Auto tärisee!

Elikkä alla rullaa v70 -99. 2,4 turbo. Vetää edestä. Auto täristää.... Perseen alla tuntuu tasain väliajoin tutina ja tärinä. Tuntus tulevan takaa mutta tiedä sitten. Renkaat poissuljettu koska alla suorat, tasapainotetut vanteet ja hyvät kumit. Jouset vähän loppu, iskarit myös. Mulla loppuu ideat mikä on ja meitin kylän herrasmiehet ei välitä..

Onko mahdollista, että vanteista olis irronnut painoja tms?  Tai olisiko niin, että tärinä liittyy jarrutukseen? Nämä olis ne helpoimmat selitykset asialle.

Tuntuuko tärinä kääntäessä jompaan kumpaan suuntaan voimistuvan tai heikentyvän?

Voisi olla takaiskarin ylätuki pettänyt. Jos vähänkin huonot iskarit ja miljardisosa heittoa vanteessa vaikka olisi tasapainossa niin alkaa takarengas vatkaamaan.
Takaselkänoja nurin ja polkaiset autoa alas, hyppiikö matto iskarin yläpään kohdalta? Ei saisi. Osa n. 25€ mutta pultit voi olla jumissa ja katkeaa sisään, hitsitäpillä sitten uusi kiinni, niin että pystyy hiomaan täpin pois jos pitää vielä vaihtaa.
Ajetaan siis ainakin vielä 300 tuhatta km..

t: meitin kylän "herasmies".

Muok. Kirjoitusvirhe korjattu.

Eliminoi etupää ensin: Nosta etupää ylös ja lIta kone käyntiin ja vaihteet päälle. Kato alkaako täristämään.

Takapään laakerin saat testattua: Nosta takapää ylös, pyöritä rengasta kädellä ja pidä toisella kädellä jousesta; ei saisi tuntua mitään jurinaa.

Vaihda renkaat nyt samalla edestä taakse, kun molemmat päät ovat ilmassa.tuntuuko eroa tärinässä?

Mä vastaan tälleen köntässä teille kaikille Eli
Taavi H: Tärinä ei voi johtua renkaista, sillä ne on kahdessa paikassa tsekattu että on suorat, tasapainotettu ihan hetki sitten. Eikä auto täristä jarruttaessa, jarrulevut ym siis fine Tärinä ei lisäänny kääntäessä.

Laatikkovika: Kuulostas aika loogiselta. Mäpäs lähden hetken perästä tätä kikkaa kokeilemaan..


Chili: Laatikko tsekattu kuukausi sitten, oli kuulema priima vaikka noin vanha luuska onkin. Tsekkaan ton sun laakerikikan vkoloppuna kun saan auton ylös Renkaita on puljattu jo edestaas.. Ei vaikutusta.

Otetaan päivitys sitten

onko pyöränlaakerit tarkistettu? ettei ne vain unohdu kokonaan.. 

Onko vanteet suorasovitteiset vai vaatiiko soviterenkaat? Jos nuo soviterenkaat puuttuu niin helposti täristää vaikka kuinka yrittää kiristää renkaan tasaisesti kiinni.

Renkaassa runkovika?

Alussa oli että iskarit loppu. Eihän se muuta tarvi kuin huonon/risan iskarin niin rupeaa pyörä pomppimaan.

Mä vastaan tälleen köntässä teille kaikille Eli


Chili: Laatikko tsekattu kuukausi sitten, oli kuulema priima vaikka noin vanha luuska onkin. Tsekkaan ton sun laakerikikan vkoloppuna kun saan auton ylös Renkaita on puljattu jo edestaas.. Ei vaikutusta.

Otetaan päivitys sitten

En minä laatikkovikaa hae, kun etupää nostetaan ylös ja abetaan vaihdepäällä etupyöriä. Siinä jod alkaa tärinä, niin se voi kertoa esim. epäkeskeisen sovituksen, vetoakselin  kannatinlaakerin vian etc. Just do it!

Chili: Mikä siellä sitten tärisee jos tärisee? Mitä mun pitää kattoa ja tarkkailla?

Axu: Mulle sanottu että ovat ok.

Kenppi: Ei oo. Soviterenkaat paikallaan. Ja runkovikoja ei oo kyllä tajuttu katsoa. Mutta auton alla ollu nyt 3vanteet ja tärinä vaan pahenee kokoajan.

B3: eikö tosiaan? Mä taidan sitt jatkaa sillä..

Kiitos hirveesti avuista

Chili: Mikä siellä sitten tärisee jos tärisee? Mitä mun pitää kattoa ja tarkkailla?

Kiitos hirveesti avuista

Jos etupää tärisee, niin tärinän alkuperä kannattaa etsiä esim. nostamalla etupää ilmaan ja pyörittämällä vaihdepäällä liikkuvia osia. Se mikä siellä tärisee; sitähän siinä etsitään, eikä sitä ennakkoon tiedä. Tärinä voi tulla vaikka vipattavista vanteista, vääntyneestä vetoakselista, pilalle menneestä vetoakselin kannatinlaakerista, väljyydestä pyörän ripustuksissa..... Just do it.

Jumitteleva jarrupala tekee kans tärinöitä. Ei välttämättä mitään huomaa jarrutuksessa.

Taka-akselin ne isot puslat? Olikohan ne noi: http://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/axle-mounting/bushing/bushing-suspension-rear-axle-control-arm/1007249/