850 käy vain starttia pyörittämällä.

Joo, lauantai-iltana kävi kyllä ja sirinä jäi päälle ja auto kävi normaalisti, sen jälkeen sammutin ja yritin käynnistää ja oireilu alkoi.

Mietin tässä niinkin retardia vaihtoehtoa että kun ajoneston poistin käytöstä ja laitoin piuhat oikkariin, että sieltä olis jotain irronnu ja oikkari ei enää toiminnassa. En vaan käsitä miten auto toimis noin jos em. olisi sattunut.

Luin tuota juttua ja yritin päästä ymmärrykseen, mutta tiedä nyt sitten siitä...oletkos vaihtanut bensapumpun relettä tähän milloinkaan?
Sehän tekee juuri tuota että auto sammuu melkein samon tein kun käynnistyy.

Siis tossa edellisellä sivulla jo sanoin että rele on testattu toimivalla ja siellä ei vika ole. Sama homma virtalukon pohjan kanssa.

Heitän ihan villin ajatuksen ilmaan. (mun omissani kun ei bensapumppua tai sen relettä olekaan! )

Kun ilmeisesti oireet kuitenkin sopisivat aika hyvin tohon bensapumpun releeseen, niin olisiko mahdollista, että vikaa löytyisikin sieltä releen kannasta tai sinne tulevista piuhoista...?

Tyhjäkäynti moottori?
Pysyykö käynnissä jos annat kaasua reilusti ja vapautat sem avaimen normi asentoon

Bensanpaineen säädin? Ei nosta paineita?

Ei pysy käynnissä. Sammuu silti, samalla tavalla kuin "normaalistikin".


Nostaako se sit kolmosasennossa normaalisti?

Onkos vikakoodit katottu? Tulipahan mieleen...

Onkos vikakoodit katottu? Tulipahan mieleen...

Lainaus käyttäjältä: Tonskulii - 21.10.2015, 16:50:54

Heti ensimmäisenä.

Hyvä

Joo, lauantai-iltana kävi kyllä ja sirinä jäi päälle ja auto kävi normaalisti, sen jälkeen sammutin ja yritin käynnistää ja oireilu alkoi.

Mietin tässä niinkin retardia vaihtoehtoa että kun ajoneston poistin käytöstä ja laitoin piuhat oikkariin, että sieltä olis jotain irronnu ja oikkari ei enää toiminnassa. En vaan käsitä miten auto toimis noin jos em. olisi sattunut.

Asiaa tarkemmin tuntematta, näistäkö pystyy muka ajoneston ohittamaan jotain piuhoja yhdistämällä? Muissa autoissa on tarvittu ohjelmointia tai emulaattoria ajoneston poistoon.