Hiltsun V70N D5 -04 *Myydään korjattavaksi*

Jos ei ole tietoa milloin poltimot vaihdettu niin vaihda molemmat. Jo 50tkm laskee polttimoiden tehoa. Todennäköisempää että vika polttimossa kuin ballastissa. Toisaalta foorumilaiselta kuulin että näissä on tapana että loppua lähestyvä hajoittaa helposti ballastin. Kaverille kävi näin. Tulee polttimon vaihdon lykkäykselle hintaa kun tarvikeballastikin maksaa 150€.

Tuossa pläräsin kuittiniput läpi ja huolto muistiota lukiessa en huomannut mainintaa... mutta voisivatko kestää mukamas 368tkm?

Haualla löysin ohjeen josta löytyi linkki tutkan asentamiselle. Eiköhän sitä sillä pärjää Vai onko lampun irroituksessa mitään mitä pitäisi tietää / osata varoa?

Samalla onnistuneen varmaan vänkärin lampun pyyhkijän moottorin vaihto kun ei pelaa?

Niin ja olisiko Ribbe mitä polttimoa suosittelemassa?

Tuossa pläräsin kuittiniput läpi ja huolto muistiota lukiessa en huomannut mainintaa... mutta voisivatko kestää mukamas 368tkm?

Haualla löysin ohjeen josta löytyi linkki tutkan asentamiselle. Eiköhän sitä sillä pärjää Vai onko lampun irroituksessa mitään mitä pitäisi tietää / osata varoa?

Samalla onnistuneen varmaan vänkärin lampun pyyhkijän moottorin vaihto kun ei pelaa?

Niin ja olisiko Ribbe mitä polttimoa suosittelemassa?

Ei varmasti kestä noin pitkää matkaa. Joku 150tkm alkaa olemaan maksimi.

Joskus itsellä oli ohje puskurin irroitukselle, mutta nyt en muista mistä löysin. Toisaalta jos sinulla on joku ohje puskurin irroitukselle niin se varmasti käy.

Samalla siinä sen moottorinkin vaihtaa kun ekana pitää ne pyyhkijän varret ottaa irti.

Jotain tunnettua merkkiä kannattaa käyttää, esim. Philipsiä.

Polttimoksi Philips tai Osram. Philipsiä taitaa olla enemmän tarjolla. Esim Motonetistä taitaa saada 59e/kpl.

Polttimot vaihdosta muistaakseni seuraavaa: Poltin kiertämällä pidikkeessään. Poltin ja pidike ei taida olla kuin painamalla umpiossa ja jousi päällä. Ribbe varmaan muistaa? Polttimon ympärillä umpiossa on hankalia metalliväkäsiä. Kuitenkin johto viimeisenä paikoilleen ja ensimmäisenä irti. Katso ennen polttimon paikoilleen laittoa kummin päin johto menee, niin ei tarvise arpoa. Paitsi että jos umpiot ja puskurin irroittaa, niin sitten on helppo homma.

Ja ohjekirja kannattaa tulostaa, ainakin suurimmilta osin. Kaksi tai neljä kalvoa sivulleen ja turhia sivuja pois, niin ei tule kuin joku 20-50 sivua. Menee jo helposti nitojasta läpi ja saa vaikka auton selkänojan taskuun talteen.

Edit. muista laittaa läppä huolellisesti umpioon paikoilleen polttimonvaihdon jälkeen. On kuulemma herkkä menemään vettä sisälle sitä kautta.

Nup 59€ polttimot taisi olla jotain +50% malleja. Niitä itsellekkin miettinyt. Nykyisillä ajellut jo 60tkm. Polttimossa oli kolot, kannattaa muistaa missä kohtaa ne on kun ottaa vanhan pois että saa uuden menemään ekalla paikalleen. Siellä oli joo semmoisia helvetin metalliväkäsiä, niiden tarkoitus ei itselle avautunut .

Kiitoksia tiedoista

Noita philipsejä näkyy olevan 40-70€ väliin mutta taidan motonetista hakea kun löytyy työmatkan varrelta.

Pitää purkaessa ottaa vaan kuvia niin niistä on hyötyä kasatessa kun tietää mikä menee mitenkin

Miten muten noi pyyhkijöiden varret irtoavat, siitä ei ohjeita sattuna silmiin.

Eikös se ole selvää jotta vänkärin moottori on kaput kun kuskin puolella toimii. Ja tietääkseni saman sulakkeen takana molemmat ovat?

Mistäs johtuu kun ne sulat ei painu lasia vasten? Pitääkö hankkia uudet varret?

Miten muten noi pyyhkijöiden varret irtoavat, siitä ei ohjeita sattuna silmiin.

Niissä varsien juuressa on peitelätkät jotka on saranoitu samasta kohtaa kuin pyyhkijän varsikin ja sieltä alta paljastuu mutteri jolla varret on kiinni.

Niissä varsien juuressa on peitelätkät jotka on saranoitu samasta kohtaa kuin pyyhkijän varsikin ja sieltä alta paljastuu mutteri jolla varret on kiinni.

Joo saman älysin hetki sitten kun auton ohi kävelin. Aina pitää kysellä tyhmiä 

Olisiko ketään innokasta "välittäjää"?
Ruotsin maalta löytyisi 70€ alkuperäinen lippa, lie mitä siihen pitäsi vielä rahteja lisätä?

xenon umpiot ja pyyhkijät?jälkeenpäin vaihdettu umpiot?

xenon umpiot ja pyyhkijät?jälkeenpäin vaihdettu umpiot?

Alkuperäiset ovat 2004 asti (R:ssä tais olla pyyhkijät joka mallissa) ... mulla on oma V70, 2006 mallinen alkuperäisillä xenoneilla ja siinä on pesurit.

xenon umpiot ja pyyhkijät?jälkeenpäin vaihdettu umpiot?

Onko siinä joku onkelma? Kyllä ne ihan alkuperäiset pitäisi olla

Alkuperäiset ovat 2004 asti (R:ssä tais olla pyyhkijät joka mallissa) ... mulla on oma V70, 2006 mallinen alkuperäisillä xenoneilla ja siinä on pesurit.

Lie millainen noiden pesurien kiinnitys / tarviivatkohan ohjelmointia, olisivat meinaan jokseenkin nätimmät

Noista xenoneista... Philips polttimoita on tavis ja sit jotain +50% Mietin että saako noilla "extra" lampuilla oikeasti kirkkautta, keston huonontumatta?

Niillä pyyhkimillä vaan tekeeki jotain tuolla suolapaskan seassa. Ite ainaki tyytyväinen kun ne omassa keulilla.

Niillä pyyhkimillä vaan tekeeki jotain tuolla suolapaskan seassa. Ite ainaki tyytyväinen kun ne omassa keulilla.

Niinpä, kuhan sulka on ehjä ja pysyy tiiviisti lasia vasten

Noista xenoneista... Philips polttimoita on tavis ja sit jotain +50% Mietin että saako noilla "extra" lampuilla oikeasti kirkkautta, keston huonontumatta?

Täällä oli joku tehnyt epätieteellisen testin seinää vasten ja kyllä +50% valoilla keila oli kirkkaampi. Kestosta ei ole mitään tietoa.

Niinpä, kuhan sulka on ehjä ja pysyy tiiviisti lasia vasten

Muutoksia luvassa