D5 moottori "papattaa"

Kokeilin nyt omaan tapaukseen tuota jarrun painelua useampaan kertaan,kun korkki oli auki... kyllähän se ääni vaimeni selkeästi. Eli alipainepumppu alkaa olla ehtoon puolella tämän perusteella? Vai ihan normaalia tuo reagointi?

Siis näin?
https://www.youtube.com/watch?v=QHLyubTrIQ8&index=1&list=PLsu5qN3ty8F4AtISG6u5ZP5kz0af4z4a1
Jos samaistut niin tässä voi olla viisasten kivi joltain brittiläiseltä herrasmieheltä. 

Tuossa tuli kokeiltua aukaista alle 60tkm ajetusta pelistä tuo öljykorkki. Samanlaista papatusta se piti, ja sata varmasti siitä ei ole alipainepumppu tai mikään muukaan kulahtanut!
Eli älkää nyt hyvät immeiset kaikkien äänien perusteella autojanne rikkinäisiksi todetko

Tuossa tuli kokeiltua aukaista alle 60tkm ajetusta pelistä tuo öljykorkki. Samanlaista papatusta se piti, ja sata varmasti siitä ei ole alipainepumppu tai mikään muukaan kulahtanut!
Eli älkää nyt hyvät immeiset kaikkien äänien perusteella autojanne rikkinäisiksi todetko

Just näin Eikä sitä paitsi se öljykorkista kuuluva ääni edelleenkään liity mitenkään tämän topikin aiheena olevaan papatukseen.

Pitäisköhän otsikko muuttaa "D5 moottori babattaa" Se varsinainen papatus kun on kumeaa ja pehmeää eikä pappatunturimaisen kireää niin kuin on se korkin alta kuuluva ääni

Tähän omaan tapaukseen totean vain,että myöhemmin kyllä selvisi ettei omassa mitään järisyttävää vikaa ole. Ääni on joka tapauksessa,mikä öljykorkin alta kuuluu,suht kummallinen/outo käyttäjälle,joka ei aiemmin kyseisen moottorimallin kanssa ole ollut tekemisissä. Tämän brittiherran videoita olen kattonut ja hitusen letkuja olen tutkinut jne,mitään mullistavaa vuotoa en ole löytänyt. Kumityynyistä joku on varmaan huonona.

Asiasta en ole siis sen kummemmin stressannut. Ja sitähän varten nämä foorumit on,että viisaammat/kokeneemmat osaa opastaa. Ja hattuahan minä aina neuvoista nätisti nostan 

Tähän omaan tapaukseen totean vain,että myöhemmin kyllä selvisi ettei omassa mitään järisyttävää vikaa ole. Ääni on joka tapauksessa,mikä öljykorkin alta kuuluu,suht kummallinen/outo käyttäjälle,joka ei aiemmin kyseisen moottorimallin kanssa ole ollut tekemisissä. Tämän brittiherran videoita olen kattonut ja hitusen letkuja olen tutkinut jne,mitään mullistavaa vuotoa en ole löytänyt. Kumityynyistä joku on varmaan huonona.

Asiasta en ole siis sen kummemmin stressannut. Ja sitähän varten nämä foorumit on,että viisaammat/kokeneemmat osaa opastaa. Ja hattuahan minä aina neuvoista nätisti nostan 

Edelleenkin. Tuo ääni kuuluu myös omasta alle 60tkm "yli" huolletusta Xc60:stä
Toki kaikki on mahdollista, mutta uutena tuon omani ostanut, ja 15tkm välein huollattanut, niin en millään halua edes uskoa, että on jotain vika vika vikaa

Ja edelleenkin,ei siinä moottorissa ole vikaa enkä sitä enää ole olettanutkaan. Kunhan nyt vain totesin,että ääni on vaan suht outo ja sitä saattaa epäillä joksikin vakavemmaksi,mitä oikeasti on. Varsinkin,jos aiheuttajasta ei tiedä yhtään mitään.

Omassa kulkineessa tämä öljykorkista kuuluva papatus hävis,kun uusin vuotavan jarrutehostimen. Ei se öljykorkin kautta kuuluva papatus kait myöskään normaalia ole,se on eri asia että annetaanko siitä moottorilla purkutuomiota sentään.

Tuo SiRobb videossaan myös sanoo että se on vuotavasta alipainejärjestelmästä johtuva(ääni katoaa tulppaamalla ilmanputsarilta Pierburgista lähtevä johto). Jarrutehostin taitaa olla niitä alipaineella toimivia härveleitä. Mulla tuo korkin avaamalla papattaa kuin siinä videossa, mut ei muuten tunnu missään.

Sen sijaan Urjalassa parkista vierestä lähti uudempi V70 joka kävi ihan kuultavasti BAH BAH BAH

Juurikin näin. Kattelin ensin alipaineletkut sun muut läpi,myöhemmin hoksasin kokeilla sitä,että öljykorkki auki ja painelin jarrupoljinta,ääni hävis aina painellessa. Vuoto ei kait ollu vielä kovin paha,mutta vaihdoin osan ja ääni poissa. Auto kyllä toimi ihan normaalisti,vaikka papatteli korkin kautta 

Itse olen muutamaan otteeseen ihmetellyt moottorin äänen muuttumista hitaasti ajaessa, esimerkiksi pihaan tultaessa ja ajaessa kierrokset noin 1400-1500rpm:n paikkeilla.

Tuntuu, että silloin joku läppä tms. aukeaa ja moottorin ääni muuttuu "kumeaksi". Ääni muuttuu normaaliksi kun hieman enemmän painaa kaasua. Ääni muuttuu ärsyttävästi kumeaksi ja normaaliksi, kun ajaa esimerkiksi parkkihallissa. Sisälle ei tämä äänen muuttuminen mielestäni kuulu.

Isä ihmetteli pihaan saapuessa, että vuotaako pakoputki... Paikoillaan kaasutellessa en vastaavanlaista ääntä ole saanut syntymään.

Mikähän edellä mainitun "kumean" käyntiäänen voisi aiheuttaa?

EGR lienee yksi veikkaus

Juurikin näin. Kattelin ensin alipaineletkut sun muut läpi,myöhemmin hoksasin kokeilla sitä,että öljykorkki auki ja painelin jarrupoljinta,ääni hävis aina painellessa. Vuoto ei kait ollu vielä kovin paha,mutta vaihdoin osan ja ääni poissa. Auto kyllä toimi ihan normaalisti,vaikka papatteli korkin kautta 

Vaihdoit siis osan? Minkä osan?

Jarrutehostimen sanoi hän yllä

Itse olen muutamaan otteeseen ihmetellyt moottorin äänen muuttumista hitaasti ajaessa, esimerkiksi pihaan tultaessa ja ajaessa kierrokset noin 1400-1500rpm:n paikkeilla.

Tuntuu, että silloin joku läppä tms. aukeaa ja moottorin ääni muuttuu "kumeaksi". Ääni muuttuu normaaliksi kun hieman enemmän painaa kaasua. Ääni muuttuu ärsyttävästi kumeaksi ja normaaliksi, kun ajaa esimerkiksi parkkihallissa. Sisälle ei tämä äänen muuttuminen mielestäni kuulu.

Isä ihmetteli pihaan saapuessa, että vuotaako pakoputki... Paikoillaan kaasutellessa en vastaavanlaista ääntä ole saanut syntymään.

Mikähän edellä mainitun "kumean" käyntiäänen voisi aiheuttaa?

Taitaa olla juuri samaa oiretta jonka vuoksi tämän ketjun aikoinaan aloitin. Kokeile antaa käydä tyhjäkäyntiä vähän pitempään niin kuuluu "naks" ja ääni lakkaa kunnes taas kohta naksahtaa ja ääni alkaa taas. Minulla tuo ääni hävisi kun EGR eliminoitiin.

Erittäin yleinen riesa. Välillä näkee tai paremminkin kuulee aika tuoreen näköisten Volvojen päästävän tuota ääntä esim. parkkipaikoilla. Kauhea BAH-BAH-BAH..