2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Showroom
  5. "Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98 -Never ending strory-
Autodiagnoosi  Carcom Oy

Äänestys

Kesä vanteisiin volvon keskimerkit vai ei?

Volvon merkit
Teipatut orkkikset
Ei mitään
« edellinen seuraava »
1 ... 34 35 36 37 38 ... 75   Siirry alas

"Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98 -Never ending strory-

  • 1121 Vastauksia
  • 360591 Lukukerrat

0 jäsentä ja 2 Vierasta katselee tätä aihetta.

Poissa mikan

  • Hostellitonttu
  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 4486
  • Wäärin Wirittäjä #1 Saatanallinen säätäjä
Vs: "Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98
« Vastaus #525 : 06.04.2015, 15:10:13 »
Ja sitten testaten se nivel, eli nivel nyrkkiin ja joku nyt ympärillä oleva hemmo heiluttelemaan rattia nopeasti pienillä liikkeillä. Jos nivelessä tuntuu jotain nykimistä, niin vaihtoon ja nyt puhutaan siitä hammastangon puoleisesta nivelestä, joka useimmiten pettää ensin. Testaa molemmat kuitenkin!
Kirjattu


Häkä piristää!
Moonshine Motorsport   Kouvolan Korottajat™ - taivasta tavoitellen jo vuodesta 2005  (1%) <> 7kg<hv

The moose

  • Vieras
Vs: "Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98
« Vastaus #526 : 06.04.2015, 15:19:33 »
Puristappas painepuolen kumiletkua lyttyyn sen verran ettei kiilahihna luista.
Kirjattu

Poissa Huikkoster

  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Turbo+
  • *******
  • Viestejä: 5836
  • www.vrcf.fi
Vs: "Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98
« Vastaus #527 : 06.04.2015, 15:39:06 »
Yhden nivelen olen korjannut ruiskuttamalla reippaasti crc:tä ja sitten spray vaseliinia. Oli vain kuivunut ja likainen
Kirjattu

Poissa Volvomies89

  • BWC-vastaava
  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 3701
  • TDI:tä etu ja takavetosena....
Vs: "Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98
« Vastaus #528 : 06.04.2015, 15:43:59 »
Siihen niveleen pystyy vaihtamaan ristikon. Ristikko maksaa jotain 10e.  Itse vaihdoin omaan omaan 740 molemmat ristikot. Itselläkin alkoi ihan yhtä-äkkiä jumimaan ohjaus kans.
Kirjattu
Team Salaseura.
Suomen Volvokerhon Some-vastaava Facebookissa, BWC-osastovastaava ja jääratapäivien vastaava.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=237002

Poissa jogiin

  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 3820
  • 195hv/406Nm
Vs: "Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98
« Vastaus #529 : 06.04.2015, 20:02:24 »
Dodiin... Eipä ollu isoa vikaa, ja spekuloitu jumittava nivel oli syyllinen, mutta alapää olikin vetreässä kunnossa. Ylempi nivel ei kyennyt ilman väkivaltaa kuin yhden suuntaiseen edes takas liikkeeseen.  :)
Thanks vaan kaikille neuvoista  :hello:
Kirjattu

Volvo 945 Classic -98 (Lahna)
Volvo 945 turbo -96 (Lahnan seuraaja)
Wäärin Wirittäjä #4

Poissa jogiin

  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 3820
  • 195hv/406Nm
Vs: "Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98
« Vastaus #530 : 12.05.2015, 21:21:15 »
489960km
Tänään vaihtu vihdosta viimein taka-iskarit... Vanhat Boge turbot korvattiin Sasch Advatance kaasuiskareilla  :) Enää takana ei ole muuta vanhaa kun panhardin puslat ja nekin tullaan vaihtamaan...

Etuiskaritkin on vaihtokunnossa... Tilatut iskarit liike korvasi kysymättä toisenlaisilla joten iskarit lähtee takasin ja uudet hankitaan kun keritään  ::)

Tuohon takavetosten iskarin vaihtoon ei kyllä kauan saa aikaa tuhlattua jos pultit vaan aukee ::)
« Viimeksi muokattu: 12.05.2015, 21:27:45 kirjoittanut jogiin »
Kirjattu

Volvo 945 Classic -98 (Lahna)
Volvo 945 turbo -96 (Lahnan seuraaja)
Wäärin Wirittäjä #4

Poissa jogiin

  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 3820
  • 195hv/406Nm
Vs: "Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98
« Vastaus #531 : 26.05.2015, 23:14:07 »
Ja näin olemme siinä pisteessä kun paikka toisensa jälkeen rupeaa antautumaan  :buck2:
3tkm ajetut perä öljyt vaihtui pois eilen. Väri oli tumman harmaa metallihohto efektillä. Syy tähän vaihtoon oli lauantaina moottorijarrutuksissa kuulunut naputtava ääni.



Nyt muutaman päivän kuunnellu ja todennu että perästä sen on tultava.. Jopa naurettu että kuulen omiani... Olen tuolla 52tkm ajanu ja tiedän tasan tarkkaan mitä ääniä normaalisti kuuluu  :pomo:
Tänään sit vihdoinkin perä ylös ja pyöritteleen renkankaita... sellanen rallattelu kuulu että vaihtoon menee  ::) https://youtu.be/UOz1OBWqNwE

E: Muuten herjannu ny pariin otteeseen Abs puolelta taka-anturi vikaa. 1-5-5 koodia.
« Viimeksi muokattu: 27.05.2015, 00:43:33 kirjoittanut jogiin »
Kirjattu

Volvo 945 Classic -98 (Lahna)
Volvo 945 turbo -96 (Lahnan seuraaja)
Wäärin Wirittäjä #4

Poissa 8-pätkä

  • Grand Touring
  • ****
  • Viestejä: 2372
Vs: "Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98
« Vastaus #532 : 27.05.2015, 20:01:36 »
Murhaava alavääntö alkaa tehdä voimansiirron osista selvää yksitellen?
Kirjattu
V60 D3 Inscription -20
Suzuki Bandit N1200 -96

Poissa jogiin

  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 3820
  • 195hv/406Nm
Vs: "Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98
« Vastaus #533 : 27.05.2015, 21:33:06 »
Lainaus käyttäjältä: 8-pätkä - 27.05.2015, 20:01:36
Murhaava alavääntö alkaa tehdä voimansiirron osista selvää yksitellen?
Ehdottomasti. Kyllähän tämmöin vapari bensa jaksaa voimaa tarjota  :pomo:
Kirjattu

Volvo 945 Classic -98 (Lahna)
Volvo 945 turbo -96 (Lahnan seuraaja)
Wäärin Wirittäjä #4

Poissa jogiin

  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 3820
  • 195hv/406Nm
Vs: "Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98
« Vastaus #534 : 03.06.2015, 11:04:54 »
Akselin vaihto hommat alotettii eilen hakemalla "uus" akseli. Tästä kiittäminen ässäarpa:aa  :hello:




Saas nähä miten tuo oikee pelittää alla aw71L:n kanssa  ::) Autossa kun oletettiin olevan 3.54 välitys mutta koppa kun aukaisiin niin 3.73   ::) Nyt siis tilalle 3.31...

Vähän maalia päälle (isoimmat ruosteet poistettiin alta ensin)


Vähän alas tuo jäi mutta kun ei ollu muutakaan alle laitettavaa  ::)


Hyvin mahtu tulemaan vanha pois



Vanhasta perästä koppa auki ja ihmettelemään mistä ääni oikein kuuluu  ::)


G80:hän siellä on ottanut itteensä ja rutistelee... Välitys itsessään näytti hyvä kuntoiselle :) Eli uutta lukkoa etsimään tuohon ja siitä saadaan projektiin akseli alle  :)

Ja remonttihan jäi kesken, akseli saatiin työnnettyä kyllä paikalleen ja tukivarret kiinni. Tänään loppuun kuhan hallille asti selviäis  ::)
Kirjattu

Volvo 945 Classic -98 (Lahna)
Volvo 945 turbo -96 (Lahnan seuraaja)
Wäärin Wirittäjä #4

Poissa Greycap

  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1181
Vs: "Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98
« Vastaus #535 : 03.06.2015, 11:34:44 »
Lainaus käyttäjältä: jogiin - 03.06.2015, 11:04:54
Autossa kun oletettiin olevan 3.54 välitys mutta koppa kun aukaisiin niin 3.73   ::)

Kuka meni olettamaan? ??? Automaattiturbossa käsittääkseni aina 3,73 ja manuaalissa sitten vähän enemmän mitä sattuu, Classiceissa tosin niissäkin melkeinpä järjestään sama. Manuaali saattaisi hyötyä hitusen harvemmasta perästä mutta tuo 3,31 olisi siihenkin jo ylilyönnin rajoilla ja automaattiin se on sitä melko varmasti. Eihän siinä muuta mutta turbiini menee lukkoon reilusti 110 km/h tuolla puolen.
Kirjattu

Poissa jogiin

  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 3820
  • 195hv/406Nm
Vs: "Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98
« Vastaus #536 : 03.06.2015, 11:35:59 »
Lainaus käyttäjältä: Greycap - 03.06.2015, 11:34:44
Kuka meni olettamaan? ??? Automaattiturbossa käsittääkseni aina 3,73 ja manuaalissa sitten vähän enemmän mitä sattuu, Classiceissa tosin niissäkin melkeinpä järjestään sama. Manuaali saattaisi hyötyä hitusen harvemmasta perästä mutta tuo 3,31 olisi siihenkin jo ylilyönnin rajoilla ja automaattiin se on sitä melko varmasti. Eihän siinä muuta mutta turbiini menee lukkoon reilusti 110 km/h tuolla puolen.
No mie  :buck2:
Mikan:illahan taas on 3.54  ??? wtf jööran  :buck2:
Onko sit oikeesti FK ja FT vehkeissä eri välitykset ? Fk:ssa pidempi?
« Viimeksi muokattu: 03.06.2015, 11:39:01 kirjoittanut jogiin »
Kirjattu

Volvo 945 Classic -98 (Lahna)
Volvo 945 turbo -96 (Lahnan seuraaja)
Wäärin Wirittäjä #4

Poissa pomo

  • Group A
  • ********
  • Viestejä: 8227
  • KOFF ROCK!!
Vs: "Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98
« Vastaus #537 : 03.06.2015, 11:56:39 »
Mulla on 1031 perä 4.1 välityksellä.  :pomo:
Kirjattu

Poissa jogiin

  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 3820
  • 195hv/406Nm
Vs: "Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98
« Vastaus #538 : 03.06.2015, 14:59:25 »
Nyt on perä vaihdettu. Mukavan hiljasta ajella ku ei oo ylimääräsiä sivuääniä :) ei ainankaan kaupunki nopeudes ollu mitää erikoista pidemmästä välityksest huomattavissa :)
Kirjattu

Volvo 945 Classic -98 (Lahna)
Volvo 945 turbo -96 (Lahnan seuraaja)
Wäärin Wirittäjä #4

Poissa masa88

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 47
  • www.vrcf.fi
Vs: "Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98
« Vastaus #539 : 04.06.2015, 00:47:38 »
Torsenia kehiin, sehän tais toimia nätisti kouvolan testiradallakin  :)  8)
Kirjattu
-Volvo V70 2.4
-Volvo 945 2.3
1 ... 34 35 36 37 38 ... 75   Siirry ylös
« edellinen seuraava »
 

RallyBaron  Samppasport
  2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Showroom
  5. "Lahna Turbo" Volvo 945 2.3turbo Classic -98 -Never ending strory-