Stanced 855 T-5 -94

Joo unohtu tosiaan mainita, ttracingin stage 3 on ja ennen siis ahtanut 1,0bar ja noussut paaaaaaaljon nopeammin mitä nyt. Ja vakiomittari siis mennyt valkean alueen loppuun asti. Ja on se kyllä ennen suhissutkin enemmän Nyt vaan kysymys että uus kalvo vai säästääkö oikeasti siihen isompaan hyrrään missä tulis tietty sit uus pässikin mukana 

Jaskajokuselta tuli muuten tänään toiset umpiot postiin, kiitokset niistä :hello:

40€ uus pässin kalvo ebaysta.

http://www.ebay.com/itm/Turbo-Blow-off-Valve-BOV-Repair-Kit-VOLVO-TD04-K5T09671-Cover-/291172403998?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item43cb3a4b1e&vxp=mtr

Itte tilasin saman vanhaan kasipätkään ja tuli n. viikossa.

Tuota kattelinki jo tossa päivällä eikä ollu kaukana etten siirtäny paypaliin rahaa 

Nonii, tänään vaihtu jakopää + rullat + vesipumppu. Vaihtoon ois ollu matkaa vielä 2v/90tkm mut piti keksiä jotain pättötyöksi  Onneks vaihoin, vesipumppuhan siellä oli jo väljä 

Konttorilla käyty kokeilemassa, ja puhdas leimahan sieltä napsahti Seuraavaksi alusta taas alas, ja ksenonit sekä jenkkiparkit takas. Renkaat tossa ehinki jo vaihtelee. Leimahan tuli siis tämän näköisenä Käsijarruvaijjerin ja kengät kun vaihto matkustajan puolelle niin riitti 

WP_20150128_003_zps3ba5ada7 by Niko Rantanen, on Flickr

Ja myynnissä näkyy olevan 

Puuttuvista sivuvilkuista ei tullut sanomista?

Myynnissä on juu, tää ei edelleenkään oo R 

Katsuria siteeraten: "Missäs noi sivuvilkut muuten on? Eiku hetkonen, (laittaa vilkut päälle) juu toi etuvilkku näyttääki olevan sellanen että näyttää sivulle, ihan hyvä tää on, onks tää joku tuontipeli?" 

Nonii, tuli heräteostos tehtyä

Tällänen aito usa 854, vikalistalla. Tarkotus leimata ja pistää kiertoon, kulmavilkut itelle talteen kuten myös sähköinen kuskinpenkki Löytyy vaalea täysnahkasisusta, sähköikkunat joka nurkassa, lasikattoluukku, 20V vapari&tomaatti, toimimaton ilmastointi ja sähköpeilit Mittarissa 138 tuhatta mailia, ölpät just vaihettu. Osiin menee max 150€ 

Vikalista siis seuraava:
-Molemmat koiranluut
-Vas. tukivarren helat
-Oik. etuiskarin yläpää
-Takapään laakerointi? eli ilmeisesti taka-akselin helat

WP_20150130_001_zps154dab2b by Niko Rantanen, on Flickr

minkäs merkkinen toi oikein onkaan 

En kans tiiä, jäi mullekki mysteeriksi 

Ittekki tarttis vaihtaa vasemmalle taakke delta-linkin etummainen pusla. Saa nähdä irtooko suosiolla, kun töissä pojat kerto ettei lähe ikinä yhtenä kappaleena irti 

Sitä mäkin pelkään ettei lähe suosiolla irti

Suunnitelma muutos, tuli ostettua koko tukivarsi eteen, koska katsuri ei huomanu väljää alapalloniveltä Samalla matkaan tarttu noi takapään puslat. Koiranluut tulee huomenna. Tänään vaihtelin ton yläpään kääntölaakerin, ja löysin kolinan syyn. Koiranluun alapää oli irronnut nivelestään ja kääntynyt tukivarren väliin, johtaen 90 asteen muodonmuutokseen Jos huomenna ehtisi viton kulmien suuntauksen ja öljynvaihdon lomassa ainakin koiranluut ja tukivarren vaihtamaa. Loppuviikosta sit ehkä noi puslat ja leimalle, riippuen miten koululla on nostureita vapaana 

Jostain kanssa luin, että tuo takatukivarren ulompi hela on paha vaihtaa(siitä tässä kai oli puhe?).

Helposti tuo tuli pois, kun irrotti puslan korista, porasi kumit kuikkaan, veti rojut sisältä pois. Jäljelle jäänyt kehys puukkosahalla poikki ja loput pois. pakastimessa ollut uusi osa pajavasaralla paikoilleen. ja kovaa ajoa. heleposti vaihtui tossa lumihangessa makoillen...

Kyllä se piukassa tuntuupi olevan ku anto leka periks ja pää irtos varresta silmäkulmaan. Nyt päivystyksessä