v70 -98 2,5L 20V --- Valojen himmeneminen ja kirkastuminen.

Pistetäänpä tännekkin jotain. Vaikka jo museossa kyselin. Eipä tule sitä käytettyä enää.

Asiaan. Mistä mahtaa johtua, että valot himmenevät kun auto on tyhjäkäynnillä. Myöskin ilmastointi laskee kierroksia.

Laturia museossa ehdotettiin.

Asiantuntevaan huoltoon ja akku/lataustesteriin kiinni. Siitäpä se lähtee liikkeelle.

Itselläni auttoi jännitteen säätimen vaihtaminen laturiin.

Maksoi fixus liikkeessä raisiossa 20 €

tupakansytyttimeen liitettävä mittari, tai yleismittari
12V nimellis, alle vain starttauksen aikana
12.8V virta pois päältä, akku hyvä
13.6V - 14.4V ajon aikana, lataa akkua

Laturia ohjaa jännitteensäädin joka voi olla viallinen ja itse laturista menee ensimmäisenä hiilet.
Yleensä jännitteensäädin laturin sisällä, jolloin uuden laturin mukana tulee myös säätäjä.

Ois mielenkiintoista kuulla paljonko nykylatureilla ajaa.

tupakansytyttimeen liitettävä mittari, tai yleismittari
12V nimellis, alle vain starttauksen aikana
12.8V virta pois päältä, akku hyvä
13.6V - 14.4V ajon aikana, lataa akkua

Laturia ohjaa jännitteensäädin joka voi olla viallinen ja itse laturista menee ensimmäisenä hiilet.
Yleensä jännitteensäädin laturin sisällä, jolloin uuden laturin mukana tulee myös säätäjä.

Ois mielenkiintoista kuulla paljonko nykylatureilla ajaa.

Itsellä alkuperäinen laturi vm. 2005 autossa jolla ajettu 455 000km, eikä mitään oireita vielä, joten kai niillä ajelee.

Onko ratkaisua löytynnä

tupakansytyttimeen liitettävä mittari, tai yleismittari
12V nimellis, alle vain starttauksen aikana
12.8V virta pois päältä, akku hyvä
13.6V - 14.4V ajon aikana, lataa akkua

Laturia ohjaa jännitteensäädin joka voi olla viallinen ja itse laturista menee ensimmäisenä hiilet.
Yleensä jännitteensäädin laturin sisällä, jolloin uuden laturin mukana tulee myös säätäjä.

Ois mielenkiintoista kuulla paljonko nykylatureilla ajaa.

Jännitteitä mittailtu... Kyllä kaikki menee noiden arvojen sisälle. Edelleen vaan valot himmenee ja puhallin hidastuu... Liekö sitten tuo jännitteen säädin?

Valojen kirkkaus on suoraan verrannollista niiden saamaan jännitteeseen. Kun laturi ei lataa jännite n.12.7V, kun se lataa jännitteen pitäis olla n.14V +-0,5V. Laturin päästä kans kattelinsin vikaa. 

Täytyypä mittailla vielä kerran nuo jännitteet...

Samaan ongelmaa oli 99 C70:ssä. Tuli kuntoon laturin vaihdolla.

Totaali kypsä akku aiheuttaa samantyylisiä oireita. Mutta jommassa kummassa/ molemmissa se vika on.

Ehdotan tarkastamaan akun liitoskengät ja akulta lähtevän maadoitusjohdon liitokset koriin ettei ole hapettumaa.

Uusi havainto. Valot himmenevät seuraavasti: Polkaisen kaasua, ja annan palautua pyhjäkäynnille. Himmenimen tapahtuu kierrosten laskiessa, ja kirkastuvat sitten taas joutokäynnille palautuessa.

Uusi havainto. Valot himmenevät seuraavasti: Polkaisen kaasua, ja annan palautua pyhjäkäynnille. Himmenimen tapahtuu kierrosten laskiessa, ja kirkastuvat sitten taas joutokäynnille palautuessa.

meidän v70 on tehny tota nyt jo 2 vuotta ja 60tkm, ja aina samalla tavalla että taitaa olla ominaisuus eikä vika.

edit, tehny tota siis siitä asti kun me auto ostettiin ja edelleen tekee samaa

Uusi havainto. Valot himmenevät seuraavasti: Polkaisen kaasua, ja annan palautua pyhjäkäynnille. Himmenimen tapahtuu kierrosten laskiessa, ja kirkastuvat sitten taas joutokäynnille palautuessa.

Tipahtaako samalla tyhjäkäyntikierrokset tyyliin 500r/min? Eli käyttää moottoria muutaman sekunnin ajan erittäin pienillä kierroksilla, jonka jälkeen nostaa ne normaaliin n. 700-800r/min.