Ardic huolto ja ongelmat

Mikäs tämä vidalla total upgrade? Miten toimii? Hommasin vidan, kaapelit ja läppärin. Neuvoja otetaan vastaan kiitos!

Oletan että kyseessä on piraatti-Vida niin ei onnistu sillä nuo ohjelmistohommat.

Ardic 912D ei lämmitä sisätilaa, mutta moottorin lämmittää 94,1 asteeseen. etuvastus ehjä, sisätilanpuhallin ehjä. S60 09

Niinkuin monessa paikassa on sanottu, epäilen että CEMmin ja ilmastointipaneelin välillä on vika. Jos käynnissä moottori kuitenkin lämmittää kabiinin. Onko luettu Vidalla löytyykö vikakoodeja?

Jos esilämmityksessä ei ole lämmin niin kierrosnopeuden lisäksi voi epäillä kiertovesipumpun riittävää tehoa. jos sitä ei ole vielä vaihdettu.

Moottori kyllä lämpenee hyvin, mutta tuntuu että sisä puhallus olis ihan onneton.  Liekkö puhallin menossa? Silloin tällöin vikisee

Ei se täysillä taida omassakaan esilämmityksessä puhaltaa. Onko matkustamon suodatin vaihdettu

Empä ole vaihtanut. Pitääkin tutkia asia.

Missä vika?

Lämmitin oli aamusta ajastettuna päällä ja ehtinyt jo sammuakin kun auto käynnistettiin, peruuttaessa näyttöön teksti "jäähdytysnestetaso alhainen" sammuta moottori tms. Paisarin alla maassa lätäkkö nestettä. Paisarissa nesteet vähänä mutta kun korkin kun aukaisi niin paineet purkautu pihalle ja nestetaso nousi.

Lämmitin toiminut oikein muuten, paitsi sammuessaan pitää pientä räminää hetken, ja ehkä savuttanut hieman normaalia enemmän.

Palopesä puhki, kiertovesipumppu vai mikähän voisi olla??

Kiitos!

Puhki se ei ole ilman savupilveä mutta voi olla ensioireet, se pohja muuttaa muotoaan niin että veden kierto häiriintyy tai vesi kuumenee liikaa, tai sitten pumppu hyytyi tai se ei saanut tarpeeksi virtaa.

Voiko olla, että virta käynyt niin vähissä, että kiertovesipumppu ei ole pyörinyt, mutta auto ei ilmoita että virta olisi vähissä?

Ja toisaalta, jos pumppu hyytynyt, niin lämmitin toimii ilmeisesti oikein auton käydessä, mutta kiehauttaa nesteet pelkän lämmittimen ollessa käydessä?

Puhki se ei ole ilman savupilveä mutta voi olla ensioireet, se pohja muuttaa muotoaan niin että veden kierto häiriintyy tai vesi kuumenee liikaa, tai sitten pumppu hyytyi tai se ei saanut tarpeeksi virtaa.

Mulla on käynyt niin.  Ehkä pumpun liitin pitäis putsata. Auton käydessä auton vesipumppu kierrättää nesteet.

Ardic ongelmaa pojan xc70 06 mallissa,lopetti lämmittämisen yllättäen vaikka kiertovesi pumppu ja sisäpuhallin toimi normaalisti,huollossa kertoivat ettei tule vikakoodia mutta vesianturi antaa 120c lukeman eli vika oli siinä,Ardic ja muissa Volvon ongelmissa kannattaa soitella Multikaara Oy Akaa 035434505 jossa hyvä ja nopea palvelu toisin kuin VMS Racing Oy Kangasalla josta ei ole kuulunut yhteiden ottoa vaikka lupasivat olla pikaisesti yhteydessä n,2 viikkoa sitten.

Korjaamoilla taitaa olla pakkassesonki, minunkin piti käydä Vianorilla sanomassa että lupasitte ihan tekstiviestillä että soitto on rekisteröity ja soitatte asap takaisin, 3 päivää sitten.

Mut joo. Kun on 20+ vuotta vanha auto ja siinä toimiva diesellämmitin niin kannattaa omistaa kyllä autoon sopiva vikakoodinlukija, jo alle satasen laitteilla saa Ardicinkin koodit ja paremmilla saa jo livedataakin.

Korjaamoilla taitaa olla pakkassesonki, minunkin piti käydä Vianorilla sanomassa että lupasitte ihan tekstiviestillä että soitto on rekisteröity ja soitatte asap takaisin, 3 päivää sitten.

Mut joo. Kun on 20+ vuotta vanha auto ja siinä toimiva diesellämmitin niin kannattaa omistaa kyllä autoon sopiva vikakoodinlukija, jo alle satasen laitteilla saa Ardicinkin koodit ja paremmilla saa jo livedataakin.

https://www.biltema.fi/autoilu---mp/korjaamovarusteet/testauslaitteet/vikakoodinlukijat/diagnosointityokalu-volvo-2000046392
Tämä on erittäin hyvä vikakoodinlukija. Selkeä valikko ja saa livedataakin. Oikein hyvä laite vanhempiin ja vähän uudempiinkin Volvoihin. Vida on sitten jo asia erikseen, mutta tuolla jo perusjamppa lukee koodit reissun päälläkin.