Moottorin vaihto 850-10v->20v

Olisi harkinnassa laittaa öljyä kuluttavan 10v-koneen tilalle 20v-mylly. Mitä tulee ottaa huomioon ko. vaihtoa tehdessä, ohjainboksi..? Hyväkuntoinen 10v kone kiinnostaisi myöskin jos jollakin sattuisi sellainen olemaan. Ei viitsisi ruosteetonta ajoneuvoa vielä hylätä...

Sanoisin näin nopeasti että tosiaan se boksi ja moottorin johtosarjat niin pääsee helpoimmalla. 10V on imuilman lämpömittauksella ja 20V ilmamasamittarilla.
En ole tuota tehnyt mutta tuollaiset asiat nyt nousivat mieleen.

Pakosarjaa en kannata unohtaa jos ei koko putkistoa meinaa uusia samalla.

Lisäksi vuosimallista riippuen kaikki on selvittämisen takana.

Tuolla aikaisempaa keskustelua aiheesta:
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=42663.0