282c -74 V8 & 142 -73? V8 Piitkän ajan projektit ?

On kyllä tyylikäs peli tulossa. 

Kerros jo jotain niistä takavaloista. Jotenkin tossa näkis matalat ja leveet tuikut, mallia early-Firebird/Duster...

On kyllä tyylikäs peli tulossa. 

Kerros jo jotain niistä takavaloista. Jotenkin tossa näkis matalat ja leveet tuikut, mallia early-Firebird/Duster...

Yritetään ainakin tehdä.

Takavaloista ei paljoa ole vielä kerrottavaa.
Yksistä kauppoja tein, niitä ei sitten syntynyt.
Ebaysta yksiä yritin huutaa, ei sekään natsannut.

Nämä molemmat oli 262/4 takavaloja.
Ne sitten hylkäsi,  kun ei löydy uusia linssejä mistään, 242 valoihin löytyisi kyllä.
Niitä ei kuitenkaan taida tulla.

Nyt sitten löysin yhden mallin, mikä omaa silmää miellyttää 
ameriikan autosta tosin ja niihin saa NOS linssejä uusia.

Näistä sitten joskus, kun saa valot osteskeltua..

vähän kyllä yllätyin kun tämäkin auto vielä "hengissä"  pysyykö väri samana?

vähän kyllä yllätyin kun tämäkin auto vielä "hengissä"  pysyykö väri samana?

Kyllä tuo ruosteen väri yritetään saada pois tästä.

Vaikea on vielä tässä vaiheessa sanoa, mikä tulee olemaan lopullinen väri.
Visioita kyllä on.

...Motivaatio ostoksia kuitenkin suoritettu  (tosin ei vielä ole kotiutunut)

Kolme kpl lisää moottoreita 
2kpl 3.5 v8.
Sekä 4.2 ruisku kone 

Komia rojekti
Ihan mielenkiinnosta kyselen, että missä hinnoissa tollaset kolmepuolikkaat kasit liikkuu?
Itsellä nimittäin ollut jo vuosia haaveissa rakennella kasikoneinen 200 tai 700 sarjalainen

Komia rojekti
Ihan mielenkiinnosta kyselen, että missä hinnoissa tollaset kolmepuolikkaat kasit liikkuu?
Itsellä nimittäin ollut jo vuosia haaveissa rakennella kasikoneinen 200 tai 700 sarjalainen

Kiitos 

No, omat kolme puolikkaat ollu enemmän vähemmän paskoja..

Tuon 4.2:n kun ostin, ni siitä maksoin rahaa ja reilusti ja muut romut tuli kylkiäisenä.
50€:sta ylöspäin ollut nuo roju koneet.

Ja onneksi niitä on nyt tuossa varastossa, sillä yksi lohko tuhotaan laatikon jigiksi ja toinen sovitus koneeksi.
Jos sitten kolmas eksyisi lopullisesti konehuoneeseen.

Nythän tuli valinnan vaikeus 

Kun kävin hakemassa/ostamassa tällaisen 142 v8 kikottimen.

Pienellä vilkaisulla, kun ei juuri olisi hitsilemista ja eikä kauhean paha ulkoa päinkään.
Menisi kokolailla näinkin, ulkokuoreltaan retro hengessä 
Eli saisi pienet ruoste viat olla jne..

Kone hän on tuttu roverin 3.5 v8 ja vaihteistona luultavammin m45.

Jotkut pitkäkyntiset on vaan pöllineet siitä stereot yms roinat,  lisämittarit ja vanteet (takana ollut 15x11") 
Samalla tietty paskottu etu sivulasit 
Kun on vielä chopattu etureunasta kattoa, niin tekemiseksi menee lasit.

Ensimmäinen kuva, täytyy huomenna hieman ihmetellä lisää ja ottaa kuvia.

pistä molemmat kuntoo eipä oo kellää samanlaisia

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kyllä on ruma. Tuon kun palauttaisi alkuperäisen näköiseksi tolla koneella niin olisi se jo lähes täydellinen.

Paljonhan sitä museoidaan autoja vastaamaan alkuperäistä. Mutta kuinka moni museoi menneiden vuosikymmenten autonrakentelutyylejä?

Iso peukku Samulle jos tämän kasarilook säilytetään. Pyrin samaan oman Amazonin kanssa (josta julkista projektipäiväkirjaa tulee sitten joskus myöhemmin, sekin on piiiiiitkän ajan projekti).

Kyllä on ruma. Tuon kun palauttaisi alkuperäisen näköiseksi tolla koneella niin olisi se jo lähes täydellinen.

Ei muuten onnistu!

Ja tämä nyt sattuu olemaan ehtaa kasaria.

Ei tätä Nyky nuoriso ymmärräkkään,  eikä mun puolesta tarvitse.

Tämä säilytetään prikulleen tällaisena ulkoisesti, eikä lähdetä raiskaamaan.

Tämä säilytetään prikulleen tällaisena ulkoisesti, eikä lähdetä raiskaamaan.

Onkos tuossa ihan peltiä noi kaikki levikkeet?

Paljonhan sitä museoidaan autoja vastaamaan alkuperäistä. Mutta kuinka moni museoi menneiden vuosikymmenten autonrakentelutyylejä?

Iso peukku Samulle jos tämän kasarilook säilytetään. Pyrin samaan oman Amazonin kanssa (josta julkista projektipäiväkirjaa tulee sitten joskus myöhemmin, sekin on piiiiiitkän ajan projekti).

Tämä 

Omalta kohdalta nuo museoinnit on kokolailla kokeiltu, 3:n auton j yhden moottori pyörän osalta ja se taitaa riittää..

Nämä kasari aikaiset autot alkaa oikeasti olemaan aika vähissä, ne säilytetään/ehdotetaan,  mitä kohdalle osuu ajan rakentelu hengessä.

Tuohon 200 sarjaan kun vielä nykyäänkin saa v8 laitettua, mutta 100 sarjaan ei saa, niin kokolailla harvinainen on.

Onkos tuossa ihan peltiä noi kaikki levikkeet?

Sanottiin ett olisi, tuntuu kyllä olevan kuttaperkaa pääosin, kunhan nyt aloitetaan tutkiminen ja kohta menen liukkarit vetämään niskaan ja painepesuria perään.

Ja jos hieman gasoa sekä virtaa, jos hörähtäisi käyntiin 

ohoh komia sekin on
jos ei nyt takavaloja oteta huomioon jotenkin itselle töksähtää silmään..