Volvo 740 GL -88 "Reppana"

Keskikulutus 12.37 litraa sadalla. Miltäs kuulostaa, ihan normaalilta?

Tuossa joutessani maalailin ajovalojen alalistat korin väriin.

Keskikulutus 12.37 litraa sadalla. Miltäs kuulostaa, ihan normaalilta?

Aika helvetilliselle. RentunRuusu vie 13l ja kyllä ehjän äffän pitäis alle kympin suoriutua kevyesti. 

Mulla seka-ajossa menny joku 8 litraa keskimäärin.

Enää ei näytä väsyneeltä, hyvä

Ei lähelläkään normaali kulutusta ellet aja päivittäin todella lyhyitä pätkiä kiihdytellen. Turbo automaatti vie vähemmän. .

Noniin. Tuon tankillisen ajoin todella ennakoiden. Ripeät kiihdytykset tavoite nopeuteen, jotta saa kulutuksen mahdollisimman pieneksi.

Mutta sitten herää kysymys, että onko tuo oikeasti ehjä? Kyllä siellä vedot on tallella, mutta kuten olen jo maininnut, niin moottorijarrulla polttaa putkessa ja tyhjäkäynti on aaltoilevaa. Voisin oikeastaan ottaa videon tyhjäkäynnistä.

Noniin. Tuon tankillisen ajoin todella ennakoiden. Ripeät kiihdytykset tavoite nopeuteen, jotta saa kulutuksen mahdollisimman pieneksi.

Mutta sitten herää kysymys, että onko tuo oikeasti ehjä? Kyllä siellä vedot on tallella, mutta kuten olen jo maininnut, niin moottorijarrulla polttaa putkessa ja tyhjäkäynti on aaltoilevaa. Voisin oikeastaan ottaa videon tyhjäkäynnistä.

Putsaa IMM ja vaikka tyhjäkäyntiventtiili samoilla lämpösillä. Sytkä osien kunto?

IMMun olen putsannut, tyhjäkäyntiventtiilin voisi vielä kokeilla puhdistaa.

Sytytystulpat ja jakajan kansi ovat Volvolaisia, palttiarallaa 2000 kilometriä ajetut.

tyhjäkäynti on aaltoilevaa

Jos se ei ole pahentunut siitä mitä oli multa lähtiessään, niin se on yksinomaan nokka-akselista johtuvaa. Tuo LH2.2 ymmärtää A-nokkaa vielä huonommin kuin 2.4

Mikähän tuolla sitten on pielessä?

-90 mallisen 745:sen kulutus tipahti A -> M päivityksellä toista litraa, nurkka-ajossa koko lailla puolitoista. Osa yksilöistä ei tunnu sietävän tuota A-nokkaa, osa taas toimii kun ei mitään.

Onko sytkäennakko tarkistettu (oikein! eli tyhjäkäyntikytkin toimii?) ja pakopuoli varmasti 100% tiivis lambdaan asti, ja imuvuotoja ei ole?

Tyhjäkäyntikytkin toimii, eli heti kun naksahtaa, kierrokset nousee. Imuvuotoja en ole löytänyt, enkä pakovuotoja ennen lambdaa, mutta sen jälkeen on pieni vuoto.

Täytyy vielä ajoituslampulla katsoa sytytys.

Ota tästä nyt selvää, viimeisin tankkaus 10.5.

Ja käynnistysongelma palannut. Auto seisonut viikon ja nyt kokeilin käynnistää. Vähän hörähti ja nyt ei edes lupaa. Voisiko olla, että saa liikaa bensaa ja kastelee sytytystulpat?

Kierroslukumittari heiluu startatessa.

Annoin olla 5 minuuttia ja sen jälkeen lähti käyntiin normaalisti. 

Ja käynnistysongelma palannut. Auto seisonut viikon ja nyt kokeilin käynnistää. Vähän hörähti ja nyt ei edes lupaa. Voisiko olla, että saa liikaa bensaa ja kastelee sytytystulpat?

Kierroslukumittari heiluu startatessa.

Annoin olla 5 minuuttia ja sen jälkeen lähti käyntiin normaalisti. 

Bensapumpun rele?

Bensapumpun rele?

Se on uusittu, mutta varalla on useampi niitä. Täytyy seuraavalla kerralla kokeilla vaihtaa se.