960 Turbo 16v -91

Koita paljonko pelkästään se mittari syö? Eli akusta kaikki muut irti ja kokeilet ottaako pelkkä "muistivirta" sen 38mA

Kyllä se just sen näytti vievän kaikki muu akusta irroitettuna. Tuntuis vaan aika tolkuttoman isolta virralta tuohon tarkotukseen. Jos radio + ruisku/sytkäboksit vie yhteensä maksimissaan sen 23mA...

edit: Jätin mittarista jatkuvan virran kytkemättä, ompahan edes viisarissa valo.
Täytyy selvitellä tuota lisää kuhan ehtii, ideoita vastaanotetaan. 
Toivottavasti ei oo tämän uudemman BSR mittarin huonoa suunnittelua, kun googlettamalla löys äkkiseltäänkin useamman vastaanvanlaisen tapauksen ja kaikis oli kyseessä tämmönen väriä vaihtava/"muistillinen" mittari. 

Eipä tuo mittari nyt kauheen pahalta näytä punasenakaan, pikkuhiljaa silmä tottuu. 


Koko kojetaulu... ilmastoinnin paneelin polttimot pitäs uusia, vasen reuna pimeni hiljattain.


Kesän aikana vaihdan sitten purkuautosta peräisin olevan harmaan sisustan. Ne nahkapenkit ja luukullinen harmaa kattoverhoilu pitäs vielä jostain keksiä. Täytynee koittaa maalata tuo nykyinen jos ei mistään löydy...

Tulipa vihdoin asennettua nuo Kaw-jousille sovitetut etuiskarit, kun autossa olleet lopahti pakkasilla aivan täysin. Olipa mielenkiintosta kyytiä käytännös ilman iskareita.
Samalla tuli avattua yläpään laakerit, jotka putsasin ja laitoin uudet rasvat. Eipä noita varmaan tarvi näihin kovin usein vaihtaa, kun rakenne on tuommonen.
Tolppiin vaihtui myös uudet Sachsin suojakumit matalan mallisine pohjauskumeineen.
Samaan konkurssiin vaihdoin toisen satulan, etujarrulevyt ja palat, sekä putsailin hapossa/maalailin erinäisiä osia. Vasaralakka on pitäny pintansa sen verran monta vuotta v70:n jarruosissa, että samalla reseptillä mentiin.
Nyt on taas kiva ajella... 

Kuvia:



Seuraavaks on vuorossa tukivarsien uudelleenpuslitus ja maalaus. Makoilevatkin jo mukavasti sitruunahapossa.

Hyvän näköistä touhuilua!

Seuraavaks on vuorossa tukivarsien uudelleenpuslitus ja maalaus. Makoilevatkin jo mukavasti sitruunahapossa.

Onkohan tutun näköiset tukivarret vai kuvittelenko vain?

Hyvän näköistä touhuilua!
Onkohan tutun näköiset tukivarret vai kuvittelenko vain?

Saattaapi tutut ollakin. 
Kiitoksia vain kaupoista.

Tukivarret tuli maalailtua ja saihan ne uudet puslatkin. Alle happopohjamaalia pari varvia ja päälle pari kerrosta vasaralakkaa. Katotaan miten kestää.
Pitäs vaihtaa lähipäivinä paikoilleen kuhan saa tallin tyhjäks.


Ja tulihan tuota kerranki hommattua ajoissa kesärengastus.

Meneekö spacerihommiksi vai oliko oikein takaveto-et:llä? Tukivarret näyttää hyvältä, itsekin tekis mieli vielä purkaa ja vaihtaa puslat ainakin. Saakohan noihin uretaanisia mistään vai ajaako uusi vakio asiansa?

Spacerihommiks menee valitettavasti. 25-milliset pultattavat löytyykin jo, niillä pitäs pärjätä.

En tiiä saako uretaanipuslia. Laitoin suosiolla kumiset kun tuota talviajoa taajaman röykkyisillä teillä tulee sen verran paljon. 
Kesäkäyttöönhän uretaaniset menis varmasti mukavasti ja tulis jämäkkyyttä.

Saakohan noihin uretaanisia mistään vai ajaako uusi vakio asiansa?

Eikön näissä oo sama tukivarsiratkaisu kuin 940ssa? LMR tarjoaa ainakin koko etupäähän PU puslia. Takana olevat orkkikset on aika tukevat, edessä ja varsinkin keskellä olevat tuntuu kuluvan nopeammin.

Kai olet laittamassa vakaajan ja sen puslatkin kuntoon kun etupää näyttää noin hyvältä muilta osin?

Samanlaiset tukivarret on ku 940:ssä. Täytyy toivoa että nuo puslat ny kestää useamman vuoden, ei nyt Scantechiä mut "Professional Parts Sweden" tais lukea pussissa. Koivusen tuotteita kuitenki.

Etuvakaaja tulee kyllä seuraavaks työn alle. Saattaa vaan venähtää kesään kun auto on päivittäisessä ajossa ja ei oo näpeissä ylimääräistä vakaajaa mitä värkätä. 
Sittehän tuo keulan osalta oiskin läpikäyty. Peräpäässä on kans jotain löysiä puslia. Ei nyt kolise hirveemmin, mut rajummin kiihyttäessä huomaa.

Kivan näköiset valssit onko jopa 19 hyvä että säkin  saat vähän asennetta tohon pikkulohkoon 
Nuo 25 spacerit on edessä vähän rajamailla jos vanteissa yli 42et ja leveys 8-8.5, eikö tässä on aika samat ripustukset edessä kun 940 ssa

18" ne on, mut eipä oo omissa kotteroissa ollu ku 17" max aiemmin. Hurjaa. 

Voi olla että jää vähä syvälle, ET tais muuten olla 45.
Jotku 30-35mm lätyt ois ehkä passelit, pitää sovitella täs joku päivä.

Hyvän näköiset vanteet. Milloin alle? Tai no kyll mää huomaan sitku ne on alla
Meen sun työpaikan ohi useasti työpäivän aikana

Hyvän näköiset vanteet. Milloin alle? Tai no kyll mää huomaan sitku ne on alla
Meen sun työpaikan ohi useasti työpäivän aikana

Kyllä ne ruuvataan alle heti kun lumet häippäsee.
Mäpäs olin ovela ja vaihdoin työpaikkaa, nyt joutuu tehä jo pitemmän lenkin että näkee. 

Kyllä ne ruuvataan alle heti kun lumet häippäsee.
Mäpäs olin ovela ja vaihdoin työpaikkaa, nyt joutuu tehä jo pitemmän lenkin että näkee. 

- Juha

Ihmettelinki ku sua ei oo näkyny lähipäivinä
Missä sää nyt oot hommissa?