Volvo 240 turbo -91

Joopajoo.

Volvoon haettu eilen vuosi ajoaikaa lisää. Tuli vaihdettua ennen leimaa etuiskarit, jarrupalat ja pari muuta juttua.

Nyt pitäisi tehdä taas vaihdelaatikkoon rutiinihuolto eli etsiä 3 vaihde jostain. (kesän aikana laatikko n.10 kertaa lattialla levällään  )
Muuten toiminut ongelmitta.

Ruostehommia pitäisi jaksaa vähän katsella joku viikonloppu kun rupeaa vanhus kukkimaan vähän sieltä sun täältä.

Ja kuville on tapahtunut näköjään jotain hassua

en se minä ollu sitäpaitsi se oli vahinko . joko kerkesit purkaa että mikä oli viturallaan?

en se minä ollu sitäpaitsi se oli vahinko . joko kerkesit purkaa että mikä oli viturallaan?

Pitänee purkaa kuhan jaksaa.

Vaihdeloota toimii taas toistaiseksi. Oli mennyt se alumiinirunko halki missä on kaikki siirtäjät sun muut kiinni. 
Kaveri (JK-ironworks) teki rosterista 940 mitoilla roikku pakosarjan mikä menee pikku lokasuoja modauksella tähän.
Samalla rakentelee uudet ahtoputket ja siistii vähän konehuonetta että kehtaa tehdä kenttäasennuksia ihmistenilmoilla.
Hukkaporttia räplätty ja patentoitu niin rupesi jo ahdin heräilemään siihen malliin että kytkimestä loppuu pito aika herkästi, pitänee kokeilla vielä ostaa sintterilevy kaveriksi sinne ja sulattaa koko paketti.

Ja tuli purettua vanhat pakopuolenromut hyvään aikaan irti. Konehuoneesta kuulunut jonkun aikaa pakovuotoääntä minkä luulin tulevan hukkaportista mikä vuotaisi. Oli palanut turbon metalli tiiviste solmuun ja mutkakappale halennut sillein että portti meinasi tippua tielle 

Ja kuville on tapahtunut näköjään jotain hassua

Voe víttu, että alakaa vituttammaa!


Paaliin koko paska kuvapalvelu.

Pakosarja saatu vaihdettua. Ahdot tuntuvat nousevan nopeammin kuin ennen ja hukkaportistakin kuuluu jopa ääntä jo.
Tuli myös pestyä ja vahattua auto tänään. Olis voinut jo vahata aikasemmin ku muuttu aika pikkusen erinäköseksi kuin ennen 

kuulostaa ainankin todella paljon paremmalle kun ennen ja taitaa herätäkkin vähän erilailla

Noniin ja sieltä tuli veivi pihalle! 

Vihdoinkin! Johan sitä on odoteltu. Harmi että hajos 120km päähän kotoa...

-kop kop!
-kuka siellä?
-KANKI! 

Kop kop männän palasia ja männänrenkaita löyty myös konehuoneesta, lohkossa nelosen kohalla molemminpuolin reijät, öljypohjan sivusta tullu jotain läpi ja downpaippi näyttää ku ois ammuttu haulikolla lommoille 
Saatiin ronttonen melkei vedettyä kotia mut noin puol välissä puhkes trailerista rengas. No ei muutaku Mikkelistä ettii mersun renkaita ja kaks löydettiin mut kumpikaan ei mahtunu myörimään trailerissa. Huomenna uus yritys...

Edit. Onneksi Lahden ES-jonnet ei ollu käyneet potkii Volvosta laseja sisään

Onni tosiaan oli ettei kuspiät ollu löytänyt volvovanhusta motarin laidalta.

Auto saatu perille ja kansi nostettu ylös.
Männänlaki oli onneksi junttaantunu pyttyyn alas kiinni eikä ollut rikkonut mitään kannesta (tai oli siinä kyllä 4 pytyn imuventtiilissä männän jälki ja vena vähä solmussa)
Myös nelospytyn tulpan kärki oli sulanut että liekkö se tuho lähtenyt jostain sieltä liikkeelle...
Nyt pitää hetki kerätä rahaa että saa ostettua lisää särettävää.

pikkulinnut lauloi että taisit löytää uuden kannen tuohon 

Pikkulinnut vois toimittaa kuvia särjetystä vinomoottorista. 

Pitää katsoa kehtaako tuolla pimeässä mitään kuvailla. Kuvittelee mielessä vinokoneen mistä näkyy nelospytyn kohdalta lohkosta läpi 

Kansi tuli hommattua dumpilta. Erään nimeltämainitsemattoman Hegeh:in rakentama kansi millä on otettu "useita satoja hevosvoimia".
Hegeh ei saanu sitä rikki ni miun vuoro koittaa   

Vielä puuttuisi kanget ja sintterilevy niin pääsisi melkein niputtamaan uutta pakettia.
Niin ja Holsetin sisälläkin pitäisi käydä katsomassa että onko akseli muuttunut smurffin väriseksi...