volvo 940 2,3 sammuu kesken ajon .selvitetty

eli jatketaan mun ongelmalla b230fk vaihdettu turbo (mitsu) ja entinen omistaja poistanut bybassin jonka vuoksi turbo+moottorivaurioita. ennen hajoamista auto sammu niinku saunalyhty vetopäällä heti kun ahnot nousi vähäkin +puolelle ja polkasi kytkimen pohjaan,lähti kyllä heti käyntii.

Mitä siitä levisi?   

Ja vain pässi poistaa FK/FT-koneista "pässin", sillä se on ongelmien kerjäämistä.   

Kyllähän se dumppi toimii sitten, kun IMMu on siirretty sinne coolerin ja kaasuläpän väliin ja dumppi on ennen IMMua!

Ja sitten mainintana, FK/FT:n pässi ei vuoda ahtopaineesta ihan helposti, ei vaikka ahtoja olisi sen 1,5baaria, koska "pässin" kalvon molemmilla puolilla on sama paine, kun ahdoilla mennään plus jousivoima, lukuunottamatta sitä pientä kohtaa, jossa on reikä sinne turbon imuun.

Ja edes teoriassa pässi ei voi vuotaa paineiden vuoksi, sillä pinta-alasuhde pitää huolen siitä vuotamattomuudesta. Koska sitä kalvoa sulkee ahtopaine+jousi ja sitä kalvoa voi teoriassa edes yrittää saada vuotamaan 1/8 pienempi paineesta aiheutuva voima kuin sitä sulkee.

Jos "pässi" kuitenkin vuotaa, niin vika on pässin tiivistepinnoissa tai risassa kalvossa!

Mitä siitä levisi?   

siitä lähti turbon se mutteri akselin päästä ja hetken kilisi siä. sitte otettiin muuten vaan kone pois että vois tehä kunnon remontin koneeseen niin 3..selinteris oli semmoset urat että ei muutaku uutta lohkoa lähin mettästää. mutta ny on lohko tehty ja tänään pitäs saara laatikko kiinnin koittaa käyntii .. niin ja sitte semmonen et pitääkö mun ny mettästää bybassi?

niin ja sitte semmonen et pitääkö mun ny mettästää bybassi?

Juu, jollet laita dumppia siten, että se palauttaa ilmat järjestelmään.  Tai siirrät IMMun sinne coolerin jälkeen. Vakio coolerilla on turha kokeilla, ellet halua hajottaa IMMua.

Vakio pässillä pääset vähimmillä ongelmilla.   :hello:

http://www.ahtoja.com/product/163/by-pass--osittain-kierrattava      käviskö tommonen

http://www.ahtoja.com/product/163/by-pass--osittain-kierrattava      käviskö tommonen

Luultavasti toimii!   Vaikka koko dumppi on mielestäni    jos pässi on palautettavissa toimitaan tai ylipäätään on olemassa.

Vakiopässin kanssa on vähiten askartelemista ja ongelmia.   

jos ei jaksa metsästää vakio pässiä niin vag konsernin vehkeistä löytyy varsin hyvä bypass venttiili joka ei ole hinnalla pilattu:
http://www.slamit.net/product/5554/audi-tt-18t-bypass--venttiili

Jos ei halua tilata slamitilta niin löytyy myös varaosaliikkeistä ja varmimmin löytyy hyllystä merkki varaosa tiskiltä tuotenumerolla: 06A145710N eikä ole sielläkään pahan hintainen.

voiko laittaa pässin kuskin puolelle putkeen ja sitte sieltä pitkän pitkä letku vetää massamittarille?

niin ja mikä on se anturi joka on fk:ssa immun ja turbon välis se pieni musta johon tulee se pässin letku? voiko sen ottaa pois käytöstä

tarkoittaako hän huohotinputken lämmitysvastusta?

vissiin mitä se tekee ja voiko ottaa se pois

vissiin mitä se tekee ja voiko ottaa se pois

Älä ota. Puhutaankohan nyt siitä lämmitettävästä huohotuksen mokkulasta? Ei siihen mitään pässin letkua tule.

eli mihin pässin letku tulee ku ei tos autos oo ollukkaa mitää ja muut autot on motronicil. niin tuleeko se niin sanotusti putsariin vai immun ja turbon väliin?

eli mihin pässin letku tulee ku ei tos autos oo ollukkaa mitää ja muut autot on motronicil. niin tuleeko se niin sanotusti putsariin vai immun ja turbon väliin?

IMMun jälkeen, koska Dumppi aiheuttaa juuri sen ongelman, että kerran mitattu ilma katoaa systeemistä.
Ja pässi pitää ilman systeemissä, jolloin ruiskutusmäärät ovat oikein.

As juu can sii..

Vakio bybassistä ei lähde muita letkuja kuin tuo ohjausletku imusarjaan. Bässi siis palauttaa paineet suoraan kompuran imupuolelle.



Ja huohotusletku mistä oli puhetta, missä myös se lämmitysvastus sijaitsee, on tuo pari-kolme senttiä halkasija musta letku mikä kulkee öljykorkin vierestä.

Tuossa näkyy se siinä asennossa kuin se autossasi on, jos se on tuo -95 malli. Vähän vaan eri kulmassa mutta kolmella ruuvilla kiinni...
Tuossa oikeessa reunassa, osa vaan näkyy mutta...