volvo 940, starttaa mutta ei käynnisty..

Elikkäs. Kyseessä vuoden 1993 farmarimalli, jonka koneena toimii 2.3l bensakone.
Auto oli seissyt arviolta vuoden päivät ennen kuin tuli itselleni.
Saatiin pariin kertaan käyntiin buusterilla ja pilotilla, jonka jälkeen vaihdoin akun uuteen.
Tämän jälkeen auto ei ole lähtenyt oikein käyntiin..

Kipinä tulee, bensaa tulee ja starttaa ilosesti, mutta ei edes lupaile?
Eilen puolan vaihdolla lähti käymään, tosin melko heikosti.. Tänään ei taaskaan käynnistynyt millään puolalla

Osaatteko auttaa, että mitä seuraavaksi?

Vanha bensa vielä tankissa?

Sinne 10 litraa uutta laitettiin toissapäivänä, mutta täytyy lisää laittaa!

Jäikö vanhaa bensaa järjestelmään ja kuinka paljon?

En oikein usko että vuoden aikana bensa menis niin heikoksi.
Esim 142:nen kävi joten kuten omilla voimillaan yli 10v vanhalla bensalla .

Tietysti jos on heikko kipinä tai muuta häikkää niin silloin se vanha bensa ei syty.

En oikein usko että vuoden aikana bensa menis niin heikoksi.
Esim 142:nen kävi joten kuten omilla voimillaan yli 10v vanhalla bensalla .

Tietysti jos on heikko kipinä tai muuta häikkää niin silloin se vanha bensa ei syty.

Kaasaripeli ei ihan niin kranttu ole bensalle mitä ruisku.

Tarkastaisin virranjakajan (kansi/pyörijä), tulpanjohdot ja tulpat. Myös puolan ja kaikennäköiset liitokset hapettumien varalta.

Pyörijä, virranjakajan kansi ja tulpat ovat aivan uudennäköiset, ovat vaihdettu juuri ennen kuin jäi seisomaan. Tänään käyn biltemasta hakemassa suurtehopuolan, josko se jeesais!
Edit: vanhaa bensaa jäi arviolta 5 litraa?

Pyörijä, virranjakajan kansi ja tulpat ovat aivan uudennäköiset, ovat vaihdettu juuri ennen kuin jäi seisomaan. Tänään käyn biltemasta hakemassa suurtehopuolan, josko se jeesais!
Edit: vanhaa bensaa jäi arviolta 5 litraa?

Olen nähnyt motonetin virranjakajan (oliko jopa Bosch) hajoavan 2000km ajon jälkeen, että että en ihmettelis vaikka seisonnassaki ottais itteensä 

Millä tuommoisen pystyy testaamaan että onko rikki?
Mitäs tuumitte kampiakselin asentotunnistimesta, voisiko olla syypää?

Millä tuommoisen pystyy testaamaan että onko rikki?
Mitäs tuumitte kampiakselin asentotunnistimesta, voisiko olla syypää?

Jos kipinää tulee, niin ei voi, sillä viallinen asentotunnistin tekee sen, ettei EZK anna kipunaa.

Tutkisin syttyosien lisäksi bensan saantipuolen, eli polttoainepumppu ja sen releen.

Auto on vm. -93 945, mutta millä moottorilla? B230F?

Juu tuo B230F kyseessä. Kyllä bensaa tulee ja kun tulpan ottaa pois ja starttaa, niin bensaa tulee tulpanreiästä, mutta voisiko se silti olla jokin rele?

Vikakoodit luettu?

Juu 2pinnistä 1-2-1 eli massamittari/lambda-anturivika, muista 1-1-1..

Nyt kokeiltu suurtehopuolalla, ilman onnistumisen tunteita eli vika ei ollut siinä.
En ole juuri nyt auton luona, mutta mieleeni tuli ajatus hapettuneista koneen maadotuksista, voisiko se olla mahd syy tuohon?

Käykö auto yskien / vajaalla kun saatte sen tulille ? Liittimet kannattaa käydä läpi, koska hapettumatkaan ei olisi uutta seisonnan jälkee