940 -95 sähköflekti

eli auto on 95vm 940 ilmastoinnilla josta ilmastointi lähtee. niin toimiiko toi vakio sähköflekti ilman ilmastointia ja missä on se anturi joka käynnistää flektin?

Toimii ilman ilmastointia koska ecu käskee sen pyöriä jos moottori on liian kuuma.
Se ilmastoinninkennon anturiointi käskee vaan kylmäaineen paineen mukaan jäähdyttää kennoja tarvittaessa.

eli sille ei vissiin oo mitää erillistä anturia?

LH:n puolelta moottorin lämpötila-anturi ohjaa sitä (kuten LH:takin).
Ilmastoinnin puolelta sitä ohjaavat ne neljä paine-anturia (kolme lauhduttimessa ja yksi pytyssä).

Eli vakio sähköflekti toimii normaalisti, jos purat ilmastoinnin pois, niin kauan kuin LH toimii.

ja muuten pitääkö ne tukkia vai liittää yhteen ne ilmastoinnin lähdöt siitä rinta pellistä..
ps: en viittiny tehä uutta aihetta tämmmösestä pikku kymysyksestä

ja muuten pitääkö ne tukkia vai liittää yhteen ne ilmastoinnin lähdöt siitä rinta pellistä..
ps: en viittiny tehä uutta aihetta tämmmösestä pikku kymysyksestä

Riippuu vähän, oletko koskaan ajatellut ottaa sitä kylmästöintiä uudelleen käyttöön?
Jos olet, tuki putket.

Koitetaas vaikka vanha aihe onkin.

Eli otin tuon ilmastoinninlauhduttimen tuosta keulalta pois ja ei flekti tunnu enään pyörivän ollenkaan. Aiemmin toiminut täysin normaalisti että tuskin missään muualla on vikaa.

Saisiko tuota flektiä jotenkin toimimaan niin että pelkästään tuo moottorinohjaus ohjaa sitä?

Tässä kytkentäkaavio flektistä, ilmastoinnin keralla.



LH on kuvassa 4/23 ja ilmastoinnin painerajat 7/38 ja 7/40, joten sen pitäisi toimia ihan normaalisti ilmastoinnin poistamisen jälkeen.

Tosin vinokoneessa isolla syylärillä flekti ei ihan helposti pyöri, sillä koneen pitää 105 asteinen, ennenkuin flekti käynnistyy.

Kiitokset sulle. Tosiaan juuri ennenkuin kerkesit  vastata kokeilin että lähteekö Flekti  nyt sitten käyntiin ja lähtihän  se tosiaan käyntiin kun vain malttoi odottaa

Itseäni vain alkasi hirvittämään  kun siinä kesti niin kauan kun on tottunut siihen että flekti lähtee parin minuutin päästä käyntiin kun auton pysäyttää, näin se siis toimi silloin kun ilmastoinninlauhdutin oli vielä autossa.