TTL 960 Turbo. Edistyy hiljalleen.

Öljynpaineanturilta olen takavetolohkoissa haarottanut.

Sitä mietin myös, eikä varmaan yhtään huonompi vaihtoehto sekään. Katsoo mistä saa fiksuiten otettua.

940 aluvälijäähy tuli aikaisemmin ja sen sain laitettua kiinni. Isompia muutoksia ei tarvinnut tehdä. Vakio alakinnikkeet piti katkaista ja tehdä uudet. Coolerin päällä olevan omituisenmallisen kanttauksen ajoin laikalla pois.



Coolerin kanssa pystyi alkaa hahmottelemaan ahtoputkia. Tämän johdosta huomasin ettei paasuläpän ja välijäähyn välistä putkea saisi tehtyä liian tiukan mutkan takia. Laikkasin kaasuläpän kartion + laipan irti muusta imusarjasta paremman paikan saamiseksi.



Ilmansuodatin tulee tuohon akun kohdalle kulmaan. Akun laitan varmaan peräkonttiin.

Onko tossa coolerissa lähdöt taaksepäin? Meinatko pitää ac toiminassa, omasta mallasin niin ei siellä kyllä liikaa tilaa ole kun kaikki on paikalla 

Ilmastoinnin kenno vähä huonossa hapessa niin tulee olemaan väliaikaisesti ilman ilmastointia. Kahtelen ekaksi tuon konehomman valmiiksi ja sitte joskus petrailen ilmastoinnin kuntoon jos kehtaan. 

Tätä kai voi kohta alkaa nimttää jo harrasteutoksi. Ei ole niin väliä sillä ilmastoinnilla verrattuna käyttöautoon.

Sen verran kummiskin olen mallaillu sitä kennoa tuohon että kyllä sen siihen saisi paikalleen.
Ja joo, lähdöt on coolerissa taaksepäin, on siis kl racingin 940 aluvälijäähy ilmastoituun malliin.

Sissos, ai se on noin iso tuo cooleri Onkos sulla kuvia, noista muokkauksista?

muokkauksista en hoksannu ottaa kuvia, mutta tuon näköinen oli se coolerin kantti, minkä vääntelin suoraksi ja laikkasin ylimääräiset pois.  Eli tämä kanttaus vain teki sen, että syyläri jäi jonku pari sentiä irti coolerista.

Pahoittelut huonosta kuvasta.

Alkuperäiset volvon syylärinkiinnikekumit, missä samassa myös coolerin alakiinnike piti ajaa poikki. Sen verran korkea tuo alucooleri ettei mahtunu muuten paikoilleen. Nyt siis coolerille itsetehdyt alakannakkeet ja syylärille leikatut vakiokumit.

Tässä vielä kuva ahtoputki hahmottelusta. Kuvasta näkee hyvästi tuon coolerin lähdön, mistä oli aiemmin puhetta.

Viikonloppuna tuli taas kuuhailtua kaikkea pientä.

Pakosarjaan pyörittelin lämpösuojanauhaa

Jotaki lasikuitupohjaista oli tuo nauha, irtosi aika reilusti kutisevaa tikkua.

Hahmottelin kaasuläpän paikkaa uudestaan

Nyt olis taas hitsuuta vailla. Kuvassa ei näy reikää, mutta sulakerasian päällä oleva dumppi olisi tulossa tuohon ennen kaasuläppää olevaan alumiiniputkeen kiinni.

Purin myös irrallaan ostetun 2.5l moottorin, sekä tein peräkonttiin akulle telineen. näistä kuvia myöhemmin.

Tää näyttää varsin hyvin edistyneen.

Kiitoksia kannusteesta.
Hämää vähän itseäkin ulkoisten osien valmistuminen, "eikai siitä paljoa puutu". Sitte kun joku kysyy:"Mitä puuttuu vielä?" Puutteita kun alkaa listaamaan niin enempi taitaa olla vielä edessä 
Ensi kesäksi en ole edes haaveillut ajoon, kesällä on paljo muuta harrastelua niin silloin ei todennäköisesti vauhdilla edisty.
Mutta hiljalleen sitä aina jotakin saa aikaan, ja niin tämä on ollut alusta asti tarkoitus toteuttaakkin.  Turhat aikatavoitteet tahtoo useimmiten viedä harrastamisesta mukavuuden ja siitä herkästi tulee pakkopullaa. Vaikkakin osalla isännistä näkyy tuota jälkeä tulevan niin vauhdilla että ei voi kun ihmetellä.

Kiitoksia kannusteesta.
Hämää vähän itseäkin ulkoisten osien valmistuminen, "eikai siitä paljoa puutu". Sitte kun joku kysyy:"Mitä puuttuu vielä?" Puutteita kun alkaa listaamaan niin enempi taitaa olla vielä edessä 
Ensi kesäksi en ole edes haaveillut ajoon, kesällä on paljo muuta harrastelua niin silloin ei todennäköisesti vauhdilla edisty.
Mutta hiljalleen sitä aina jotakin saa aikaan, ja niin tämä on ollut alusta asti tarkoitus toteuttaakkin.  Turhat aikatavoitteet tahtoo useimmiten viedä harrastamisesta mukavuuden ja siitä herkästi tulee pakkopullaa. Vaikkakin osalla isännistä näkyy tuota jälkeä tulevan niin vauhdilla että ei voi kun ihmetellä.

Oman kilpuri projektin kanssa käynyt pari kertaa ettei kiinosta ollenkaan. Nyt keväällä pitäisi edistyä kivasti.

Kiitoksia kannusteesta.
Hämää vähän itseäkin ulkoisten osien valmistuminen, "eikai siitä paljoa puutu". Sitte kun joku kysyy:"Mitä puuttuu vielä?" Puutteita kun alkaa listaamaan niin enempi taitaa olla vielä edessä 
Ensi kesäksi en ole edes haaveillut ajoon, kesällä on paljo muuta harrastelua niin silloin ei todennäköisesti vauhdilla edisty.
Mutta hiljalleen sitä aina jotakin saa aikaan, ja niin tämä on ollut alusta asti tarkoitus toteuttaakkin.  Turhat aikatavoitteet tahtoo useimmiten viedä harrastamisesta mukavuuden ja siitä herkästi tulee pakkopullaa. Vaikkakin osalla isännistä näkyy tuota jälkeä tulevan niin vauhdilla että ei voi kun ihmetellä.

Varsin tuttu tunne. "Ei tää paha oo, ei puutu ku öljylinjat ja pari muuta pikku juttua" 

Toteutus on kyllä silmiä hivelevää. Ei kannata turhaan väkisin vääntää, sillon tulee ns. väkisinpaska. Samalla maltilla ja tyylillä kun jatkat, niin tästä tulee helvetin hyvä 

Tee ToDo listan niin huomaa miksi ei valmistu hetkessä

Totta, on tuota tullut jo hahmoteltua.
Paljo on hommaa vielä jäljellä. Ja tuleeko ne harrastevehkeet koskaan valmiiksi asti?