Lisävaloista juttua

Aika alas on suunnattu valot testissä.  Kaukovalojen ei ole tarkoitus valaista tiellä 40 m päässä matelevaa kyykäärmettä, vaan puolen kilometrin päässä seisova hirvi.  Valokuvion keskipisteen pitää osoittaa vaakasuoraan.  Kuvissa kuvion yläreuna osoittaa vaakasuoraan, eli on suunnattu lähivalojen säännön mukaan.

Lueppa ajatuksella testin alkuteksi läpi.

Onko kukaan laittanu bosch navigatoreihin xenoneita? Ja mahtuuko miniballastit kopan sisälle?
Onnistuuko tuossa 06 v70:ssä ottaa herätteen lisävaloille suoraan auton omien pitkien johdoista? Ku ei raskis sitä alkuperäistä johtosarjaa hommata.

Onnistuuko tuossa 06 v70:ssä ottaa herätteen lisävaloille suoraan auton omien pitkien johdoista? Ku ei raskis sitä alkuperäistä johtosarjaa hommata.

Jos on samanlaisesti kuin -03 V70 niin hommaa se katkaisija (23€) ja sitten laitat normi releen siihen valmiiseen johtoon. (eli pistoke pois ja abikoa tilalle) Siinä on ohjaus miinuksella, mutta nykyisille releille ihan sama kumminpäin ohjauksen kytkee.

Elikkäs, ongelmana on nyt kun on autoon laitettu lisäpitkät ja motonetin johtosarjalla saatu se toimimaan, niin kuskin puolen lyhyt ei enään toimi ja tässä koittanu nyt funtsia et miten se voi vaikuttaa lyhkäsiin kun on otettu heräte pitkien valojen puolelta ja parkkivalosta virtaa katkasijalle ihan johtosarjan ohjeiden mukaan. Johtosarjan liittimet siis laitettu vain kannan ja "pistokkeen" väliin, kun liittimet passas sinne helposti ja auton omiin sähköihin ei tulla koskemaan mitenkään koska autolla ajettu vasta 50tkm. 

potilaana siis s40 vm. 1998

Elikkäs, ongelmana on nyt kun on autoon laitettu lisäpitkät ja motonetin johtosarjalla saatu se toimimaan, niin kuskin puolen lyhyt ei enään toimi ja tässä koittanu nyt funtsia et miten se voi vaikuttaa lyhkäsiin kun on otettu heräte pitkien valojen puolelta ja parkkivalosta virtaa katkasijalle ihan johtosarjan ohjeiden mukaan. Johtosarjan liittimet siis laitettu vain kannan ja "pistokkeen" väliin, kun liittimet passas sinne helposti ja auton omiin sähköihin ei tulla koskemaan mitenkään koska autolla ajettu vasta 50tkm. 

potilaana siis s40 vm. 1998

No katoppa ens alkuun vaikka se poltin ja sulake.

Niin joo, unohtu mainita että ne on kyllä katottu

Jos sen johtosarjan ottaa välistä pois niin toimiiko valot sillon oikeen?

Aika alas on suunnattu valot testissä.  Kaukovalojen ei ole tarkoitus valaista tiellä 40 m päässä matelevaa kyykäärmettä, vaan puolen kilometrin päässä seisova hirvi.  Valokuvion keskipisteen pitää osoittaa vaakasuoraan.  Kuvissa kuvion yläreuna osoittaa vaakasuoraan, eli on suunnattu lähivalojen säännön mukaan.

Mitä hyötyä on nähdä sieltä puolen kilsan päästä joku elukka? Se tuskin on siellä enää kun sinne ehdit, siinä 100-200m päässähän se olennaisin tapahtuu.

Ja kaukovalon säätöhän ei ole mikään betoniin valettu totuus, vaan riippuu pitkälti siitä minkälaisten valojen avuksi ne asennetaan. Liian lähelle säädettynä niistä ei tietysti ole antamaan lisää kantavuutta, mutta jossain tapauksissahan tarkoitus ei olekaan saada lisää kantamaa, vaan yksinkertaisesti lisää valoa.

Sitäpaitsi noita heikiöimpia ei edes kannata yrittää säätää sinne puoleenkilsaan, kun valoteho ei riitä alkuunkaan.

Mullon Volvossa (ja nyt myös Lanciassa) valot säädetty siten, että valokeila "liitää" tienpinnan päällä. Äkkiseltään katsottuna näyttää siltä, että onpas huonot valot... Tarkemmin kun katsoo, niin jonnekkin 300-500m asti näkee kaiken mikä on tienpinnan yläpuolella (rikkaruohosta metsänreunaan). Paljon hyödyllisempään valaista se tiellä seisova este kuin tie millä este seisoo.

Tosin kaikissa autoissa moinen suuntaus ei onnistu, koska pitkien/lyhyiden suuntaus on keskenään väärä.

Mullon Volvossa (ja nyt myös Lanciassa) valot säädetty siten, että valokeila "liitää" tienpinnan päällä. Äkkiseltään katsottuna näyttää siltä, että onpas huonot valot... Tarkemmin kun katsoo, niin jonnekkin 300-500m asti näkee kaiken mikä on tienpinnan yläpuolella (rikkaruohosta metsänreunaan). Paljon hyödyllisempään valaista se tiellä seisova este kuin tie millä este seisoo.

Tosin kaikissa autoissa moinen suuntaus ei onnistu, koska pitkien/lyhyiden suuntaus on keskenään väärä.

Onhan sitä tietäkin hyvä valaista kun tuolla tiellä on uria ja kuoppia yms.

Onhan sitä tietäkin hyvä valaista kun tuolla tiellä on uria ja kuoppia yms.

No totta kyllä tuokin, mutta ainakin omassa autossa sitä hajavaloa tulee siihen tielle senverran että nekin näkee.

Mutta tienpinnan valaisemista "valkoiseksi" en ymmärrä. Ei siinä ole minkäänlaista järkeä.

No totta kyllä tuokin, mutta ainakin omassa autossa sitä hajavaloa tulee siihen tielle senverran että nekin näkee.

Mutta tienpinnan valaisemista "valkoiseksi" en ymmärrä. Ei siinä ole minkäänlaista järkeä.

Tämäkin on ihan totta että ei niitä valoja siihen pelkästään tiehen pidäkkään suunnata. Autosta ja lisävaloista ja niiden valojen valokuvioista koostuu se kokonaisuus ...

Mullon Volvossa (ja nyt myös Lanciassa) valot säädetty siten, että valokeila "liitää" tienpinnan päällä. Äkkiseltään katsottuna näyttää siltä, että onpas huonot valot... Tarkemmin kun katsoo, niin jonnekkin 300-500m asti näkee kaiken mikä on tienpinnan yläpuolella (rikkaruohosta metsänreunaan). Paljon hyödyllisempään valaista se tiellä seisova este kuin tie millä este seisoo.

Tosin kaikissa autoissa moinen suuntaus ei onnistu, koska pitkien/lyhyiden suuntaus on keskenään väärä.

Ei merikontin valot valase nuin pitkälle.

No totta kyllä tuokin, mutta ainakin omassa autossa sitä hajavaloa tulee siihen tielle senverran että nekin näkee.

Mutta tienpinnan valaisemista "valkoiseksi" en ymmärrä. Ei siinä ole minkäänlaista järkeä.

Mulla valasee 500metriä valot tienpinnan valkoseksi

Ei merikontin valot valase nuin pitkälle.

Mulla valasee 500metriä valot tienpinnan valkoseksi

Riippuu mitä tarkoittaa valaisulla. Ei minulla luximittaria ole, mutta tuolla lähellä on eräs suora joka on aika tarkkaan 500m pitkä. Kun suoralle kääntyy (pimeällä siis), voi jo nähdä metsän suoran päässä. Ei tokikaan valkoisena, mutta niin että näkee siellä olevan metsänreunan.

Valot on releytetyt ja laadukkailla polttimoilla varustetut.

EDIT: Siis ei kerpele, muistin kantaman suunnilleen oikein (300-500m), mutta se on talvella...

Märällä asfaltilla ei ole tuo, mutta 5luxin raja (eikös se ole TM:n virallinen mittausraja) on ainakin siellä 200m kuten on ollut uutenakin.

No totta kyllä tuokin, mutta ainakin omassa autossa sitä hajavaloa tulee siihen tielle senverran että nekin näkee.

Mutta tienpinnan valaisemista "valkoiseksi" en ymmärrä. Ei siinä ole minkäänlaista järkeä.

Mä pyrin "valkoiseen tiehen" koska se vähentää vastaan tulevien autojen häikäisyä.

Jos ajelee yksikseen, niin tuon 500m näkee vaikka parkeilla jos ei sada vettä, mutta sitten kun joku tulee vastaan ei näekään enää mitään. Eli ainakin mulla huonojen valojen kanssa ongelma on liian hämärään sopeutuva silmä joka sokaistuu sitten vastaantulijasta.