Volvo 240 "Vanha Herra" MYYNNISSÄ

Joo, joskus joutunut olosuhteiden pakosta elvyttämään paikallaan ollessa noita 
Nykyään enää edes viiti vaan uutta paikalleen kun hinta niin halpa 

Elintaso nousee, kansa laiskistuu

O-renkaat tuli Tiivistekeskukselta suuttimiin. Paremman rakotulkin ostin, säätöä varten ja vähä maalia myös. Kaasua lämmittimeen 

Tuossa tuli pyöriteltyä ilta konetta käsipelillä ja säädeltyä ventiilit
metellin sarja pelasti, on noita limuja mistä vaihtaa 

Tuossa rupesin maalailemaan
pohjat tein kaarelle. eikös tuo sitten osannu väärän värin tehdä kaupassa 
hopeinenhan se oli mutta järkyttävän tumma ettei edes ilenny kuvia ottaa.
Vittuuntena sitten tein vielä pohjat uusiksi.... 
Uus epäkeskokin tuli ostettua ja korkattua

Lähtökohta


Pesut, teippaikset yms tehtynä ja pohjavärissä


Teipin liimat näkyy kuvassa eivät ole pykäliä yms

viimeviikon perjantaina sain maalin vaihdettua, saa nähdä oisko nyt edes vähä lähemmäksi oikeeta.

Pitkästä aikaa tallia lämmäytin lämmittää, sain jotain aikaiseksi
Suuttimiin laitoin uudet o-renkaat. Jakopään kopan pesin, mattasin, pesin ja maalailin.
pikkasen viimeistelin ventiilinkoppaakin.
pyöriän rupesin vaihtaa oli tiukassa, lopuksi "räjähti" kouraan



virranjakajan kansikin ostaa uus..


Kasailin ventiilikopan kasaan. Laitoin vielä Hylomaria tiivisteen lisäksi ettei suinkaan ala vuotaa. kiiltävillä huppumuttereilla piti mennä hipistelemään 
tulpatkin löysi tiensä paikoilleen

^Itsekin vaihdoin viime kesänä pyörijän ja virranjakajan kannen. Siniseltä ostettaessa (B200K koneiseen) maksoi jakajan kansi 15€ (osanumero 243797) ja pyörijä 39€ (osan. 1357418)

^Itsekin vaihdoin viime kesänä pyörijän ja virranjakajan kannen. Siniseltä ostettaessa (B200K koneiseen) maksoi jakajan kansi 15€ (osanumero 243797) ja pyörijä 39€ (osan. 1357418)

Tuo pyöriä nyt on käytetty. Whiten entinen. Pistää tilaukseen joku päivä ku ois tulppiakin tilattava
Mister autosta oon tilannu pyöriä 25€ ja kansi 10€ Bossilaisia ovat

Juuri tuore paketti saapui
Etujarrusatuloiden tiiviste sarja, jossa on kiinteät kiinikkeet myös paksumpaa kumia pölysoujat 
Tässä numeroita jos joku haluaa itselleenkin tilata
Etusatuloihin: 302-1254
Takasatuloihin: 302-666

Eivät ole volvolta

Venähtänny viime käynnistä, kiitos kuumeen.

Jarrujen männät kiilottelin tahnalla ja parilla eri kivellä, porakone kangaslaikka yhdistelmällä. Hyvät tuli


Uudet tiivisteet, rasvaa, mäntää sisään ja pölysuojaa paikoilleen


Paikoilleenkin saatiin satulat. toiselle puolelle piti uusata jarruputki, ei lähtenny irti kui jarruletkusta. Onneksi noita itellä on hyllytavarana


Nooh ei menny kun elokuvissa 
nuo palat tuli kerran ostettua. Taaksehan ne passasi, mutta eteen liijan pieni kokoiset...  palakauppaan

Muistannu tuossa toissa päivänä maalasin sen takakaaren ja konetilasta pari kohtaa
noh ei vieläkään värisävy ihan kohdilleen mutta ei kaukana

Tämän päiväiseen tuli niputettua moottori aika valmiiksi. Puuttuu nesteet koneesta
jarrupalat myös ostaa ja ilmata etujarrut, öljyn vaihto + loppu sisustan kasaus

Jäähdytysjärjestelmän kyllä pesen ensin. 1dl konetiskiainetta noin 10L vettä 20 minsaa käyntiä, Vesi alas. puhtaat veet sisään 10min käyntiä. ne alas ja nesteet sisään.
Öljyn sekään 2-3dl voodota lämpimäksi ja öljyt alas, uutta sisään

niin innolla tuli tehtyä jotta kameralla unohdin tyystin ottaa kuvia, muuta kuin lähtiissä vasta 







Sitä ei tiedä vaikka hyvin käypi ja Paltamon jääradalla näkyy tämä Volvo 

Kävin töitten jälestä palat hakemassa, sitä ennen talli lämmitä. Jarrut ilmattiin


Pistin puluveriveen jäähdyttimeen, voodoota moottoriin, akku paikoileen ja käyntiin
vartin sai hurista. Ikäväksi vähä ventiilit naputtaa  vaikka on yhesti säädetty ja kolmesti tarkistettiin. noh uudestaan säätää


Öljyt kartanolle, melko tervaa vaikka 3dl voodoota nakkasin. veet pois oli nekin aika harmaat. Puhtaat sisälle jonka toisin 2x varmuuden varalle. Hommata puhdasta nestettä ku varastot oon osannu käyttää

Hyvältä näyttää toi konehuone .

NCH CT 920

Mistä tuota saa?