VRCF Ry:n suurmiitti ja ratapäivät 28.07.2018 - Ahvenisto Race Circuit

^
TJA:n 2-satku oli kyllä silmälle sopiva kampe

Harmillisesti oli muuta ohjelmaa , eikä tuonne kyl ois kehdannu vanhal Teenelkun raadol tullakaan kun ei oo ees virityksiä .
Katsellaan tulevaisuuteen jos ois peli mil ajaa rataa , possujunan ajo vakio raadol ei nappaa ...

Kiitos järjestäjille ei näistä ratahommista tulisi mitään ilman tälläisiä tilaisuuksia.
Hauskaa oli vaikka BMWC hajosi pari kertaa radalle.

Kiitokset yhdistyksen puolesta kaikille kesämiittiin osallistuneille ja sen onnistumiseen vaikuttaneille!

Päivä oli hieno ja sää suosi. Radalle katsastettiin yhteensä 35 autoa, jotka kiersivät ahkerasti rataa ja paikalla oli todella hyvin porukkaa siihen nähden, että jouduimme viime hetkellä muuttamaan ratapäivien päivämäärää ja paikkakuntaa.

Tapahtuma sujui kaiken kaikkiaan hienosti ja ilman järjestyshäiriöitä tai suurempia onnettomuuksia. Jatketaan näin jatkossakin, niin ollaan tervetulleita radalle! Ahveniston radan puolesta meidät toivotettiin tervetulleeksi pian uudelleen, mikä kertoo myös osaltaan paljon päivän sujumisesta ongelmitta.

Suurin kiitos tapahtuman onnistumisesta kuuluu jälleen meidän vapaaehtoisten talkoolaisten panokselle! KIITOS, olette ihan huippuporukkaa!  Tästä on hyvä jatkaa kohti syksyä.

Miitin jälkeisin terkuin,
Hanna

Kiitokset yhdistyksen puolesta kaikille kesämiittiin osallistuneille ja sen onnistumiseen vaikuttaneille!

Päivä oli hieno ja sää suosi. Radalle katsastettiin yhteensä 35 autoa, jotka kiersivät ahkerasti rataa ja paikalla oli todella hyvin porukkaa siihen nähden, että jouduimme viime hetkellä muuttamaan ratapäivien päivämäärää ja paikkakuntaa.

Tapahtuma sujui kaiken kaikkiaan hienosti ja ilman järjestyshäiriöitä tai suurempia onnettomuuksia. Jatketaan näin jatkossakin, niin ollaan tervetulleita radalle! Ahveniston radan puolesta meidät toivotettiin tervetulleeksi pian uudelleen, mikä kertoo myös osaltaan paljon päivän sujumisesta ongelmitta.

Suurin kiitos tapahtuman onnistumisesta kuuluu jälleen meidän vapaaehtoisten talkoolaisten panokselle! KIITOS, olette ihan huippuporukkaa!  Tästä on hyvä jatkaa kohti syksyä.

Miitin jälkeisin terkuin,
Hanna

Lisään tähän vielä että yhtäkään autoa ei tarvinnut liputtaa sivuun radalla pelleilyn takia, eikä tainnut tulla edes sanomista meluista (ohiajomelun mittaus).
Kiitos siististä ajamisesta radalla! 

Vähän joutui harjahommiin. Jos huomaat jatkossa itse autossa olevan vuoto tai vastaavaa rata-ajon aikana, ilmoitathan siitä mahdollisimman nopeasti myös henkilökunnalle.
Ihan sillä että saadaan estettyä suuremmat vahingot, onneksi ilmoitettiin liukkaasta aineesta radalla ennen kuin sattui mitään. 

Ja ohjelmaakin oli!

https://www.youtube.com/watch?v=2gFI3EPLxE4

Ja ohjelmaakin oli!

https://www.youtube.com/watch?v=2gFI3EPLxE4

Hahaha 

Ja ohjelmaakin oli!

https://www.youtube.com/watch?v=2gFI3EPLxE4

Yhdistyksen toimihenkilöt siinä pyyteettömästi järjestävät viihdettä yleisölle!

Kiitoksia yhdistykselle ja vapaaehtoisille, mahdollistitte oikein mukavan ajopäivän!

Itsellä ajelut jäivät reiluun kymmeneen kierrokseen, kun tulomatkalla päätti tulpanjohdon kontakti murtua puolan sisään. Ensimmäisellä melumittauksella Astra tuuttasi samat 98dB vaikka äänenvaimentimessa oli melko paljon teräsvillaa. Lisävillalla äänenvaimennus saatiin kuriin ja käytiin Motonetistä hakemassa vähän nippusiteitä tulpanjohdon pännittämiseen puolaa vasten. Moottori oli vaan melko ponneton ajaa takapönttö tukkeessa. AFR seilaili täyskaasulla 9-9,5 välillä niin kone oli käytännössä "ponneton" ajaa, huipputehon tullessa noin 13 AFR. Pidettiin sitten hauskaa sen mitä voitiin. Alusta, renkaat ja jarrut toimivat oikein hyvin. Vaihteensiirtoa joutuu ratakäyttöön kyllä parantamaan, meinasi jo vähän jännittää pääsuoran päässä kun nelosvaihde kolahtaa rajottajaan ennen jarrutuspaikkaa (7600rpm 174km/h) ja pudotin kolmosvaihteen tupaan eikä vaihde kytkeytynyt heti päälle ja mentiin sitten nelipyöräluisua... Onneksi tuli ajettua varovaisilla linjoilla, jotka sallivat luiston ja sen korjaamisen...

Jokavuotinen pakollinen käynti radalla diiseliä kiusaamassa tuli suoritettua. Hiukan viimesellä kierroksella iski kuumotukset kun moottori sammui täysin varottamatta, ja turbon grillaama startti ei jaksanut konetta käynnistää, eikä siinä viitsinyt mäkistarttia ottaa takaperin Onneks hetken kun webaston avulla konetta jäähdytti, niin muutaman yrityksen jälkeen pääs taas liikkeelle, ja tähän päivään asti toiminut ihan normaalisti. Syytä sammumiselle ei löydy, mutta edellisellä kierroksella tuntui että tehot ois hukassa. Jäähykierroksen jälkeen tuntu hyvältä, n.200m ennen simahdusta. Hiukan lämmöt oli normaalin yli, että voiko tommonen sitten alkaa vähentään tehoja lämpöjen noustessa, ja sammua sitämyötä, vai osuko polvi vaan virta-avaimeen sopivasti. Jää varmaan taas ikuiseks arvoitukseks moinen

Jos sitä taas kattelis saisko aikasiks talvi ja ens kesän miittiin (ehkä mahd jääratapäiville).
Nyt jäi kummatki kesähommat välii
Ratapäivä hommas ois muute tultu mut epäilytti äänet ja renkaat.
Nyt ahveniston aikaan oli toinen tapahtuma joka vei voiton ko rahat tiukilla
Nooh ens kertaan, muuten tässä saa jo miettiä mitä tuosta jäsenmaksun maksamisestaka kostuu jossei näissä tapahtumissaankaa käy..

Itsellä ei ole muuta hyvää sanottavaa miitistä, kun että komeita laitteita oli. Muuten täysin turha 350 km reissu, kun samana aamuna olin saanut auton kuntoon ja pääsin ratakatsastukseen, niin olihan vaparivolvossa "liian kovat äänet". Toinen ratakatsastajista oli täysi kusipää (vanhempi mieshenkilö, kertokaa terveisiä sinisen seiskan omistajalta) kun ei hänen mukaansa mikään ollut hyvin , mutta toinen (taisi olla vrcf:läinen) oli kyllä asiallinen. Jumalauta että vituttaa vieläkin

Itsellä ei ole muuta hyvää sanottavaa miitistä, kun että komeita laitteita oli. Muuten täysin turha 350 km reissu, kun samana aamuna olin saanut auton kuntoon ja pääsin ratakatsastukseen, niin olihan vaparivolvossa "liian kovat äänet". Toinen ratakatsastajista oli täysi kusipää (vanhempi mieshenkilö, kertokaa terveisiä sinisen seiskan omistajalta) kun ei hänen mukaansa mikään ollut hyvin , mutta toinen (taisi olla vrcf:läinen) oli kyllä asiallinen. Jumalauta että vituttaa vieläkin

Ei taida olla katsastajien vika jos auton melu ylittää sallitun rajan 
Taisi olla kyllä kaikki katsastuspisteellä vrcf porukkaa

No ei, mutta muutenkin asenne oli semmonen että "ruma volvo, suksi kuuseen". No nyt tietää ainakin,ettei tarvitse ahvenistolle vaivautua .

Laittakaahan sitä palkittujen listaa näkyville, kiitos.
MaMMa    saanut pystin, sekin selvisi tuolta maksavien jäsenten osiosta.