2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Projektipäiväkirjat
  5. Papan n.400hv seitenkantti
RallyBaron  Samppasport
« edellinen seuraava »
1 2 3 4 5 6 ... 8   Siirry alas

Papan n.400hv seitenkantti

  • 117 Vastauksia
  • 50195 Lukukerrat

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa hookkan

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 377
  • www.vrcf.fi
Vs: Papan n.300hv kantti
« Vastaus #45 : 05.05.2014, 20:47:39 »



Hyvinhän se istui!
Kirjattu

Poissa hookkan

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 377
  • www.vrcf.fi
Vs: Papan n.300hv kantti
« Vastaus #46 : 01.06.2014, 21:09:03 »
Megansquirtin asennus on loppusuoralla, melkoinen vyyhti oli lähtenyt johtoa :o ja eilen hörskytti  kuulemma uusilla aivoilla nättiä 700r/min tyhjäkäyntiä.

Tänään squirt guru O-P Repo on pistänyt perus säädöt kohdalleen ja ensi viikolla ruotsin lintta saa penkissä näyttää parhaan punnerruksensa.Mitähän sieltä viinalla irtoaa? ::)
« Viimeksi muokattu: 01.06.2014, 21:10:56 kirjoittanut hookkan »
Kirjattu

Poissa mikan

  • Hostellitonttu
  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 4486
  • Wäärin Wirittäjä #1 Saatanallinen säätäjä
Vs: Papan n.300hv kantti
« Vastaus #47 : 01.06.2014, 22:55:16 »
Lainaus käyttäjältä: hookkan - 01.06.2014, 21:09:03
Mitähän sieltä viinalla irtoaa? ::)

Enemmän!    :pomo:

Wiinassa on Woimaa!  ;D
Kirjattu


Häkä piristää!
Moonshine Motorsport   Kouvolan Korottajat™ - taivasta tavoitellen jo vuodesta 2005  (1%) <> 7kg<hv

Poissa hookkan

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 377
  • www.vrcf.fi
Vs: Papan n.300hv kantti
« Vastaus #48 : 15.06.2014, 19:18:09 »
Kävin pienen lenkin huruuttelemassa perus säädöillä ja täytyy sanoa että kun tuon säädöt saa penkissä kohdalleen on alla aika ripeä volvo.
Bensalla ahtoi 0.75-0.8bar,nyt E85.lla 1.4bar :P
« Viimeksi muokattu: 17.06.2014, 22:22:36 kirjoittanut hookkan »
Kirjattu

Poissa hookkan

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 377
  • www.vrcf.fi
Vs: Papan n.300hv kantti
« Vastaus #49 : 17.06.2014, 22:22:15 »
Kone olisi nyt penkitetty ja säädöissään,314.8hv sieltä sitten irtosi ja 418.8nm vääntöä.Parempaan ei mitsu 19 pysty.
Teho tulee tasaisesti,samoin vääntö.Olen tyytyväinen ::)

« Viimeksi muokattu: 10.08.2014, 19:19:35 kirjoittanut hookkan »
Kirjattu

Poissa Panssarivaunu

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 651
Vs: Papan n.300hv kantti
« Vastaus #50 : 17.06.2014, 22:26:25 »
Tehtävä suoritettu mallikkaasti  :hello:
Kirjattu

Poissa mikan

  • Hostellitonttu
  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 4486
  • Wäärin Wirittäjä #1 Saatanallinen säätäjä
Vs: Papan n.300hv kantti
« Vastaus #51 : 18.06.2014, 00:23:15 »
Lainaus käyttäjältä: hookkan - 17.06.2014, 22:22:15
Kone olisi nyt penkitetty ja säädöissään,314.8hv sieltä sitten irtosi ja 418nm vääntöä.Parempaan ei mitsu 19 pysty.
Teho tulee tasaisesti,samoin vääntö.Olen tyytyväinen ::)

Asiaa!  :tykkää:

Vaikkei tuota LH:lla olekkaan tehty!  ;)
Kirjattu


Häkä piristää!
Moonshine Motorsport   Kouvolan Korottajat™ - taivasta tavoitellen jo vuodesta 2005  (1%) <> 7kg<hv

Poissa jepajee

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 832
  • Yksi vika korjattu ja kymmenen muuta löydetty.
Vs: Papan n.300hv kantti
« Vastaus #52 : 18.06.2014, 09:25:52 »
Kyllähän tolla jo lauantai iltasin kaljakauppaan kerkiää sauna juomat hakemaan.
Kirjattu
Ex: Volvo 340 b17 -88, Nissan Bluebird CA20E -89, Nissan Sunny  GA16i-89.
Nyk. Volvo 945 b230FT+aw71L

Poissa hookkan

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 377
  • www.vrcf.fi
Vs: Papan n.300hv kantti
« Vastaus #53 : 20.06.2014, 15:53:31 »
Seuraavaksi keskityn ajettavuuden parantamiseen ja pysähtymisen nopeuttamiseen.
Joka nurkkaan tulee uudet satulat, eteen teräspunosletkut ja sport levyt.
Iskariasioissa saa neuvoa,olen aika noviisi.
« Viimeksi muokattu: 08.02.2015, 08:27:52 kirjoittanut hookkan »
Kirjattu

Poissa mavil

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 113
  • Räpeltäjä
Vs: Papan n.300hv kantti
« Vastaus #54 : 21.06.2014, 19:05:38 »
Hyvät tehot 19t ahtimella.
Minäkään mistään mitään tiedä ,mutta omaani sain juuri bilsteinin sportit ja uudet jouset eteen laitettua ja tuli aivan helvetin mukavan napakka keula,perään odottaa vielä asennusta. jotkut kai laittaneet bilsteinin sprinttiä taakse ja sporttia eteen.
Kirjattu

Poissa Kontti76

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 101
  • www.vrcf.fi
Vs: Papan n.300hv kantti
« Vastaus #55 : 21.06.2014, 20:23:26 »
Hienot lukemat! Saisitko lappua näkyviin ja vaikka yhteenvetoa tekniikasta, kiinnostaa varmasti muitakin!
Kirjattu

Poissa Joni-

  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 477
Vs: Papan n.300hv kantti
« Vastaus #56 : 21.06.2014, 20:43:49 »
Lainaus käyttäjältä: Kontti76 - 21.06.2014, 20:23:26
Hienot lukemat! Saisitko lappua näkyviin ja vaikka yhteenvetoa tekniikasta, kiinnostaa varmasti muitakin!
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=464.msg866849#msg866849
Kirjattu
Volvo 245DL -88, Volvo 242L -75, Volvo 245SE -91, 340DL -89 + nippu muita..

Poissa hookkan

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 377
  • www.vrcf.fi
Vs: Papan n.300hv kantti
« Vastaus #57 : 22.06.2014, 16:07:22 »
Lainaus käyttäjältä: mavil - 21.06.2014, 19:05:38
Hyvät tehot 19t ahtimella.
Minäkään mistään mitään tiedä ,mutta omaani sain juuri bilsteinin sportit ja uudet jouset eteen laitettua ja tuli aivan helvetin mukavan napakka keula,perään odottaa vielä asennusta. jotkut kai laittaneet bilsteinin sprinttiä taakse ja sporttia eteen.

Onko vakiopituiset jouset?
Kirjattu

Poissa Turbo 242

  • Global Moderator
  • Polestar
  • *
  • Viestejä: 10028
  • Teiden tukko
Vs: Papan n.300hv kantti
« Vastaus #58 : 22.06.2014, 18:59:42 »
Koni Sport iskunvaimentimet on ollu hyvät omassa, edestä löytyy. Ulosjouston säätö löytyy, saa huomattavan jäykäksi.  :o Takana on Bilsteinit, en muista mallia. Etupäässä madallus yli 40mm, takana vajaa 40mm.
Kirjattu
Volvo 242 -77 2.3T, Volvo 940 -98 2.3T, Volvo V60 -15 D4 AWD R-Design aut, Asuntovaunu Adria 613 UL -04 (SFC 141540)

Poissa hookkan

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 377
  • www.vrcf.fi
Vs: Papan n.300hv kantti
« Vastaus #59 : 22.06.2014, 20:35:06 »
Ilmeni toinenkin asia mihin joutuu kiinnittämään huomiota.
Moottori elää kiihdytyksissä aika lailla ja vääntää pakoputkea ,mistä jäykempää tukikumia moottoriin?
Joku tukitankokin vois ongelman ratkaista.
Onko kenelläkään valmista toteutusta?
« Viimeksi muokattu: 22.06.2014, 20:37:10 kirjoittanut hookkan »
Kirjattu
1 2 3 4 5 6 ... 8   Siirry ylös
« edellinen seuraava »
 

Futurez  Kulkukoira
  2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Projektipäiväkirjat
  5. Papan n.400hv seitenkantti