Autotalleissa tapahtuu

850 takapään puslaremppaa kaks päivää ennen katsastus yritystä kuskinpuolen "päätylinkki" oli tiedossa jo jonkun aikaa, mutta ainahan näissä üllareitä tulee, päälle siis vielä "transverse arm" pusla, eli se pääty pusla apparin tukivarteen. Se joka siis sijaitsee kuskin puolella. Syksyllä tuli käytyä alustaa läpi ja tuo pääty pusla oli silloin ehjä, nyt se itse kumia pitävä lenkki oli hapettunut poikki. Saman osan vaihdoin alkusyksystä kun muuta ihmeellistä ei löydetty.

peruutusvalojen päivitystä,nyt näkee peruutella












ja valoina tämmöset

peruutusvalojen päivitystä,nyt näkee peruutella












ja valoina tämmöset

Komeat valkeet, näkee peruutella tummenuksien kanssakin paremmin. 

Laitoin kans joskus 10w työvalkeen lisävaloksi peruutusvaloille tuonne orkkis hinauslenkin rööriin.

Komeat valkeet, näkee peruutella tummenuksien kanssakin paremmin. 

Laitoin kans joskus 10w työvalkeen lisävaloksi peruutusvaloille tuonne orkkis hinauslenkin rööriin.

Kesäautoon laittelin listat kiinni oviin ja puskureitten irtolistat päälliset mitkälie on nyt kaikki samanväriset. Käyttöauton listoissa tai listojen ympäristössä sanomista senverta et maalia ravistanu pois ja sinkki paistoi senverran et maalailin vähän piiloon. Harmikseni joutu lopettaan kun multona maalipurkista ei tullu pihalle ku ponneainetta. Duplicolorin pullosta sain vähän oikeeta sävyä. No kesällä korjaan käyttiksen maaleja paremmin ellen taas vaan ajele pyörällä koko kesää ja unohdan nelipyöräset kamppeet kokonaan.

Kasaillu tässä seiskaa maalarin jäljeltä ja 242:n uutta akselia puuhastellu. Satula-adapterit olis valmiit, vielä pitäis lukko asennella niin sais nostaa paikalleen...

Käyttöautoon automaatti lootan öljynvaihto huuhtelemalla. Eli aw71L sai dex3 mobilit sisäänsä.

Golfin takajarrujen purkamista ja kasaamista, kun meneekin satula/satulat uusix.
Paloilla ajettu 150 tkm ja kaikki jumissa takajarruissa.

Torstaina jatkuu..

Golfin takajarrujen purkamista ja kasaamista, kun meneekin satula/satulat uusix.
Paloilla ajettu 150 tkm ja kaikki jumissa takajarruissa.

Torstaina jatkuu..

Hyvin kestäny, taidettu ajaa pitkää matkaa? Yleensä täällä menee 60-80tkm välein noita paloja ja lähes aina levyt on alle minimin jo ekoilla paloilla monissa kinnereissä.

Hyvin kestäny, taidettu ajaa pitkää matkaa? Yleensä täällä menee 60-80tkm välein noita paloja ja lähes aina levyt on alle minimin jo ekoilla paloilla monissa kinnereissä.

Jyväskylässä "maailman parhaas" merkkikorjaamos laittelevat noihin klonkswaagenien takajarruihin lisäjouset, jotteivät laahaa.

Hyvin kestäny, taidettu ajaa pitkää matkaa? Yleensä täällä menee 60-80tkm välein noita paloja ja lähes aina levyt on alle minimin jo ekoilla paloilla monissa kinnereissä.

Ei mitään tietoa missä käytössä ollut..
Takana tosiaan kaikki jumissa paloja myöten, joten osia saa ostaa repullisen 
Palat kuluneet niin lähelle rautoja, että varmaan sen takia mäntäkin tulossa viimeisessä kierteessä pois satulasta 

Eteen uusittiin palat ennen leimalle vientiä ja sai kans tapella satuloiden kanssa että irtosivat.

Jyväskylässä "maailman parhaas" merkkikorjaamos laittelevat noihin klonkswaagenien takajarruihin lisäjouset, jotteivät laahaa.

Tai sit jos vaan vaihtaa ne vaijerit uusiin niin pääsee taas 5 vuotta, niissä typerä systeemi... Super surkeat kumit vaijerien päässä, ne vuotaa vedet sisään vaijereihin ja ne sojottaa kätevästi ylös vielä satulan päästä... Täyttä vag suunnittelua

Ei mitään tietoa missä käytössä ollut..
Takana tosiaan kaikki jumissa paloja myöten, joten osia saa ostaa repullisen 
Palat kuluneet niin lähelle rautoja, että varmaan sen takia mäntäkin tulossa viimeisessä kierteessä pois satulasta 

Eteen uusittiin palat ennen leimalle vientiä ja sai kans tapella satuloiden kanssa että irtosivat.

Sekä Toledo että Golf ajettu palat raudoille asti ja uusilla paloilla sekä levyillä kasaan.

Huomiseksi illaksi hommaa
Ärrän leima perjantaihin mennessä, takasatulat, käsijarruvaijerit, -kengät ainakin

Käyttöautoon automaatti lootan öljynvaihto huuhtelemalla. Eli aw71L sai dex3 mobilit sisäänsä.

Olihan muuten vaihteeks järjettömin ero vs vanhoihin öljyihin. Saatto olla ties kuinka vanhat dex2 ölpät sisässä. Ei palaneelle haisseet ainoostaan vähän oli tummaa verenpunasta öljyä.