Hiltsun V70 TDI -97 Myyty

Onko se alkuperäinen Volvo liitin rikottu? Viksua... Nythän sulla on hyvä laittaa siihen suoraan ISO liitin valmius. Kutistesukalla varustetut jatkoliittimet on tuommoseen asennukseen ihan näppäriä. Esim puuilo tai motonet myy Kuopiossa valmiita lajitelmia.

NIINPÄ... Ostin aikoinani ISO-din muumtimet tohon autoon, joten siitä varmaan kytken sitten. Tulossa ois 2-din dvd soitin

Onko kukaa  tutkinu tuhkakuppia, pitäs saaha vedettyä sinne subin tason säädin, usb ja kolmen katkaisian johdot, kun tuleva soitin syö romu lokeron...

Ensviikolla varmaan johto hommat odottelee, mutta sitä ennen... Mietin noita kaavioita katellessa ja värejä paperille suomentaen kytkentää Eli soittimessa on neljä paikkaa kajareille, mutta autossa on kahdeksan kajaria. Takapään piuhat näyttää olevan jo kytketty rinnan tossa kaaviosa mutta mites etupää? Onks se disu ja keskiääni yhteen vaiko Nyt ois oletus että keskiääni ois kytketty takakajareiden piuhoihin, sillä kun säädät etee päin ääni siirtyy kojelaudalle ja taakse päin niin oviin. Onks tossa kytköksiä tehessä mahdollista munia pahasti, virrat saan kyllä mutta noi kajarit

Laita yks kerrallan kokeilemalla.   

Edessä molemmille lähtee soittimesta yhet johdot ja taakse oviin ja d pilarin kajareille toiset.

Tarkotatko keskiäänellä sitä kojelaudan päällä olevaa elementtiä? En kyllä tiedä miten se on kytketty.   

Piäs kotiin ja pääs tutkimaan johtoja ja kaavioita. Vilkasin tohon tarkoitettua johtosarjaa ja siinä luki mihin mitäkin tulee. Huomasin että eteen oli 4paria ja taakse kaks paria piuhoja, eli kytkentäkin selvis Kaaviosta sitten löytyy piuhojen värit. VEO +vih/val -vih/rus VEK +pun/val -kel/val OEO +pun/mus -pun/val OEK +kel/har -har TVO +rus/val -rus/mus TOO +pin/mus -pin/val Mites  toi liitos pitäs tehdä? Kolvilla ja kutistesukalla, vai

Tee miten teet, mutta kunnolla.   
Tinaamalla vaan jos kerran kolvi pysyy kädessä.

Aikasemmin jo taisin mainita, että tuommosilla. Puuilossa oli muistaakseni pelkkiä jatkoja myynnissä.
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Autosahko/Johtoliitannat/Kutisteliitinlajitelma-35195/
Ei tartte erikseen kutistesukkaa värkätä. Yhdellä kertaa saat pitävän, kestävän liitoksen. Noilla minä tekisin

BTW. löytyy myös motonetistä.

Hmm, pistetään tinaamalla, niin tullee hyvä. Alkaa noi liittimet kyrsiä ajansaatossa, vaikka nopsa oiskin noilla laittaa.

En ole varma noista bilteman liittimistä mutta ne mitä viimeksi käytin olivat sellaisia, että mukana oli myös tina.

Eli yhdellä liittimellä ja lämmittämisellä tinaus ja suojaus. Kannattaa tutustua.
Tuossa Motonetin vastaavat: http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=48-7138

Omissa kytkennöissä mitä olen käyttänyt vastaavia liittimiä ei ongelmia ole tullut. Esim mönkijän työvalojen kytkennät olen tehnyt vastaavilla liittimillä. Joutuu pikkusen isommalle rasitukselle kosteuden yms suhteen kuin soittimen kytkennät keskikonsolissa

Tietty jos haluaa värkätä ja käyttää aikaa niin ei muuta kuin kolvi käteen.

Ne on bussikuskit yöllä kaahailleet, ja paketti matkikseen oli aamulla tupsahtanut. Katsoo jos sais muovit kiinni tännään...

Do dii, nyt tuli tupakkimuovit laitettua kaikkiin neljään akkunaan, vaikkei kukkaan poltakkaan On mielestäni kivan näköset ja emäntäkin sano että hyvältä näyttää, verrattuna niihin liimattaviin muoveihin.

On mielestäni kivan näköset ja emäntäkin sano että hyvältä näyttää, verrattuna niihin liimattaviin muoveihin.

Ja nyt suhisee ikkunat ajaessa?

Ja nyt suhisee ikkunat ajaessa?

Noin 50km takana ja ei suhise, ja ikkunatkin nousee ylös saakka. Liekkö ollu lähetyksissä eroja laadultaan tai sit asennus...

Liekkö ollu lähetyksissä eroja laadultaan tai sit asennus...

Ei mitään hajua  Kunhan arvailin  Ei mulla ole kokemusta noista.

Mikähän tällä tullu nykyään, ei oikeen meinaa lähtee ennen 2100rmp minnekkään, ja vedot on aika hukassa 2800rmp jälkeen.

Aiemmin ahto piikkinä noin 1,4bar ja tippu sitten 1,2bar, mutta nytten paineet jää tohon 0,9 korville ja piikkinä käyp jossain 1,1 korvilla.
Pöllähtelykin on loppunut tyystin, öljyt ja veet on ok, remmit kunnossa eikä polta valoja...
Kait sitä pitää siltä käyttää toi pumpun hiihna tarkastuksessa.

Masentaa vaan nää hiekka tiet, kun on sellasta mäkistä ja mutkasta maasto jossa tartteis olla menohaluja, mutta ei jaksa, pykältää tarvii neloselle jotta lähetään. Ennen vitosella sai huoletta vedellä...