960 -93 3.0 aut jakohihna katkes, APUA kiire.

Uusi remmi kiinni ja kokeilee tai mittaa puristukset

Jos vielä startilla viimeistelty niin aika vahvasti ajanhaaskausta lyödä uus remmi kii. Toki eihän siinä kauaa mene...

Jos remmi katkeaa kerrasta, on ainakin yhden pytyn venttiilit selvänä.
Jos taas hyppää hampaita yli niin menee takoen kaikki läpi.
Kummassakaan tapauksessa ei selviä säikähdyksellä.

Olin välillä lomalla sillä 2,5:lla. Vastailin YV:tä Rivipumpulle. Pistämpä tässä muillekkin tiedot. Edellinen omistaja oli vaihtanut hihnan enkä tiedä rullien vaihdosta, mutta kun pyöritelin rullia kiristin pyöri herkästi, ohjain ja vesipumppu hieman nahkeasti, mutta minusta mitään laakerivikaa niissä ei ole. Hihnan valmistaja on Scan-Tech Sweden, hihnassa ei näkynyt mitään kulumajälkiä hampaissa. 60 vauhdista katkes ja piti lähinnä sirinää muistuttavaa ääntä. Kame :facepalm:ralla katselin sisälle eikä näyttänyt männissä olevan kuin pienet lautasen jäljet. Totuus paljastuu sitten kun saan kannen irti.

  joku on säästänyt väärässä paikassa kun on laitttanut scan-techin hihnan.  nakkaa mäkeen kaikki scan-techin osat jos sieltä niitä löytyy, ei tarvitse myöhemmin puuttua asiaan. gatesin ja volvon hihnat on kestävimmät, muita en laittaisi sinne.

Kenen valmistama on se Motonetin hihna jota myivät 2009?
460 Volvon käsijarruvaijeirt olivat ScanTech leimalla ja menivät takuuseen yhden talven jälkeen (haitarikumit rikki).
Käsittämätöntä, ScanTeh on kuitenkin Saabin ja Volvon alkuperäisosien valmistaja 

Nää jakohihna jutut on aika vaikeita ongelmatilainteissa kun on vaikea todentaa koska vaihdettu, onko rullia vaihdettu, paljonko on todellisuudessa ajettu.

Voihan se olla sama valmistaja, toleranssit  ja materiaalin laatu on jotain muuta ja siksi niissä ei ole volvon leimaa.