Volvo 740 GLT 16v PAALIMAAN kakara

Tämä lähti kierrätykseen eli paaliin.

940 GLT:n alkuperäinen "pappamutka" ,ei ihan 3tuuma
( Ylimääräisenä ).

Katsopas se halkaisija, minusta tuo autossa oleva on jotain "pippeli"mallia. Putkisto on muuten kunnossa.
Minustakin GLT alkuperäiset oli pikkusen tuhdimpaa kokoa?
Edit
2,3" ja rosteria, sekä kaksikuorinen Lienee tuotannollisesti ollut melkoisesti kalliimpi, kuin normi

Haitko auton Kokemäeltä? Täällä oli valkoinen 16valve myytävänä, piti sitä kaverille mennä katsomaan mutta kerkes mennä. Oli siistin näköinen peli. 

Siellä suunnalla se oli, nyt se on täällä suunnalla

Korjaa se kikkivaijeri ensitilassa, aiheuttaa matalaa painetta ja sitä kautta turhaa luistoa laatikossa.
Kuvia 

Tarkoitus on asap hoitaa tuo, pitää ensin ryömiä alle ja tarkistaa lootan tyyppikilpi
muutenkin tuntuu olevan melko vaikea löytää, kun ei tiedä sinisen numeroa juuri tälle osalle ja mallille.
Edit: löytyi koko korjaamokirja(PDF) osineen AW laatikoille, tietää ainakin oikeat osanumerot ja mikä kuuluu mihinkin malliin

Hiukan on semmoinen fiilinki, että tuo ratinkehä on ohuehko.

Olisikohan se nahkaversio yhtään paksumpi? Ei taida volvon valikoimasta muita vaihtoehtoja löytyä tähän malliin?
Edit: Kyllä, se on paksumpi ja hommattu.

Jotenkin kummittelee mielessä että 71 ja 72 ois eri kickdown-vaijerit..
E: joo ois taas pitäny kahtoo tarkemmin olitkin jo sen varmistanut, nettikaupat nyt listaa sopivuuksia ihan miten sattuu eli niihin ei oo luottamista..

Tuossahan ne on ylhäällä lueteltu, mikä kuuluu mihinkin. Tuo epäkohta nettikaupassa ei merkitse mitään Koska tuo kdc käy ainoastaan AW72L laatikkoon ja mitään muuta tomaattia B234F koneen jatkeeksi ei ole laitettu.

Talvirengaspakkoa pukkaa

Alla oli nypityt nastat pelleillä, joten uudet nastarenkaat piti käydä laittamassa.

Alkuperäisillä aluilla oli kesärenkaat, joten niille nastat ja pellit, sekä kaikki vanhat renkaat sai mukavasti jätettyä rengasliikkeeseen Mukavampi, kun ei tarvitse raahailla ja varastoida tuommosia ruosteisia peltikiekkkoja nurkkiin
Pölykapselit tuli kuitenkin otettua mukaan, ehjät kun ovat

Tietenkin siinä samalla sai silmäiltyä jarrut, vahvasti on semmoinen fiilinki, jotta pistetään kaikki uutta

Levyt, palat yms ei paljoa maksa, eikä satulat eteen. Taakse nuo satulat sitten näköjään maksaakin ihan perkeleesti
Yleensä etusatulat on se hintavampi osa? On kadonnut jarrupalan tapin alemmat kiinnitykset molemminpuolin, eikä ylempien reikienkään ympärillä materiaalia kovasti ole! Jarrukilvetkin oli melko haperot pääärrrkle

Biltemassa taisi olla takasatulat jopa ~60€ kappale ja jarrukilvetkin on siellä hurjat ~15€/kpl. <joten ei nuo nyt minusta ihan mahdottoman hintasia ole

Täytyykin käydä katsomassa, jos sieltä löytyy 40mm männällä olevia?

Edit: No nyt se sitten löysikin rekisterinumerolla auton tiedot ja tarjoaa jarrusatulatkin valikkoon, mikähän siinä aikaisemmin tökki!?

Juu, 64€ eteen ja taakse satulat, 14€ kilvet. Alkaa pikkusen jo lompakkokäden kramppi helpottamaan Ei tuo vajaa 500€ ole kovin paha, kaikista jarruosista, loppupelissä. Nuudelithan on terveellisiä

Edit: olihan siellä 40mm takasatuloita, tosin piti tiskillä itse mitata Maalaan satulat vielä siniseksi, ompahan pikkusen lisäsuojaa ruostumiselle.

Rupeaa näköjään pussihousut kiristämään

Nyt alkaa ottamaan silmään tuo "hifi-osasto" . Täytyy ruveta perehtymään alkuperäisten radioiden tarjontaan. Tuommonen mulkosilmä kojelaudassa ei miellytä





 alkuperäiset radiot sopivat silmälle paljon paremmin!

Tässä näkyy olevan edessä 150mm ja takana 130mm kaiuttimet, paikat siis, nuo syylät mitä sinne on laitettu täytyy poistaa. Taakse taitaa löytyäkin oikean kokoiset 2-tiet.
Edit. Olikin 4" taltioituna, prkl

Samalla pitää katsella tuo aukeamaan suostumaton ovi. Vahva tunne on, että kohta kaivataan yksi takaoven paffi

Pariisin mallin mukaiset H4:set laitoin keulalle, nyt on niin keltasta
Kyseessä on siis keltaisella kuvulla varustetut H4 polttimot, ei mitään väriskaala paskaa

Nyt pääsee spagettiratista, pistetään Saksannahkaa tilalle ovat näköjään Saksassa tehtyjä, nämä Volvo 740 lisävaruste ratit. Genua näkyy olevan mallinimenä. Samasta ratista löytyy myös lämmitettävä versio

oho, tulipas outo kuva vaihdetaan linkki!