960 -95, Toinen yritys. E85!

279497km ja öljyt vaihdettu

Samalla käytin takavaimentajan irti, laitoin liitokseen pakoputkitahnaa ja kirrasin kunnolla. Loppui pörinä. Voitelin myös kaikki paukkuvat saranat crc:llä.

Onko kokemusta polttoaineen sekaan laitettavista lisäaineista suuttimien äänen hiljentämisessä?
Välillä suuttimet pitää todella kovaa nakutusta, muutama enemmän kuin muut.

Ja sitten miten noita kannattaisi tarkkailla. Jonkun 960:in koneessa alkoi suutin vuotamaan ja koneesta tuli selvä kertaheitolla. Huomaako käynnissä alkavaa jumittavaa suutinta, kannattaako ottaa niitä irti ja testata vai mietinkö vain turhia ja ajoa vaan?

Ainiin. Alkaa selviämään lämmityslaitteen temppuilut. Jalkatilan muovit on edelleen asentamatta niin eilen kuulin sieltä pihinää tyhjäkäynnillä. Pihinä loppuu kun laittaa ilman suuntauksen ylös ja alas. Tässä asennossa onkin eniten tullut pidettyä kun sai eniten lämpöä talvella.

Ja lisäksi eilen teki taas sen ettei mikään ilmansuuntaus toiminut. Kopautin sitä rasiaa mihin menee nippu johtoja vihreällä liittimellä ja johan alkoi tapahtumaan. Siellä on jotain kosketushäikkää.

Varmaan talven viimeinen pakkasyö ja sähköantenni hajosi. Meni jäähän, kuului raksutusta ja sitten pelkkää moottorin surinaa. Antenni liikkuu käsin ilman mitään vastusta.
 Olen sitä putsaillut ja aseöljyllä voidellut mutta silti .

Vedin sen ylös ja lukitsin nipparilla juuresta. Korjaamaton paikka ilman vaihtoantennia?

Varmaan talven viimeinen pakkasyö ja sähköantenni hajosi. Meni jäähän, kuului raksutusta ja sitten pelkkää moottorin surinaa. Antenni liikkuu käsin ilman mitään vastusta.
 Olen sitä putsaillut ja aseöljyllä voidellut mutta silti .

Vedin sen ylös ja lukitsin nipparilla juuresta. Korjaamaton paikka ilman vaihtoantennia?

Varmaanhan sieltä jotkut hampaat lähteny kesälomille.., mutta eihän nuo vaihtomastot (antenni) hirmu kalliita ainakaan ebayssa ole... kympin kantturoissa.. Oheinenkin masto tulee ilman toimituskuluja.. sama jo ottaa useampi.. 

http://www.ebay.com/itm/5-Section-Stainless-Steel-Car-Power-Antenna-Mast-For-Volvo-960-/322016866686?hash=item4af9b3717e:g:-xcAAOSwofxUjDUO&vxp=mtr

Kiitoksia linkistä. Luulin ettei osia saa kuin purkamalla käytettynä . Otan työn alle kun saan itselleni hetken vapaa-aikaa. Voihan siellä olla käyttörataskin sileä mutta tutkitaan.

Ei oo montaa vuotta kun hain siniseltä 960 farmarin sähköantennin maston, taisi maksaa parikymppiä. Voi noita olla saatavilla vieläkin.

Justiinsa. Eihän tässä ole sitten mitään ongelmaa .

Onko muuten veikkauksia miksi mutkassa reippaammin kiihdyttäessä kuuluu jurinaa? Tuntuu kuin kardaania harmittaisi. Vaihdelaatikon tukikumi on vaihdon tarpeessa ja mietin jos sieltä menee linjaus pieleen ja vastustaa menoa?

Justiinsa. Eihän tässä ole sitten mitään ongelmaa .

Onko muuten veikkauksia miksi mutkassa reippaammin kiihdyttäessä kuuluu jurinaa? Tuntuu kuin kardaania harmittaisi. Vaihdelaatikon tukikumi on vaihdon tarpeessa ja mietin jos sieltä menee linjaus pieleen ja vastustaa menoa?

Minulla oli ainakin vastaavaa jurinaa tuossa 940 ja se hävisi tuolla tukikumin vaihdolla. Liikkeelle lähtiessä ja varsinkin kakkosella kiihdyttäessä jurina tuntui persiissä asti.

Pitää ostaa yksi sellainen sitten . Motonet ei ainakaan tarjoa m90 lootalle. Käykö joku muu esim automaatin? Ei sillä että ekana motonettiin menisin. Kumiosat ostan mieluummin jostain muualta.

Pitää ostaa yksi sellainen sitten . Motonet ei ainakaan tarjoa m90 lootalle. Käykö joku muu esim automaatin? Ei sillä että ekana motonettiin menisin. Kumiosat ostan mieluummin jostain muualta.

Omien kokemusten perusteella suosittelisin originellikumia jos vaan raaskit sen ostaa. 940:n kardaaniin piti värkätä lisää kumia kiinnitykseen että tärinän sai kuriin Motonetin tarvikekumilla.

Eikä kun vaihdelaatikon kannatinkumia mietin. Tässähän tuo kardaani ei liiku joustoissa kuten jäykkäperäisessä mutta voihan sekin tietysti liikkua sivusuunnassa. Suoraan kiihdyttäessä ei ole mitään oiretta. Kardaanin tukikumiin en koske ellei ole pakko. Ja se on joo että tarvike kardaanikumit ei toimi.

Eikä kun vaihdelaatikon kannatinkumia mietin. Tässähän tuo kardaani ei liiku joustoissa kuten jäykkäperäisessä mutta voihan sekin tietysti liikkua sivusuunnassa. Suoraan kiihdyttäessä ei ole mitään oiretta. Kardaanin tukikumiin en koske ellei ole pakko. Ja se on joo että tarvike kardaanikumit ei toimi.

Ah, niinhän olikin. Skandix ainakin tarjoaa vaan yhtä mallia tukikumiin 960 -95 -> http://www.skandix.de/en/spare-parts/drive-train/transmission/transmission-mounting/mounting-transmission-manual-transmission/1007146/

Kylmäkäynnistyksen pakokaasu haisi rikkaalle, kiihdyttäessä alkoi nykimään ja sitten...

3-1-4, nokka-akselin asentoanturi. Kaveri tuo mulle illalla käytetyn ja pitää koittaa vaihtaa yöllä \ huomenna työpäivän aikana. Ei ole helppoa. Ruuvit saan auki mutta tiivisteliima oli levinnyt anturin reikään kansiremontissa. Putsasin enimmät pois kuivuttuaan mutta silti asennus oli turhankin tiukka

Kehtaako tuolla ajaa 20km töihin? Mitä käytännössä tapahtuu jos nokka-akselin signaali puuttuu tai on heikko? Kyllä se kotia toi ja kulkee tasakaasulla ihan ok.