytkinpaketit 286£ sachsit vähemmän, kaksoismassapyörät 330£

http://www.euro-saab-parts-direct.com
Toi oli halvin paikka euroopassa minkä löysin. Niiden sivut on aika persiistä, mutta kannattaa lähettää maililla hintatiedustelu sinne.
Uusia osia, eikä tarvinnut maksaa ylimääräistä kotelomaksua.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=20001.msg363232#msg363232

Tossa oma tarinani aiheesta:
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=16281.msg300711#msg300711

Aiai! Kirpaiseva hinta tuppaa olemaan, mutta vaihtoon sitten taitaa mennä!
Luen tänään illalla vikakoodit vielä

Pitää koittaa metsästää osaa käytettynä. Ei oikein sovi opiskelijabudjettiin semmonen ~800€ huolto!!

Ei kyl kannata käytettyjen kans alkaa tappeleen, kun niistäkin pyydetään ihan suolasia hintoja.
Ellei sit tosiaan löydä jotain oikeesti ~50tkm ajettua.

Tossa oma tarinani aiheesta:
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=16281.msg300711#msg300711

Eli noin ~600€ ohjelmointeineen jos nyt oikein laskin? Nykykurssilla siis toi osan hinta muunnettuna euroiksi.

Täällä Pohjanmaalla päin kannattanee siis harkita myös tätä tarjousta: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=24628.0