Kierrokset seilaa, Volvo S60 D5 2003

Mikä mahtaa olla kun ajan omalla Volvolla esim 5vaihteella ja kierrokset noin 2tonnia,sitten kun painan kaasua niin kierrokset alkaa seilaamaan helvetisti ja tuntuu että kaasu suunnilleen hirttää kiinni. Yleensä tapahtuu kun ajaa pienillä kierroksilla ja lähtee kiihdyttään nii kierrokset alkaa seilaa ja kierroslukumittari elää omaa elämäänsä. Ymmärsikö kukaan selityksen?

Kuulostaa vialta.

- Mikä auto?
- Mikä tekniikka (diesel, bensa)?
- Mikä vaihteisto (automaatti, manuaali)?

Laitapa tosiaan näkyviin hieman lisätietoa autosta, aika mahdoton arvailla muuten mistä on kyse.

Joo sori oli olevinaan nii kiire ku tota kysymystä väsäsin:D auto on Volvo S60 D5 2003vm manuaali.

Kytkinlevy kulunut ja luistaa?

Ei ainakaan kytkin luista yhtään,tai en huomaa. Valoista kun lähtee ja kiihdyttää ripeästi niin ei mitää ongelmaa mutta esim 80 vauhdissa ku lähtee kiihdyttään nii sit kierrokset sekoo ihan täysin autossa ja ei kiihdyttää oikeestaan yhtään vaa kierroslukumittari heittelehtii ja kierrokset huutaa välillä tosi kovaa

Parissa tonnissa kovin wääntö koneessa ja iso vaihde = kytkin luistaa!

Ei se vielä tarvitse luistella liikkeelle lähdöissä ja pienillä vaihteilla ei ole sitä kovaa vääntöä.

Testaa vaikka kolmosella 80 vauhdissa sama.

Ei se kytkin ensin pikku vaihteilla luistakaan vaan isoilla, kun tulee vastuksia enemmän.
edit. jaahas, sjos kerkeskin jo vastata

Niin siis ku koklaan 3 vaihteella 80 vauhdissa nii ei pitäs olla mitää ? Sitäkö meinasit?

Niin siis ku koklaan 3 vaihteella 80 vauhdissa nii ei pitäs olla mitää ? Sitäkö meinasit?

Juuri sitä. Mutta kyllähän tuo pahasti kytkimen luistamiselta kuulostaa, paljonko autolla on ajettu?

Pyydä kaveria kuvaamaan vieressä video mittarista niin nähdään

Autolla ajettu 391t ja yritän sen videon saada teille

Muokkasin otsikkoa ja siirsin tämän oikealle alueelle.

Jeh silloin kun mulla Hiacessa kytkin luisti se nimenomaan luisti vasta 4-vaihteella kiihdyttäessä, ei pikkuvaihteilla.

Nuilla kilometreillä kytkimeen kallistuisin minäkin. Suurinpiirtein samoissa kilometreissä taisin omaani vaihtaa, jos jaksais lähteä kattomaan niin näkis likitarkan km määrän huoltokirjasta. Ja teki tosiaan sen että 5 vaihteella luisti kovalla pakkasella.