V70 tyhjentää akkua mystisesti

Kuskin jalkatilan valo, oven punavalo ja kattovalot ovat kaikki saman kytkimen takana, joten jos kattovalo ja jalkatilan valo sammuvat oven kiinnilaitossa, sammuu kyllä punavalokin. Kattovalo tosin sammuu omalla ajastinelektroniikallaan vartin kuluttua oven avaamisesta, mutta jalkatilavalo on suoraan ovilukossa olevan kytkimen perässä.

Virta voi kadota myös laturiin laturin vikaantumisen takia tai starttimoottoriin, joten se virran mittaaminen akun miinusnavasta miinusnapakenkään olisi ensimmäinen tutkimistoimenpide. Tällöin pitää tietysti virtalukon olla lukko-asennossa, ovien kiinni jne kaikkien sähkölaitteiden pois päältä ja virtamittari vähintään 10 A -asennossa aluksi, ettei mittari mene rikki heti ensimmäisellä kokeilulla.

Omassa oven haitarijohdot ilmeisemmin, en ole tutkinut vaan otan keskuslukon sulakkeen talveksi pois niin haamujännite hävikki vähenee, KOKEILE edes ?

Omassa oven haitarijohdot ilmeisemmin, en ole tutkinut vaan otan keskuslukon sulakkeen talveksi pois niin haamujännite hävikki vähenee, KOKEILE edes ?

Kiitos.

On tullut mielenkiintoisia ja ehdottomasti huomioitavia vaihtoehtoja, joita pitää tutkia ja kokeilla.

Tuota VAG TDI 2,5 koneen antamaa vähäistä energiaa ja siten kabiinin kylmyyttä olen pikkuvaimolle harmitellut.
Muuten niin hemmetin vahva ja mainio kone, mutta saa kyllä näillä -20 Celsiuskeleillä ajella kintut jäässä. Hhhrrr.

Olisko lämpprin kenno tukossa.

Ja se helpoin pikakorjaus jos ei pakkasessa tee mieli asentaa on justiinsa ottaa se polttimo pois.

Höpöhöpö... Vaikka irroitat sn polttimon niin virtaa kuluu silti...
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=6297.0 tuolta kattele kuvista minne pitäisi liimata millin paksuinen muovipala jotta kytkin taas toimii ostamatta uutta

Et vastannut että onko avaimet virtalukossa kuin pihassa parkissa?
Jos on, niin syy löytyy jo siitä.

Höpöhöpö... Vaikka irroitat sn polttimon niin virtaa kuluu silti...
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=6297.0 tuolta kattele kuvista minne pitäisi liimata millin paksuinen muovipala jotta kytkin taas toimii ostamatta uutta

Höpöhöpö ittelles. Mulla ei jalkatilavalossa ole poltinta ollut koko omistusaikana ja kun ovivalon polttimon otin pois niin purku lakkas.
Ihan sama minne sen virran pitäis mennä jos ei kulutusta ole.

Nii ja autossa ei oo hälyä.

saa kyllä näillä -20 Celsiuskeleillä ajella kintut jäässä. Hhhrrr.

Son kyllä harmi jos joutuu Volvossa palelemaan. Ardic on aivan ehdoton lisävaruste jonka saa tietty jälkikäteenkin asennettua. Silloin kun se tosissaan nostaa kabiinin lämpöä halutuksi niin kojelaudasta tulvii niin lämmintä (suorastaan kuumaa) ilmaa että äkkipoika oikeasti ihmeissään. Ei ole vaimoväellä valittamista. Ikkunatkin aina kirkaat ja kuurasta vapaat. Aina. Suosittelen

Et vastannut että onko avaimet virtalukossa kuin pihassa parkissa?
Jos on, niin syy löytyy jo siitä.

Sorry.

Ei tietenkään ole koskaan avaimet paikallaan auton parkissa ollessa.

Sorry.

Ei tietenkään ole koskaan avaimet paikallaan auton parkissa ollessa.

Monet pitää. Varsinkin jos auto laitetaan talliin.
Se vain että avain virtalukossa, niin pitää käynnistyksen esto auki, ja vie ~1Ah virtaa...
Eli akun tyhjentymiseen riittää reilu 3vrk kesälläkin

Onko auton koko sähkösysteemi sekaisin?!

Ajoin hetki sitten (ke 6.1. klo 11.15-11.45) autolla lenkkiä lämmittääkseni sitä. Kylymä oli sisältä prkl, ulkona -25 Celsiusta.
Nyt se sitten jätti coolerin - tai mikä se on se kesäisen lämpimän auton jäähdytin - päälle.

Tuossa pihalla se aikansa hurisi, vaikka ulkona on tosiaan -25-26 Celsiusta.

Onneksi se herkesi itsestään suht piakkoin, vaikka ei lähellekään niin nopeasti kuin kesäkeleillä.

Vielä yksi kyssäri: Mikä tai millainen on iltojeni valo ja aamujeni aurinko ?? Hämeessä hitaita ( ! ) tai ei tässä murteessa tuttu sana 

Onko auton koko sähkösysteemi sekaisin?!

Ajoin hetki sitten (ke 6.1. klo 11.15-11.45) autolla lenkkiä lämmittääkseni sitä. Kylymä oli sisältä prkl, ulkona -25 Celsiusta.
Nyt se sitten jätti coolerin - tai mikä se on se kesäisen lämpimän auton jäähdytin - päälle.

Tuossa pihalla se aikansa hurisi, vaikka ulkona on tosiaan -25-26 Celsiusta.

Onneksi se herkesi itsestään suht piakkoin, vaikka ei lähellekään niin nopeasti kuin kesäkeleillä.

Nousiko lämpömittari normaaleihin lukemiin?

Eli auto ei lämpene sisältä?

Uusi termostaatti voisi auttaa. Mutta vielä merkittävämpi olisi varmistaa, että sisätilan ilman suodatin ei ole roskista ja pölystä tukkeentunut. Tilapäiskokeiluna voi jopa ottaa sen pois - jsi tehdä siihen kesjelle ison reiän.

http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=70243

Välkkyykö ilman sisäkierron REC valo - punainen - noin 20 sekunnin ajan? Jos välkkyy, niin sisätilan ilmantunnistin ei toimi ja ohjaa puhallusta oikein.

Oheisesta linkistä löytyy ohjeet instrumentin puhdistamiseen varovasti.

Vielä yksi kyssäri: Mikä tai millainen on iltojeni valo ja aamujeni aurinko ?? Hämeessä hitaita ( ! ) tai ei tässä murteessa tuttu sana 

Hmm.

Taisi olla jossain suomalaisessa ikivanhassa elokuvassa hölmö termi typerän kanamaisesta muijasta "iltojeni valo ja aamujeni aurinko".
Nykykielellä blondi sievistelijä, pieni ja hento ja välinpitämätön.

Oma vaimoni on kaikkea muuta: topakka, aikaansaava, fiksu, akateeminen, paha suustaan ja hemmetin hauska. Eikä edes niin pikkuinen.
Hyväksyi tuon nimen nauraen jo 7-8-9 vuotta sitten.