Volvo 760 Turbo -85 ''Niksu-seiska''

Hieno kertomus ja kuvat!

Itsekkin otin sähköpostilla yhteyttä oman jenkkiseiskan ensimmäiseen omistajaan. Vahvisti että hän on sen omistanut ja oli hyvä ja luotettava peli ja ihmetteli
erikoisia ajovalonpolttimoita. Kyselin vielä lisää onko autosta kuvia Amerikan ajoilta ja että onko hänellä olemassa vielä jotain tilauspapereita autosta yms mutta
ei sitten enään tullut viestiä takaisin

Vilkku ja parkki umpiot sitten taas on ihan alkuperäisillä kannoilla molemmat ja molemmissa on myös sinne tarkoitetut polttimot eli 2-lankaiset oranssit polttimot.
Oranssi, 12V 21/5W P21/5W, BAY15D

Tuo kakslanka polttimo on parkeissa, juurikin parkki ja päiväajovalo toimintoa varten.

Tuo kaksilanka polttimo kuulu olla vissiinkin pelkissä parkeissa(kulmassa) (kun jotenkin ymmärsin et sulla on molemmissa kaksilanka polttimot parkeissa sekä vilkuissa...), ja onko tuo päivänajo toiminto ollut kaikissa
jenkki malleissa? Mahtaakohan tuo oranssi päivänajo/huomiovalo olla laillinen suomessa? Keltainen se saa olla kaiketi 1.10.1994 tai aikaisemmin käyttöön otetuissa...

Päiväajovalot ovat olleet Ruotsissakin käytössä, todennäköisesti tuplalanka polttimot löytyy kaikista tiilikeulasista, parkeista(löytyy myös auton ohjekirjasta) Taisi olla sulakkeen laitolla käyttöön/pois käytöstä?

Meillä on kulmaan muutettu vilkku ja parkit on alhaalla, mutta molemmissa on kaksi lanka polttimo... mitä varten se kaksilanka polttimo on vilkussa?
Parkissa se kait on et 5w on parkki ja 21w on päivänajovalo?

Harvemmin on auton historia näin hyvin tiedossa. 

---

Otin nyt vielä ohjekirjasta kuvan ja kyllä se tuollaista oranssia 2-lankaista polttimoa sinne näyttää molempiin.? Ja ei siellä kyllä mitään päiväajovalo valmiutta ole ainakaan jenkkimallissa. Ja yksi tiilikeula mulla oli joskus eikä siinäkään ollut.
Jostain autoista ainakin tuppaa sulamaan esim takavaloumpiot jos 21w lanka palaa pitkään jostain syystä. Vaikka sumuvalona yleensä pelittää.

FL seiskan jenkki valoissa on parkki ja vilkku sitten jo samassa umpiossa ja toimii niin kuin yleensä tuollainen polttimo. 5w lanka palaa parkkina ja vilkuttaessa 21w lanka vilkkuu.

Mielenkiintoista olisi tietää että miten nuo jenkkivalot on oikeasti uutena ollut kytkettynä. Itse laitoin joskus aikoinaan ihan vaan kulmiin oranssit parkit ja alas vilkut.

Tuo päivävalo-ominaisuus oli ainakin oman tiiliseiskan eurovaloissa. Parkin umpiossa oli 5w/21w polttimo ja 21w paloi ajovalokytkimen 0-asennossa ja 5w muissa asennoissa. Sulakerasiassa taisi lukea "Daytime running lights" tjsp.

Oikeasti uutena parkit/päivävalot on nurkissa ja vilkut alhaalla.

Vaihdoin omasta nyt oikeinpäin nuo vilkut(kulmasta alas) ja parkit(alhaalta kulmaan), sekä molempiin uudet oranssit polttimot...
Erikoista oli että kummankaan polttimon (vilkun eikä parkin) kannassa/pohjassa ei ole kun toiselle langalle kontaktinasta...

Mielenkiintoista olisi tietää että miten nuo jenkkivalot on oikeasti uutena ollut kytkettynä. Itse laitoin joskus aikoinaan ihan vaan kulmiin oranssit parkit ja alas vilkut.

Tuo päivävalo-ominaisuus oli ainakin oman tiiliseiskan eurovaloissa. Parkin umpiossa oli 5w/21w polttimo ja 21w paloi ajovalokytkimen 0-asennossa ja 5w muissa asennoissa. Sulakerasiassa taisi lukea "Daytime running lights" tjsp.

Tuolla tavalla ne on kytketty uutena miten ne meikäläisellä nyt on, siitä on video tuossa aikaisemmin. Juuri näin miten TVS sanoi.^^

Ihme kyllä ettei itsellä ole tullut vastaan tätä päivävalo hommaa vaikka on useampi seiska ollut. Ja kaikista olen etuvilkkuja ja parkkeja availlut.

Vaihdoin omasta nyt oikeinpäin nuo vilkut(kulmasta alas) ja parkit(alhaalta kulmaan), sekä molempiin uudet oranssit polttimot...
Erikoista oli että kummankaan polttimon (vilkun eikä parkin) kannassa/pohjassa ei ole kun toiselle langalle kontaktinasta...

Sitten olisi kaksi kontaktinastaa jos molemmat langat olisi käytössä. Mulla on juuri noin kun sulla. Saa ainakin käytettyä saman polttimon sitten vilkkuna jos siitä palaa 5w lanka tai toisinpäin.

Tuo päiväajovalon olemassaolo on helppo tarkistaa, jos parkin liittimissä on kolme johtoa, niin ne on olemassa(autossa).

Tuo päiväajovalon olemassaolo on helppo tarkistaa, jos parkin liittimissä on kolme johtoa, niin ne on olemassa(autossa).

Jep, ei ole vielä ollut missään. Ihme kyllä jos ne on suht yleisiä.

On kyllä pirun siistin näkönen auto  Joskus jos vastaavanlaisen löytäis,niin ostais pois 

Tuo päiväajovalon olemassaolo on helppo tarkistaa, jos parkin liittimissä on kolme johtoa, niin ne on olemassa(autossa).

Minun autossa on parkeissa kolme johtoa. Valkoinen, ruskea ja musta.

Nyt sain vihdoin tehtyä säädettävän panhard tangon ja asennus kävi kätevästi kaverin nosturilla. Nyt on vihdoin akseli keskellä!

Ja käsinojaa maalailin. Nyt pitäisi olla aika lähellä samaa sävyä mitä alkuperäinen.

Kaikki sisustan osat on muutenkin vähän erisävyä. Riippuu mistä valoa tulee ja on aikakin sävyjä muuttanut.

Näyttää hyvältä!