Vaihteistoöljyjen vaihto

Uusi jäsen ilmottautuu!

Perheeseen tuli äskettäis uusi jäsen, V70 2.5T vuosimallia 2004. Autolla on mittarissa 280tkm, joista suurinosa tullut matka-ajossa. Auto on siis ollut vain yhdellä omistajalla tätä ennen. Auto käyy ja kukkuu kuin unelma, täydellinen huoltokirja yms. Mutta automaattivaihteiston öljyjä ei ole vaihdettu kertaakaan autoon. Vaihteisto kyllä toimii ainakin minun mielestäni juuri niinkun sen pitää, eli vaihtaa pehmeästi nykimättä. Kysymys kuuluu, että kannattaako niitä alkaa enää tässä vaiheessa vaihtamaan? Lukiessani aiempia ketjuja, tuli ääniä niin puolesta kuin vastaan. Onko se oikeasti mahdollista, että jos tässä vaiheessa niitä alkaa vielä vaihtamaan niin vaarana on että "roskat" lähtee askista liikkelle öljynvaihdon seurauksena ja tuhoaa koko laatikon? Kuinka paljon laatikkoremppa maksaisi jos näin kävisi? Vai kestäisikö tuo ilman öljynvaihtoja kuinka pitkälle? Kannattaisiko mahdollinen öljynvaihto tehdä ihan sinisellä? Vai onko foorumilaisilla suositella jotain hyväksi ja luotettavaksi todettua "nyrkkipajaa" kyseiselle operaatiolle? Mielellään siis PK-seudulla, tai sen läheisyydessä.


Toinen "pienempi" asia koskee sitä, että miksi moottorin tärinä välittyy matkustamoon lievästi, kun auto seisoo esim liikennevaloissa jarrua vasten ja vaihde D:llä? Tai siis ihan mikä vain tilanne, jossa veto on päällä mutta auto seisoo jarrua vasten. Tärinä siis ilmenee vain auton ollessa pysähdyksissä. Tärinä kyllä loppuu samantien, kun vaihteen laittaa vapaalle.

Kiitos vastauksistanne etukäteen!

Kannattaa.

Dieselissä tärinät olis normaalia, tiedä sitten tuosta. Laatikon/moottorin tuennoista ainakin on kiinni. Itse varmaan harkitsisin vaihteistoöljyjen tapauksessa tuon firman palvelua, kokemusta ei ole http://www.oilpoint.fi/fi/palvelut/automaattivaihteiston-oljynvaihto/

Kannattaa vaihtaa.

Vanhoilla öljyillä ajelemalla tuho on vääjäämättä edessä. Toki öljyjen vaihdossa voi olla riski, että jotain sattuu, mutta todennäköisemmin kuitenkin kaikki menee hyvin ja lisäät laatikon elinikää merkittävästi ja toiminta paranee muutenkin.

Katso öljytikusta minkä näköistä öljy on? Veikkaan että haisee palaneelle ja aika mustaa jo. Tällöin olisi aika vaihtaa jo pikapuoleen...

Kiitos vastauksistanne. Katson tuon öljynvärin, kunhan auto saapuu kotiin...Mutta taitaa mennä joka tapauksessa nuo öljyt vaihtoon. Onko tuo "BG"-laitteella tehty öljynvaihto oikeasti parempi, kuin esim Sinisellä huuhtelemalla tehty vaihto? BG-laitteella tehtävässä vaihdossa ilmeisesti tyrkyttävät oletuksena laatikkoon jotain BG:n omaa litkua...? En ihan tuohon kyllä henkilökohtaisesti luota ja haen mielummin sitten "oikeat" Volvon öljyt vaikka Siniseltä ja vien sinne ne öljyt itse. Onko tuolla merkitystä, jos operaatio tehdään esim. joko irroittamalla öljypohja taikka sitten ilman sitä?

Öljynvaihto kannattaa tehdä ehdottomasti ja huuhtelussa ei kannata säästellä öljyjen kanssa, kun kerran noin kauan on samat liemet laatikossa pyörineet.

BG:stä en osaa sanoa mitään, mutta perinteisellä huuhtelulla lopputulos on hyvä.

Öljystä puheenollen, JWS3309 luokitus kun löytyy niin öljy on oikeaa.

Välttämättä ei tarvi laittaa niitä Volvon omassa purkissa olevia öljyjä, tuo luokitus on olennainen asia.

Ainakin itselläni vm2005 V70 2.5T hävisi värinät, kun vaihdoin vääntövarren moottorin päältä sekä vaihdelaatikon vääntövarren. (Se metallinen tanko molemmissa, missä kumiset puslat). Moottorin on heti siinä koneen päällä vasemmassa reunassa näkyvissä ja vaihdelaatikon tuki näkyy alta katsomalla, etupalkissa kiinni vaihdelaatikkoon.

Eli auto kannattaa vain viedä Siniselle ja pyytää vaihteistoöljyjen vaihtoa huuhtelun kera? Paljonko kyseinen operaatio maksaa Sinisellä? Säästääkö yhtään jos vien öljyt sinne omasta takaa? Mistä öljyt kannattaisi ostaa tässä tapauksessa?

Eli auto kannattaa vain viedä Siniselle ja pyytää vaihteistoöljyjen vaihtoa huuhtelun kera? Paljonko kyseinen operaatio maksaa Sinisellä? Säästääkö yhtään jos vien öljyt sinne omasta takaa? Mistä öljyt kannattaisi ostaa tässä tapauksessa?

Vaikea uskoa että merkkiliike suostuisi vaihtamaan mukana tuodut öljyt laatikkoon, eihän sinne heidän mukaan saisi laittaa kuin volvon tarroilla varustettua öljyä. Öljyt ja vaihto sinisellä n. 250e, jos on oikein pahasti likaantuneet niin ehkä enemmän (vaihto tehdään siis huuhdellen, huuhtelu ei ole lisätyö). Öljyt löytää halvimmin saksan ebaysta, 20l n. 60e. Suomestakin löytyy kyllä ihan motonetista ja autotarvikeliikkeistä lähtien, esim. http://www.motonet.fi/fi/tuote/590232/Teboil-ATF-Fluid-S-4l-Dexron-IIIH-Tayssynt.

Tässä topicissa on kyllä käyty varmaan kaikki mitä tuohon hommaan sisältyy, voi olla hyvä lukasta läpi vaikkei ite aikoiskaan vaihtaa.

Kiitos tiedoista. Vien siis auton huomenna Biiliaan ja toivon että vaihtavat öljyt jo huomenna.

Toivottavasti tekevät vaihdon huolellisesti...

Kiitos tiedoista. Vien siis auton huomenna Biiliaan ja toivon että vaihtavat öljyt jo huomenna.

Toivottavasti tekevät vaihdon huolellisesti...

Oikea ratkaisu! Ei ainakaan tarvi jossitella, että oliko öljyt oikeat
Tuossa ajankohtaista "oikeista" laatikkoöljyistä.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=68960.msg1060991257#msg1060991257

Bilialla ja Autoservialla on ollut asiallista laatikon öljyjen vaihto. Serviaan jopa nopeammin on saanut ajan, kuin Biliaan, jos nopeasti haluat vaihdattaa öljyt. Autoservia on toinen valtuutettu huolto pääkaupunkiseudulla.

Laita tietoa mitä tuli kustantamaan

Mulle luvattiin Sinisellä eli Volvon merkkiliikkeessä 270,- eurolla automaattilaatikon öljynvaihto ja noin 8 litralla öljyä.

Tilasin itse eilen 20 litraa Mannolia eBaysta, toivottavasti ei ollut virheliike. Kaveri, joka osaa autohommat, vaihtaa lähiaikoina öljyt. Innolla odotan.