960 -95, Toinen yritys. E85!

Siniseltä ehkä ~25-30€ ( 271670 ).

Laitan pikaliimaa aluksi.

Tänään vaihtui jarrunesteet ja raidetangonpäät. Samalla kävin kaikki jarrut läpi.

Aika sohloja oli kummatkin päät. Vasen irtosi kartiosta heti kun ekan kerran löysäsin mutteria, outoa.


Onkohan 2000 luvulla vaihdettu nesteitä?


Keväällä käytin liukutapit irti ja nyt oikealla alempi tappi oli aivan umpijumissa. Tunti meni irroittamiseen kuumailmapuhaltimen avulla.


Ja kun lekan käytössä en säästellyt niin liukutapin kierteen alku painui lyttyyn. Onneksi sain korjattua ettei tarvinnut alkaa kyytiä soittelemaan.


Liukutappeihin laitoin tavallista vaseliinia ja jarrupaloihin bilteman keraamista tahnaa. Katsotaas keväällä millaista tahna on.


Ohjaus on taas jämäkämpi ja aurauskin osui sentään sinnepäin. Jarrut on jämäkämmät eikä laahaa enää sitä vähääkään.
Torstaina kulmiensäätöä

Piti opetella ajaminen uudestaan. Hävisi väljät ohjauksesta ja suunta muuttuu kun ratti liikkuu yhtään. Aiemmin oli sellainen tyhjä kohta ja ratilla annettiin vain toivomus suunnasta

Ja nyt on kulmat säädetty . Ratti on suorassa ja ohjaus sellainen kuin pitääkin.




Mututuntumalla heittämäni auraus oli -0,55. Säädön jälkeen 0,18.

Kulkukulma on vähän pielessä mutta ei sen takia alettu taistelemaan takapään säätöjä uusiksi. Takana auraus on kuitenkin ihan ok.

Sitten suunnittelemaan ruoste & maalaus operaatiota. Taas sitä omaa tallia kaipaisi .

Oma talli ois paras niin vois leväyttää kaiken lattialle. Ei vaan, ei välttämättä tarviis siivota jälkiä jokakerta lähtiessä.

Tossa lähellä ois 130m2 halli sos.tiloineen vuokralle mut onneks puuttuu ne kaverit kenen kanssa siihen arvais lähteä.

Kimppatalli toimii jos kaikki osapuolet on tuttuja ja pelisäännöt on selvät. Muuten voi olla parempi ilman

Vai meniskö tää vielä myllyttämällä?





Ei varmaan

Aika riskillä pelaat. Ilman apinasuodatinta voi tuommosten kuvien vuoksi mennä kamera rikki...

Hommaat ne takavarsien puslat/vaihtovarret + pultit, niin hierotaan ja jeesustellaan oikein antaumuksella.

 

Ei hierota, se on hyvä ny. Jos se toimii, älä koske.

Voisiko joku keksiä hyppysähkön?






Paksumpaa kaiutinkaapelia vahvistimesta kaiuttimiin ja uusi subbarin rca. Olipahan purkaminen että pääsee vaihtamaan. .

Voisiko joku keksiä hyppysähkön?

Nikola Tesla keksi jo

No teslakäämillä toimivat kaiuttimet ois jo aika high tech ratkaisu .

Nyt ne soi taas . Sitten sitä äänieristystä oviin niin alkaa olla valmis.

No teslakäämillä toimivat kaiuttimet ois jo aika high tech ratkaisu .

Radio ei kuuluisi!

Tosin silti puolitotuutta, sullon käämi joka varautuessaan luo magneettisen kentän, joka vetää käämiä ja kartiota suuntaan tai toiseen. Lopputuloksena on ääniaaltoja, eli nopeita painevaihteluita, jotka ihmiskorva havaitsee ja aivonystyräsi muuntavat sähköiset hermoimpulssit ymmärrettäväksi ääneksi.

Sitten sitä äänieristystä niin alkaa olla valmis.

IKH:lla taisi olla Peltorit nyt tarjouksessa...

Ennen talvea olisi kiva yksi asia korjata.
Epäilen että tt-thermo ahdistaa veden kiertoa. Lämmintä tulee sisälle kyllä mutta kunnolla kuumaa saa vasta kun kierroksia on reilusti enemmän kuin matkavauhdissa. Kovalla pakkasella tämä ilmiö alkaa jo vähän harmittamaan. 

Onko ideoita miten veden ohjaisi auton käydessä tt-thermon ohi lyhintä reittiä kennolle?

Onko ideoita miten veden ohjaisi auton käydessä tt-thermon ohi lyhintä reittiä kennolle?

Itse huomasin saman ja toteutin kierron niin, että ottaa veden t-palalla kabiiniin menevästä letkusta ja työntää paisuntasäiliön letkuun joka taasen menee syylärin alavesiletkuun. Toimii